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Es geht mir dadrum, dass dies Aussage zur AGR Regelung egal ab Off oder Serie, bei Vollast aktiv ist, das ist falsch und ein Fehler seiner App! Mehr nicht Die Veränderung vom AGR Abgleich auf den Wert von 0,7 - erhöht im AGR Betrieb- Teillastbereich-

Erschließt sich mir immer noch nicht deine Begründung. Klar wenn AGR Off dann würde man davon ausgehen das es immer so ist. Aber deine Begründung mit der Drehzahl widerlegt das ganze ja nicht wirklich.. AGR auf 0,7 wäre was ich so lese 10%

Zitat von ange335: „Ehlicher Tip? Fahr zum Tuner deines Vertrauens und lass dir ein AGR Off Kennfled aufspielen... AGR ist dann auf 0 ausser beim regenerieren des DPF - Somit bleibt das Ventil auch gängig wenns es alle 1000km mal arbeitet (wegen

Hallo Freunde. Habe mir BBS Felgen in 9*20 ET 25 gekauft. Die sitzen vorn und hinten schön im Radkasten aber noch nicht mal bündig. Das Problem ist ich bekomme die nicht eingetragen auf der VA ohne massive nacharbeiten am Radhaus. Da kommt mir nun der

Was hat denn jetzt die Drehzahl bei der AGR Off ist mit der Regeneration zu tun?

Gut, du hast recht ich meine Ruhe, schönen Sonntag noch

Sorry aber du hast keine Ahnung, bin selber Kfz Techniker und Meister bei BMW und deine Aussage ist schlichtweg falsch, viel Spaß noch

M57... darum gehts hier mal gar nicht! Es macht übrigens keinen Unterschied ob man mit „nicht funktionierenden Tools“ ausliest, sich das Kennfeld selber ansieht oder via „funktionierenden Tools“ ala OBD2 via RJ45 direkt am Laptop hängt und

Beispiel M57 - das Online Tis hilft bei vieles...

Glaub mir, das AGR ist ab ca 3200 U/min nicht mehr aktiv!! Diese App‘s taugen nix

Naja, da sagt mein OBD Tool allerdings was anderes... Siehe Bild, da war die Regeneration gerade im Gange!!!

Zitat von ange335: „Ehlicher Tip? Fahr zum Tuner deines Vertrauens und lass dir ein AGR Off Kennfled aufspielen... AGR ist dann auf 0 ausser beim regenerieren des DPF - Somit bleibt das Ventil auch gängig wenns es alle 1000km mal arbeitet (wegen

Guten Tag, leider habe ich bei meinem BMW 525d F10 BJ 2010 seit längerem festgestellt, dass Abgasgerüche im Fahrzeuginneren wahrnehmbar sind. Nun habe ich das Problem ausgemacht. Da ich mich mit Autos so gut wie garnicht auskenne, hoffe ich, dass ihr

Ich wollte heute mal in meine Historie reinschauen wegen dem nächsten Service... Die gibt es aber nicht mehr ! Ich habe eine neue HU bekommen und neue Software und anscheinend gibt es jetzt keine Historie mehr ... hat jemand ne Info an was das liegt ?

Zitat von Waudl85: „ja schon gemacht aber ein defekter Querlenker macht doch keine Bremsscheibe kaputt Haben immer einen extremen Ausschlag beim Messen mit der Messuhr! Abdrehen ist nun leider nicht mehr möglich! Auto hat nun 271tkm runter und wird

Luftversorgungsanlage evtl?? Hängt er schief nach dieser Zeit?

Ich kaufe keinen komplett anderen Wagen. Der Motor wird mit Kardan, Diff, STGs, Achsen und allem drum und dran getauscht. Die nehmen meine N47-Teile im Tausch gegen Aufpreis in Zahlung. Die Typen haben ihren Abschluss bei BMW und arbeiten nur mit denen,

Zitat von AltinB1306: „Spästens in 2-3 Jahren wird der N47 so oder so gegen einen N57 Motor getauscht, das ist schon 100%ig festgelegt “ Weshalb verbastelst du dann jetzt den N47? Das kauft doch so ganz sicher niemand mehr - und beim N57 fängst

Da kann ich mal schauen, wenn die getauscht werden müssen. Nach aktuellem Stand kann es noch ein paar Jahre dauern, denn die Gelenke sind noch gut in Schuss, aber danke für den Tipp Aber die effektivste Geräuschdämmung ist ein 6-Zylinder. Spiele

Hallo, ich habe hier einen Satz nagelneue Lemförder Zugstreben für den f01/F02/F10/F11/F07 xDrive. LCI und pre LCI. noch in OVP Lemförder teilenummer 3621201 und 3621301 Versand natürlich möglich, versichert mit DHL