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Und die Kabel der original verbauten Blinker bleiben einfach in den Kotflügeln drin?

Ja das habe ich ja gelesen. Also muss das Kabel der rechten Tür durch den Innenraum zum FRM gezogen werden... obwohl sich das ja mit dem letzten Satzteil widerspricht. Stehe ich auf der Leitung...?

Danke dir. Wieder einen Schritt weiter. Und das Kabel des rechten Blinkers im Spiegel muss aber dann auch da rüber gezogen werden gell...?

Puh. Dachte mir, dass wieder so etwas kommt AltinB1306 -> „A58*3B Pin44 direkt in die Fahrertür Pin1 am Türstecker und von dort zu Pin 7 oben auf den kleineren Stecker. Vom A58*2B Pin11 zur rechten Tür auf den Türstecker Pin1 und von dort auf den kleineren Stecker oben auf Pin1…“ Ich weiß zwar wie das FRM aussieht, mehr aber auch nicht. Wo finde ich denn die entsprechenden Pins, gibt es da einen Schaltplan für oder sehe ich das wenn ich das FRM aufmache? Aber das Kabel des rechten Spiegel muss j…

Servus! Mal nachgehakt, da ich auch kurz davor bin mir die LCI Spiegel einzubauen. Teile habe ich alles, auch schon mal provisorisch ausprobiert, funktioniert alles, bis auf die Blinker natürlich Kann ich nicht die vorhandenen Blinkerkabel aus den Kotflügeln direkt anzapfen? Die müssten doch irgendwo links und rechts in den Innenraum gehen oder? Sonst müsste ich ja die Kabel für den rechten Blinker nach links durchs Fahrzeug ziehen um an das FRM ran zu kommen. Oder geht das nur so? Und wie erken…

Update: Der Aufbau der Leuchten in der Heckklappe beim Kombi ist tatsächlich anders. Sind aber auch nur die 4 Kabel. Alle getrennt und auf den Stecker (gekauft inkl. 10 cm bereits verdrahteten Kabeln) des LCI gepinnt, verbaut und funktioniert einwandfrei. War kein großes Ding. Codierung auch nicht nötig. Sieht schon deutlich anders aus als vorher. Geiler und moderner

Heute kam der komplette Satz LCI Rückleuchten für meinen F11 an. Links mit dem Rücklicht im Kotflügel angefangen. Kein Problem. Plug and play, alles funktioniert. Dann linke Rückleuchte in der Heckklappe ausgebaut und dumm geschaut. Ganz andere Stecker und Belegung. Siehe Bilder… Das erste Bild zeigt den Mix links LCI, rechts original. Das zweite Bild die unterschiedlichen Leuchten für die Heckklappe, links LCI, rechts original. Das dritte Bild die originale Stecker- / Kabelbelegung. Kann das se…

Gibt es zu den Außenspiegeln auch einen Beitrag von dir? Stelle mir das nicht so einfach vor. Und wahrscheinlich auch nicht billig...

Ok. Danke für die Info. Ich wende mich dann mal morgen an den Svenner Eins noch: In deinem Profil steht: Mein 520d im Wandel der Zeit | erster auf Facelift umgebauter F10 | M-Paket | Alcantara Dachhimmel | 4-Zonen Klimaautomatik | Keramikapplikation uvm. Hast du auch die Spiegel umgerüstet, also auf die mit den eingebauten LED Blinkern…?

Servus! Ich mal wieder mit ein paar Fragen: Denke auch darüber nach bei meinem F11 die Heckleuchten auf LCI umzurüsten. Ich habe nicht alle Kommentare hier gelesen, aber plug and play scheint es wohl nicht zu sein. Was muss ich denn beachten? Und die obligatorische Frage: Wenn etwas codiert werden muss…, wer zum Henker kann das in Oberfranken (Coburg) machen…? Da scheint es keinen zu geben…. Verständliche Antwort wäre nett

(Zitat von oemworks_pat) Ganz ehrlich…? Weil ich nicht weiß wie das geht. Remote mit wem denn? Ich bin Marketingfuzzy und stolz, dass ich es soweit geschafft habe. Es funzt ja alles. Nur eben der Gebläsemotor nicht…

