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BeitragBrauch ich keine Google Suche dazu. Weiß ich auswendig -
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BeitragEuro 4 bist so ca ab 2004 Baujahr -
das mit dem Batterie anlernen ist jetzt nichts neues und schon 20 Jahre so. Das gabs auch schon im e6x, e8x und e9x. Ja die Fahrzeuge sind oder werden jetzt 20 Jahre. Auch wenn sie teils noch nicht so alt wirken. Auspuffanlage musst bei den neueren Autos auch nicht tauschen. Da rostet nichts durch wie früher, liegt am verbauten Material. Faltenbälge Probleme mit der Zeit hat jedes Auto, Hersteller unabhängig. Der Dreck der sich in der Falte ansammelt scheuert irgendwann den Balg durch. Wenn man …
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ja kommt es. Die gehen aber hauptsächlich kaputt mit Longlife Ölwechselintervall oder unwucht am Schwingungsdämpfer, geht dann auf die Hauptlager. Pleuellager sind völlig unauffällig beim N57. Wenn man die gebaute Stückzahl ansieht, sind auch die Hauptlager die unauffällig sind. Man liest ja nur von denen die Probleme hatten, die tausenden Motoren was einfach so laufen ignoriert jeder. Meistens liegt das ganze an mangelnder Pflege und Wartung. Ich hatte noch keinen N57 da, der wirklich zu wenig …
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Beitragbei deinem alter waren das Euro 2 oder max Euro 3 Fahrzeuge. Diese Abgasnormen kannst nicht mit Euro 6 vergleichen. Ein Euro 6 Diesel haut aus dem Auspuff saubere Luft raus als er vorne ansaugt. Der reinigt quasi noch die Luft. Wenn du nen Diesel Euro 5 und neuer die ganze Zeit im Stand laufen lässt, haut der sich selber nen Korken in die Ansaugbrücke. -
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Beitrag(Zitat von Hartmut) Alten Motor und neuen kannst nicht miteinander vergleichen. -
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Beitrag(Zitat von Hartmut) Die km hast aber jetzt auch nur als Probefahrt Tourist geschafft. -
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Beitrag(Zitat von JMX) Er fährt quasi keine 8000km mehr so lange er lebt mit dem Ding. Der fährt nur Kurzstrecke. Seinen Elektro hat er jetzt glaub nen halbes Jahr. Der hat noch keine 1000km drauf. Vor 2 Wochen oder so schrieb er was von 400km. Hat quasi gerade mal einen vollen Akku durch. -
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BeitragF07 -
(Zitat von AltinB1306) 345x24 hat doch 530d und 550i Serie hinten
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Beitragerste Hand und wenig km beißt sich bei den alten Autos. Kauf zweite oder dritte Hand mit 150-200tkm. Echte 150-200tkm aber diesmal. Das ist immer in den Köpfen der Leute drin das sie alte Autos unbedingt erste Hand mit wenig km wollen. Das sind meist die schlimmsten Kisten von allen, haben sich tot gestanden.