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Hi, der Schneekettenmodus deaktiviert doch nur die Hinterachslenkung, der "Specht" sitzt ja vorne in Form eines Sperrstifts der ins Lenkgetriebe "hackt" Bis jetzt kann ich nur positives über den Lubrizol Einsatz berichten. Die Lenkung ist minimal schwergängiger, dafür aber ruhig und dass seit nun ca. 35tkm.

Nein, bei meinem kann ich alles nutzen. 535d 2012 8hp70

(Zitat von Elyas_2018) Hallo, kannst du schon was über deine Erfahrungen sagen? Ich habe viel rumprobiert und bin letztlich bei Stage1 mit einigen individuellen Anpassungen geblieben und damit sehr zufrieden. Bis zur Kennfeldoptimierung war ich mit der Originalsoftware auch zufrieden, diese hatte aber dann nach der Leistungssteigerung ein teilweise merkwürdiges Schaltverhalten. Mit der XHP Software ist jetzt wieder alles stimmig. Grüße

(Zitat von Roland123) Nachtrag: Das Wechseln der HA-Getriebelager hat in Sachen Vibrationen einiges gebracht. Nachdem ich auch noch die beiden Motorlager und das Lager vom Getriebe (ca. 175tkm) getauscht habe, ist endlich komplette Ruhe eingekehrt. Die ausgebauten Lager waren nicht auffällig, der Motor machte auch noch keine starken Wankbewegungen, trotzdem gab es danach einen deutlichen Unterschied. Das Brummige runterschalten beim abbremsen mit kaltem Getriebe ist fast weg und die Laufruhe im …

Hallo an alle, die Werkzeuge habe ich noch, bei Interesse einfach PN an mich. Grüße

Hallo zusammen, endlich ist es geschafft, ich habe die 3 Lager vom Hinterachsgetriebe, die hintere Hardyscheibe und die Radlager vorne gewechselt. Das war nicht ganz ohne da ich hinten die Aktivlenkung habe… Zum Grund: Ich hatte ein starkes Brummen/Vibrieren beim Beschleunigen unter 2000U/min. Zuerst habe ich mir die XHP Getriebesoftware geholt um diesen Drehzahlbereich zu umgehen. Das hat auch ganz gut geklappt, indem ich die Schaltdrehzahlen erhöht habe um diesen kritischen Bereich „auszulasse…

(Zitat von Alex640d) Hallo, bei mir ist es auch soweit, die Lager sind bestellt. Jetzt bin ich auf der Suche nach den Werkzeugen für die beiden vorderen und das hintere Lager. Bitte gebt Bescheid, wenn einer das verkaufen will. Alex640d: Ich möchte das HA-Getriebe nur absenken. Kann man den Aktor der IAL auch absenken oder muss der raus? Grüsse,

(Zitat von mrdooh) Ansichtssache, für ca. 400/Std. stelle ich mich fast überall hin. Grüße

Hallo, ich habe es von unten mit einer Torxnuss, Drehgelenk (mit Klebeband stabilisiert), div. Verlängerungen und Ratsche geschafft. Wie gesagt, das war sehr fummelig. Ich bin mir auch nicht sicher ob man beim N57Z von oben hinkommt, so wie es hier teilweise beschrieben wird. Beim Zusammenbau musste ich die Schrauben mit einem Krallengreifer einführen um sie anschließend wieder festzuziehen. Grüße

(Zitat von Roland123) Nachtrag: Das Klopfen ist nach der Lubrizol behandlung nach wie vor verschwunden! Das von mir beschriebene "kleben" der Lenkung war leider immer noch vorhanden. Daraufhin habe ich noch die Querlenker, Zugstreben und Spurstangen (Lemfö...) gewechselt und die Spur beim freundlichen einstellen lassen. Jetzt fährt der dicke wieder wie ein Neuwagen. Grüße

Hallo, beim 4 Zylinder hat man scheinbar mehr Platz zum Arbeiten. Zum Vorgehen: Aggregatunterschutz abbauen und den Sperrstift am Überlagerungsgetriebe (oben am Lenkgetriebe) lokalisieren. Alles Reinigen damit nachher kein Schmutz ins offene Getriebe fällt. Elektrischen Anschluss entfernen, die beiden T25 Schrauben entfernen, den Sperrstift rausdrehen/hebeln. (Wird durch den inneren O-Ring gehalten.) Mittels Spritze und Schlauch die 10ml Lubrizol ins nun geöffnete Getriebe reindrücken und dann a…

Hallo zusammen, ich hatte bei meinem F11 535d von 2012 (02VH) auch das Problem mit dem klopfenden Specht in der Lenkung. Leider ist mir das beim Privatkauf vor einem Jahr nicht aufgefallen, später an wärmeren Tagen schon. Es ging so weit, dass teilweise im Stillstand das Lenkrad hin und her zuckte. Außerdem hatte ich den Effekt, dass die Lenkung bei schneller Fahrt auf der Bahn in der Mittelstellung ein bisschen wie festgeklebt wirkte. Zum Spurwechsel musste man erstmal einen leichten Widerstand…