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  • Bis auf die Freischaltcodes und die Codierung ist es plug&play

  • Altins Daily Driver aus Wolfsburg

    Benzo - - Fremdfabrikate

    Beitrag

    Mein 3er Golf muss da noch weng fahren - hat erst 124.000km

  • Nö. Das G30-Display ist ganz anders aufgebaut. Da hast das Panel mit der Glasfront fest mit OCA-Kleber verklebt. Du kannst es zwar mit viel Aufwand und Fummelei trennen, ohne Spezialwerkzeug wirst da aber zu 90% das Panel schrotten. Außerdem hast du dann keine Touch-Funktion mehr. Du kannst das bestehende F10-Display mit nem Spannungswandler am Evo betreiben. Geht problemlos, Auflösung ist aber mehr als bescheiden.

  • Das ging von vorn herein nicht - kam immer ne Fehlermeldung wg. Datenschutz. Wie gesagt, zumindest für mich besteht keine Notwendigkeit das Auto zu orten - merken wo man parkt und gut. Und über die Illusion von vielen, dass man es im Falle eines Diebstahls orten kann, muss man eig. nur lachen. Selbst jeder Amateur-Autoknacker entfernt zuerst die Stecker von der TCB/ATM, um das zu verhindern. Hat also eigentlich kaum einen Wert.

  • Die Remoteservices gehen dann als einziges nicht mehr war mir persönlich aber relativ wurst, da ich die eh schwachsinnig finde - man will das Auto aufsperren, drückt, steht 3min vorm Auto bis es irgendwann mal geht oder halt auch eben auch nicht. Orten geht aus größerer Entfernung sowieso nicht und so debil, dass ich vergesse wo ich die Kiste im Umkreis von 5km park, bin ich dann auch nicht Die Auflösung stimmt soweit, wie du sie angegeben hast. VIN muss in HU und ATM gleich sein und die FSCs e…

  • Andis 535d xDrive Touring

    Benzo - - F11 Touring

    Beitrag

    Die Bauaktivitäten am F11 sind aktuell etwas eingeschlafen, dafür wird der kleine Wolfsburger nach und nach auf Vordermann gebracht. Tacho und Schalter werden bzw. wurden auf Weiß/Rot umgebaut, weil es einfach moderner aussieht. Die Ledersitze habe ich aufbereitet, die Konsole des Fahrersitzes getauscht (da gebrochen). Das Schiebedach fährt auch wieder vollelektrisch und getönte Original-Rückleuchten gabs. Noch To-Do: - Fahrwerksteile erneuern - el. FH hinten wieder gangbar machen - Lackierung …

  • PITs 550ix

    Benzo - - F10 Limousine

    Beitrag

    Wäre ohne diese gruseligen Rückleuchten wirklich ein schöner Wagen. Hoffe du bekommst ihn für einen angemessenen Preis los.

  • Hatte die VIN ja nur zum Check - würde mich hüten, darüber hinaus was mit zu machen. Lass es einfach von deinem Servicepartner prüfen und ggf. richten - darf nichts kosten

  • Wo kam da jetzt eigentlich die Schärfe her?

  • Es existieren zumindest für aktuellere Baureihen keine vierstelligen Codes

  • Dann ist das aber grob fahrlässig... :o

  • Zitat von FlorianGee: „Zudem kann der numerisch (oder hexadezimal) identische Fehlercode je nach Modell oder sogar innerhalb eines Modells je nach Modelljahr eine unterschiedliche Bedeutung haben. Da nutzt so ein auf den ersten Blick sinnvolles Online-Tool dann wenig. “ Das ist falsch. BMW-DTCs werden nicht doppelt bzw. für unterschiedliche Events vergeben. Wenn ein Fehler in einer anderen Baureihe auch exisitiert, hat er den selben Code. Falls nicht, wird ein neuer vergeben. Woher ich das weiß…

  • Und welche Fehlercodes soll die entschlüsseln? BMW-DTCs sind in der Regel im Hex-Format und sechsstellig. Von denen, die ich mal stichprobenartig getestet hab, ging kein einziger Fehler mit ner vernünftigen Software auslesen und man kann sich diese unsinnige Seite getrost sparen, weil es ohnehin schon korrekt und wesentlich genauer angegeben ist.

  • Das HUD läuft weiterhin, Connected Dienste werden laufen, wenn du auf das ATM (TCB-Nachfolger) umrüstest - entweder auf eine andere VIN oder du musst sie neu buchen. Die Kartenupdates kannst du nicht mehr über die Website beziehen, da du dadurch die falschen Karten bekommen würdest Eine Nachrüstung des ganzen Pakets inkl. Telematikdienste ist aber generell möglich, hab es selbst so am Laufen.

  • F10 520D kaputt

    Benzo - - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Den ATM kann BMW wohl auch auf Kulanz verbauen... erfahrungsgemäß

  • F10 520D kaputt

    Benzo - - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    Beitrag

    Hoffe dass du dadurch keine Späne ins Öl bekommen hast. Ansonsten wirds richtig übel... hast du noch Garantie? Kilometerstand? Service immer bei BMW? Dann kannst vielleicht zumindest auf ne Teilkulanz hoffen... Nur den Turbo tauschen ist nicht so krass. Würd ich auch nicht bei BMW machen lassen, wenn das Auto schon älter ist, dann kommst evtl. "glimpflich" davon.

  • Wenn du ein einzelnes SG flashen willst, nimmst du Esys und die PsdZ-Data "full". ISTA hat mit Esys und PsdZ-Daten erstmal nichts zu tun. Ista läuft über Ediabas, Esys nicht.

  • Frequenzberaters F06

    Benzo - - F06 6er Gran Coupe

    Beitrag

    Zitat von Frequenzberater: „Zitat von AltinB1306: „Zitat von Frequenzberater: „Ist bereits drin. Ohne will man nicht “ Ich meint aber den ganzen Teppich “ Gibt es hier tatsächlich Leute die sowas schon gemacht haben? “ *meld*

  • Altins Daily Driver aus Wolfsburg

    Benzo - - Fremdfabrikate

    Beitrag

    Zitat von AltinB1306: „1) Nebelschlussleuchte rechts geht nicht (Masse fehlt...? Konnte sie nirgends finden) 2) Wenn der Wagen komplett aus ist und du auf die Bremse drückst, gehen die Bremsleuchten an 3) Wennst den Wagen auf der Beifahrertür öffnen möchtest, geht die Fahrertür auf und zu. Wennst direkt die Fahrertür mim Schlüssel aufmachst, kein Problem. 4) Leuchte Beifahrertür geht nicht (bekommt keinen Strom) Sonst konnte ich bislang nichts erkennen. Das Radio hat der Heini schlauer Weise an…