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Gestern, 21:09

Forenbeitrag von: »Harakiri«

EDC Stoßdämpfer Austausch

Das Serienfahrwerk passt mir schon. Ich wollte halt mal nachfragen, bevor ich das EDC Gedöns rauswerfe.

Gestern, 15:05

Forenbeitrag von: »Harakiri«

EDC Stoßdämpfer Austausch

Mein Schiff hat jetzt knapp über 200tkm auf der Uhr und die Stoßdämpfer haben End of live definitiv erreicht. Neukauf von EDC Dämpfern kommt für mich nicht in Frage. Vielleicht hat jemand EDC auf z.B. Gewinde umgerüstet und möchte mir seine EDC Dämpfer zu einem vertretbaren Kurs anbieten. Ansonsten werde ich auf Standarddämpfer oder evtl. M Ersatzdämpfer umrüsten. Hat schonn mal jemand die Kayaba (KYB) Dämpfer verbaut?

Sonntag, 24. September 2017, 20:43

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Fehler 290900: Luftmassensystem: gemessene Luftmasse zu hoch

Das hat nichts mit der Frischluftrate zu tun. Da ist entweder der LMM oder der Drucksensor in der Ansaugung defekt oder es gibt ein Leck in der Ansaugung.

Samstag, 23. September 2017, 22:26

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Wechsel zum 550i / AH5

Wenn es ein V8 sein soll... E500...

Freitag, 22. September 2017, 14:23

Forenbeitrag von: »Harakiri«

BMW Spurhalteassistent (ohne Lenkunterstützung?)

Zitat von »Justen« Naja,habe ja geschrieben bei spurhalteassi vibriert das Lenkrad und mehr nicht. Ja klar. Und das ist auch gut so.

Freitag, 22. September 2017, 13:11

Forenbeitrag von: »Harakiri«

BMW Spurhalteassistent (ohne Lenkunterstützung?)

Zitat von »Toni_Montana« Ich glaube der Kollege meint was Anderes, und zwar ob das Auto bei Verlassen der Spur automatisch in die Spur korrigiert Das wärs. Du willst ohne Blinker abbiegen und Dein Auto fährt einfach geradeaus weiter...

Freitag, 22. September 2017, 13:04

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Unterschied: KAFAS & KAFAS-2?

Meinst den genauen technischen Unterschied oder worum geht es Dir bei der Frage?

Freitag, 22. September 2017, 13:02

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Diesel Software Update freiwillig?

Zitat von »Michinator« Ich werde zwangsläufig mal warten bis es soweit ist und wieviel vom "freiwillig" dann noch über ist. Frischluftrate erhöhen steht definitiv auf meiner To-Do Liste. Ich könnte mir vorstellen, daß BMW mit dieser Maßnahme gerade eher zurückhaltend ist, bewirkt sie doch genau das Gegenteil des angebotenen Softwareupdates... Jenseits von Garantie oder Gewährleistung kann das aber jeder, der RG hat.

Freitag, 22. September 2017, 10:09

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Diesel Software Update freiwillig?

Zitat von »saftschubse« Und noch schneller verkokendem Ansaugtrakt. Ich ging davon aus, das wäre klar bei mehr Abgas in der Ansaugung.

Freitag, 22. September 2017, 09:56

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Diesel Software Update freiwillig?

Weniger Stickoxide. Das erreicht man durch einen höheren Abgasanteil in der Ansaugung. Das ganze ist gepaart mit weniger Leistung und/oder höherem Verbrauch.

Donnerstag, 21. September 2017, 22:56

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Billigluftbälge für die HA beim F11

Welches Problem? Die Dinger halten in der Regel 150tkm und dann brauchst halt mal neue... Die Luftbälge sind beim LCI gleich.

Donnerstag, 21. September 2017, 22:51

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Wechsel zum 550i / AH5

zum AH5... In der Preisklasse um 20 bis 30k kann man sich so ein Auto kaufen und 5 bis 6k Euro für Batterien als Reserve kalkulieren. Anders sieht das aus, wenn das Auto in einigen Jahren bei 10k angekommen ist. Da wird niemand 5 oder 6k Euro als Reserve planen können oder wollen und deshalb wird auch keiner ein solches Auto kaufen. Da bleibt nur noch schlachten. Verkaufen kannst Du den nie wieder... Beim N63 nur der TÜ. Der VFL schafft nur in Ausnahmefällen 100tkm ohne ATM... Wenn da kein LCI p...

Donnerstag, 21. September 2017, 10:26

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Neue Federn von Eibach für den F10 : 45/40mm Sportline Kit

Ohne Vermessung ist das absenken der HA mit 30€ schon gut bezahlt. Wer es kann, schafft das in 20 Minuten locker.

Donnerstag, 21. September 2017, 08:17

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Neue Federn von Eibach für den F10 : 45/40mm Sportline Kit

Man braucht Rheingold. Wie schon geschrieben, dauert das etwa eine Viertelstunde. Man sollte das aber schon mal gemacht haben. Allerdings sollte ( bzw. muss lt. Gutachten) das Fahrwerk vermessen werden. Evtl. hat der Händler, der 150 verlangt, die Vermessung mit angeboten. Ansonsten wäre es wirklich unverschämt.

Mittwoch, 20. September 2017, 22:32

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Neue Federn von Eibach für den F10 : 45/40mm Sportline Kit

Ich habe das Pro Kit verbaut, ebenfalls EDC und M351... zu1: Die Funktionalität des EDC bleibt unverändert. zu2: Die HA muss abgesenkt werden. Sieht, abgesehen davon, auch shice aus, wenn nicht abgesenkt wird. Je nachdem, wieviel er wirklich tiefer kommt, sollte das im Bereich 20 bis 30mm sein. zu3: das passt locker mit den M351.

Mittwoch, 20. September 2017, 22:25

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Abschied vom F11 und F10 Forum

Ich glaube, der hat von BMW erst mal die Schnauze voll...

Mittwoch, 20. September 2017, 15:36

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Billigluftbälge für die HA beim F11

Ich würde eher 50% sagen. Kommt auf die Werkstatt bzw. den Serviceberater an.

Dienstag, 19. September 2017, 20:30

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Winter Contact TS830P* RSC 245/45 R18 100V XL

Ich habe den TS850 als WR und bin sehr zufrieden damit. Der Reifen ist tadellos.

Dienstag, 19. September 2017, 10:49

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Bremsbeläge Bremsscheiben VA + HA wechseln Kostem ?

Zitat von »TBAI« hmmm wo bezieht denn BMW die Scheiben her? Beim meinem letzen Scheiben und Klotzwechsel VA, hatte ich die "original" BMW Scheiben runter, mit BMW Zeichen drauf und paar cm weiter war auch das ATE Zeichen eingestanzt? Die Scheiben stellt BMW eigentlich selbst her... Beläge kommen vom Zulieferer und da kenne ich nur Textar.

Dienstag, 19. September 2017, 01:45

Forenbeitrag von: »Harakiri«

Led Nsw bei Vfl möglich?

bei dem "alten" BJ brauchst vermutlich ein anderes FRM. Die LCI Nebler passen eh nicht in die VFL Front. Von daher...