Gebläsemotor schaltet sich nicht ein: Ehrlich gesagt bin ich immer noch nicht dazu gekommen das Teil codieren zu lassen. Dazu muss ich erst mal einen hier in Oberfranken finden der das macht, bzw. Codierungen überhaupt anbietet. Ich hoffe ja dass es daran liegt, zumindest kam das hier im Forum so rüber. Wer zuerst Erfolg hat, meldet sich

Hallo Jens, hier der Schaltplan, den ich auch aus diesem Forum habe und entsprechend verwendet habe. Pinbelegung ist auch dabei. Funktioniert Viel Erfolg...! pinbelegung.JPGsTPklSa.png

Genau das habe ich mich auch schon gefragt. Habe die Kabel nach den Farbangaben hier angeschlossen. Aber auf alle Angaben in diesem Forum kann man sich nicht verlassen. Learning by doing...! Das wäre natürlich die einfachste Lösung. Checke das am WE und werde berichten

Das ist der ganze Hintergrund, echt jetzt…? Ich hatte den originalen Stecker inkl. kurzem Kabel am Gebläsemotor mit dabei deshalb haben mich die Rundhülsen an dieser Stelle nicht interessiert, dachte das muss woanders hin. Den Stecker kann man auch sehr schön in meiner Nachricht mit der Nummer 54 sehen, inkl. dem anderem Kram. Aber irgendetwas scheint bei da nicht ganz zu passen, da sich eben der Motor nicht einschaltet, wie gesagt, alles andere geht ja. Ist bestimmt nur eine Kleinigkeit, sind j…

An dem Gebläsemotor ist doch nur ein Stecker mit drei Pins. Strom Minus und Plus sowie ein Pin der ins Klima Fondbedienteil zur Ansteuerung geht. FRAGE: Wo soll denn die Rundsteckhülse rein und vor allem wohin geht das andere Ende…? Übrigens gehen alle Funktionen mit meinem original verbauten 2-Zonen Klimabedienteil vorne. Das einzige was noch nicht geht ist der Gebläsemotor. Aber der ging mit dem 4-Zonen Klimabedienteil auch nicht…, da muss ich den Fehler noch finden…!

In den Blogs vorher steht, dass eine Codierung nicht unbedingt erforderlich ist und es auch so funktioniert. Es geht doch nur um die Einschaltung des Motors, das sollte doch vom Fondbedienteil aus gehen oder? Kannst du mir eine Info zu der Rundsteckhülse geben?

So…, heute habe ich den Fehler gefunden warum das Fondbedienteil sich nicht eingeschaltet hat…, der CAN-Bus war verkehrt herum angeschlossen. Jetzt ist die Anzeige da und man kann auch alles einstellen. Aber…, der Gebläsemotor reagiert nicht auf Erhöhung und Reduzierung. Da passiert nichts. Ich habe vorne jetzt auch ein 4-Zonen Bedienteil drin, witziger Weise geht das Fonbedienteil aber auch mit meinem alten 2-Zonen Bedienteil. An was merke ich denn den Unterschied? Zum Gebläsemotor: Aktuell hab…

@AltinB1306 Dass ich Neuling und Anfänger bin sieht man doch an meinem Profil Du hast mir ja Anfangs schon viel geholfen, sonst wäre ich ja gar nicht so weit gekommen. Dafür nochmals Danke. Bitte schau doch mal mein ursprüngliche Nachricht Nr. 54 ein paar Blocks drüber mit den Bildern an. Funktioniert das so mit dem CAN-Bus und dem Stromanschluss? Mal abgesehen von den Stromdieben…, das kann ich ja noch anders machen wenn es erst mal funktioniert. OK..., Klimabedienteil vorne muss getauscht werd…

Servus. Ich danke dir für dein Feedback, aber…: was mir hier immer wieder auffällt ist, dass man nur halbe Antworten bekommt oder was ganz anderes. Wenn ich doch gezielt frage…, UND ICH BIN ANFÄNGER…, KEIN E- oder A-INGENIEUR, da hilft es nix irgendwelche Fachausdrücke oder Abkürzungen von sich zu geben. Sorry, nicht böse gemeint, aber das ist nicht das was ich von einem Forum als Hilfe erwarte.