Dashboard

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

Ungelesene Themen

Thema Antworten Letzte Antwort

530d Touring mit ca 300 000 Kilometer

9

AltinB1306

Automatische Aktivierung PDC bei Annäherung

19

AltinB1306

oem-works_pat 530XDA

660

AltinB1306

Angepinnt Zeigt her eure Sommerschuhe....

1.746

Itanium

Schlag beim leichten antippen der Bremse / vibrieren im Bremspedal

5

SamTE

Letzte Aktivitäten

  • El Patron -

    Mag den Beitrag von oemworks_pat im Thema oem-works_pat 530XDA.

    Like (Beitrag)

    Also FL Xenon sind die hässlichsten am F10 finde ich, dann auf jeden Fall voll LED oder VFL Xenon.

  • AltinB1306 -

    Hat eine Antwort im Thema 530d Touring mit ca 300 000 Kilometer verfasst.

    Beitrag

    Motortechnisch hast beim 258PS den Vorteil, dass er weniger verbraucht. Technisch sind die Injektoren anders (Piezo), Ölwanne (?) kleiner - jedenfalls hat der neue Motor fast 2 Liter weniger Ölvolumen und noch ein paar Gimmicks.

  • AltinB1306 -

    Hat eine Antwort im Thema Automatische Aktivierung PDC bei Annäherung verfasst.

    Beitrag

    Ich weiß ja nicht, welche Straßenverhältnisse du kennst, aber in Ö kannst dem am Hintern kleben und noch immer ohne Probleme auf die Seite, der Vordermann kann sich ja auch nicht auf die Seite beamen....

  • g-b -

    Hat eine Antwort im Thema Automatische Aktivierung PDC bei Annäherung verfasst.

    Beitrag

    Wenn du immer so nah Auffährst beim Ampelstopp, hoffe ich dass bei dir nie ein Rettungswagen durch muss. Auf die Seite fahren wird ja dann wohl etwas schwierig. Aber Hauptsache anderen auf die Nerven gehen.

  • tano1969motsios -

    Hat eine Antwort im Thema 530d Touring mit ca 300 000 Kilometer verfasst.

    Beitrag

    Auf auf jeden Fall sind es Langstreckenfahrzeuge, wahrscheinlich ohne Wartungsstau da es wahrscheinlich Firmenfahrzeuge waren. Sollte man das Modell mit 245 Ps oder das mit 258 Ps nehmen? Wo ist da der Unterschied?

  • SamTE -

    Hat eine Antwort im Thema 530d Touring mit ca 300 000 Kilometer verfasst.

    Beitrag

    Ja, mit Automatik hat man einige Vorteile mehr in den Funktionen. Allerdings hat das 8HP eine extrem weite Serienstreuung. Viele gehen bei 80.000. 100-120.000km schon kaputt. Andere aber auch erst später. BMW sagt, dass die Getriebe eine lebenslange

  • maassiboy -

    Hat den Marktplatz-Eintrag Motorsteuergerät 530d LCI erstellt.

    Marktplatz-Eintrag

    Hallo, ich biete hier das Motorsteuergerät/Grundsteuergerät von meinem 530d LCI 10/2013 an. Wurde durch die Umrüstung auf M PPK ausgebaut. Hat während der 120tkm nie Probleme gemacht. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…d-lci/1444685428-223-8889 Gruß

  • maassiboy -

    Hat den Marktplatz-Eintrag Bremsen vorne 530d LCI 10/2013 erstellt.

    Marktplatz-Eintrag

    Hallo, ich biete hier Bremssättel vorne von meinem 530d LCI 10/2013 an. Waren 120tkm verbaut. Dabei wären noch Scheiben, falls die jemand dazu haben will. Müssten die ersten sein. Gerne könnt ihr auch anfragen, wenn ihr nur eine Seite benötigt.

  • maassiboy -

    Hat den Marktplatz-Eintrag Ladeluftkühler 530d LCI 10/2013 erstellt.

    Marktplatz-Eintrag

    Hallo, ich biete hier den Ladeluftkühler aus meinem 530d von 10/2013 an. Hat 120tkm gute Dienste geleistet. Ist wegen M PPK rausgekommen. ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-530d/1444726888-223-8889 Gruß maassiboy

  • AltinB1306 -

    Hat eine Antwort im Thema oem-works_pat 530XDA verfasst.

    Beitrag

    Zitat von user_530d: „Mein persönlicher Kenntnisstand dazu ist auch das ein LCI FRM benötigt wird und umflashen nicht funktioniert. “ Bei meinem FRM haben wir den auf FL hochgeflasht, weil ich es langsam satt war, nach 3 auf Ebay gekauften "LCI"