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  • FLitzaa -

    Hat eine Antwort im Thema Welches Navi habe ich? Welche Road Map brauche ich? - Ein Leitfaden für Newbies! verfasst.

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    Ist EntryNav gleich Integrated Nav? Meiner Bruder hat das Integrated. Davon hab ich bisher nichts von gehört.

  • FlorianGee -

    Mag den Beitrag von elektro im Thema Felgen für weißen F11.

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    Danke, habe jetzt glaube ich genug Gegenargumente ;) Es werden Silberne Felgen.

  • AltinB1306 -

    Hat eine Antwort im Thema Umstieg von E61 LCI auf F11 LCI verfasst.

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    Also ich kann mit meinem Standardfahrwerk und Mischbereifung ziemlich gut auch bei 200 um die Kurven jagen. Kein Schaukelgefühl - liegt wie ein Brett. Wüsste nicht, wo er schwammig sein soll..

  • Lechia -

    Mag den Beitrag von user_530d im Thema Diagnosegerät.

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    Zitat von SamTE: „Leider ist die Software von BMW reichlich Asbach und nicht auf dem Stand der Technik. Somit die Übertragung immer meist recht langsam. “ Hähhh? ...wenn es aktuelle Software bzw. Datenstände gibt dann von BMW selbst oder wo sollen

  • FlorianGee -

    Hat eine Antwort im Thema Diagnosegerät verfasst.

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    Wenn man es wirklich wollen würde, könnte man es kryptographisch schon so sichern, dass es nur noch mit entsprechenden Dongles zu nutzen ist. Schaffen andere Unternehmen ja auch. Aber ich will mich über den Status Quo sicher nicht beschweren :)

  • Benzo -

    Hat eine Antwort im Thema Diagnosegerät verfasst.

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    Naja was will man machen. Muss einer die Software auf nem USB-Stick rausschmuggeln und hochladen, fertig. Das kannst bei 130.000 Mitarbeitern nicht wirklich kontrollieren.

  • FlorianGee -

    Hat eine Antwort im Thema Diagnosegerät verfasst.

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    Schon klar, mit toleriert meine ich, dass man die Maßnahmen zum Schutz der Software nicht weiter verstärkt. Faktisch ist es ja heute so, dass man zusammen mit einem Ethernet-Kabel und Download-Links SEHR weit kommt. Würde man das als überragendes

  • Benzo -

    Hat eine Antwort im Thema Rote Blinker hinten verfasst.

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    Gehen tut das schon. Haben genug US-Fahrzeuge mit roten Blinkern im Fuhrpark, die keine Versuchsträger sind... steht als Abweichung im Schein und gut is. Dass es als Privatmann nicht leicht ist, das eingetragen zu bekommen, ist aber richtig.

  • Benzo -

    Hat eine Antwort im Thema Diagnosegerät verfasst.

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    Toleriert wird das nicht... wenn das rauskommt kriegt derjenige, der das verzapft hat, mächtig Ärger...

  • FlorianGee -

    Hat eine Antwort im Thema Rote Blinker hinten verfasst.

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    Zitat von Justen: „Mit Segen vom tüv bei neuen Fahrzeugen nicht möglich tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/zu…importfahrzeug-richtlinie “ Geht nicht gibts nicht - wenn man intensiv genug forscht findet man schon irgendwo irgendeinen der es einem bei der

  • Schinder_Hans -

    Hat eine Antwort im Thema Umstieg von E61 LCI auf F11 LCI verfasst.

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    Wie sich ein G3x mit entsprechender Motorisierung fährt kann ich nicht sagen aber der F1x ist zum E6X in punkto "sportliches fahren" schon ein herber Rückschritt. Primär das Gewicht, die Größe sowie das Cadillac Schauckel Fahrwerk spucken da

  • chanky -

    Hat eine Antwort im Thema Welches Navi habe ich? Welche Road Map brauche ich? - Ein Leitfaden für Newbies! verfasst.

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    Ja ist verfugbar.

  • FlorianGee -

    Hat eine Antwort im Thema Diagnosegerät verfasst.

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    Zitat von SamTE: „Ja, hast natürlich Recht. Wäre ja wünschenswert wenn man die Tools alle zum Auto dazubekommt. Ist nicht, schon klar. Aber: Ich möchte die Möglichkeit haben diese Tools auch kaufen zu können wenn ich sie brauche. Alles andere

  • Benzo -

    Hat eine Antwort im Thema Umstieg von E61 LCI auf F11 LCI verfasst.

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    Was ich am G30 besser finde: Innenraum-Design, Infotainment, Komfort. Am F10 gefällt mir besser: Außendesign, Fahreigenschaften. Der F10 bietet "puristischeres Fahren", soweit man das bei einem 5er BMW überhaupt behaupten kann.

  • FlorianGee -

    Mag den Beitrag von user_530d im Thema Diagnosegerät.

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    Zitat von SamTE: „Na, da zum Beispiel mal saubere Software liefern und nicht so lieblos zamgehackelten Code. Dann saubere USB3 oder 1000Mbit Ethernet Schnittstellen und nicht so nen propäteren Mist an Kabel und Steckern. Software Entwickler sind da