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neue Handys ist das letzte Update nicht mehr. Das letzte Update sollte schon bestimmt wieder 5-6 Jahre alt sein, wenn nicht sogar noch älter. Beim Navi Rechner kannst du 3 Sachen updaten. - Hauptsoftware - Endgeräte Update - Map Update Nur die Hauptsoftware wird per Laptop geflasht, die andern beiden per USB.
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wirst du sehen wenn du den ersten Zylinder passend gedreht hast. Der nächste in der Reihenfolge steht dann schon kurz davor, ist noch minimal nachdrehen und fertig. Ich schrieb nicht Zylinderreihenfolge, sondern Zündreihenfolge. Ich teste ob die Ventil wirklich komplett zu sind mit nem Spritzer Bremsenreiniger. Wenn der bisschen stehen bleibt ist zu. Ich dreh da nicht mit Winkelmesser rum.
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(Zitat von Serra) das ist weder Software noch Naviupdate was du da machen willst. Das ist rein das Endgeräteupdate und mehr nicht. Dient nur um die Kompatibilität mit neueren Handys zu erhöhen, gibt hier aber seit vielen Jahren kein Update mehr. Die Navirechner Hauptsoftware bleibt hier völlig unberührt.
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(Zitat von NewToBMW) eine N57 Drallklappe fällt nicht in den Brennraum. Die sind rund und kommen sehr selten überhaupt mit dem Ventil in Berührung. Die stecken vor dem Ventil schon im Kanal fest. Eine Nxx Drallklappe bricht nur bei sehr sehr starker Verkokung oder AGR Problemen wenn es zu warm wird in der Ansaugbrücke. Das war bei den Mxx Motoren so mit den Motorschäden, die hatten aber auch Plättchen als Drallklappe.
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noch nie von dem Problem gehört. Evtl deine Spureinstellung nicht mehr die beste.
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(Zitat von Ronny G.) denke schon ja, hab noch keinen ohne Allrad mit normaler Servo gesehen.
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Allrad hat meines wissens immer mit Servoöl.
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(Zitat von Mattes) musst nicht codieren, funktioniert tadellos so. Solltest auch nicht codieren können ohne Fehler. Wenn du AHK codierst, erwartet das Auto ein Originales Steuergerät. Das Trailtec kann das bestimmt nicht emulieren. (Zitat von Mattes) schon mal nen Anhänger dran gesteckt? Kann mir nur vorstellen das du da was falsch angeklemmt hast. Wenn du es nach der Anleitung hier im Forum machst, funktioniert das 100% auf Anhieb. Hab ich so bei meinem Onkel nachgerüstet. Die Trailtec Anleitun…
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leicht anziehen ist nichts, die kriegen eh nur sehr wenig Drehmoment. Einschmieren ist aber immer gut, bringt aber nur bedingt was. Meistens verkokt eine Glühkerze bei defekt an der Spitze, dort kommst mit einschmieren nicht hin. Das ist auch genau sein Problem warum sie abgerissen ist. Verkokte Spitze die nicht mehr durchs Loch passt.