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werde hier erst Ende des Monats wieder in die Werkstatt kommen. Habe demnächst 2 weitere Strecken (1200km) vor mir... Vielleicht wird das Vibrieren ja noch schlimmer und man kann es so dann noch besser lokalisieren. Wenn ich günstig nen Diff schießen kann, werde ich es mir zulegen bis dahin. Weiß einer ob auch das Differential ab >09/11 in die Wagen <09/11 passt? Ist zwar 'ne andere Teilenummer, optisch ist aber alles gleich, Übersetzung auch..hmm Die neuen Antriebswellen waren auch mit anderer …
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Es war eine gebrauchte Kardanwelle die ich zur Firma Welte Kardanservice gebracht habe. Die haben das Kreutzgelenk, die Hardyscheiben und das Mittellager erneuert und dann die Kardanwelle gewuchtet. Nach dem Einbau hat sich 0,0 geändert. Ergo war die alte Kardanwelle in Ordnung.
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ich habe meine Kardanwelle für 640 Euro überholen lassen, Antriebswellen rechts und links sind auch getauscht. Glaube mittlerweile auch ans Diff
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hier habe ich nochmal ein Video unterm Wagen mit eingelegtem Gang youtu.be/onKAXtjUQQA
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Schonmal vielen Dank für eure Kommentare. Da der Werkstattbesitzer nicht mehr weiter wusste und auch noch auf die Reifen tippte, montierte er kurzerhand seine eigenen Reifen auf meinen Wagen und machte eine Testfahrt.... Ergebnis: es vibrierte immer noch.
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dann wäre ja der Wandler auch ausgeschlossen
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Nein, habe noch keine Achsvermessung gemacht. Motor- und Getriebelager sind wohl noch die ersten. Verstehe aber nicht den Zusammenhang mit den Vibrationen. Das wird langsam ziemlich teuer die Teile alle nur auf Verdacht zu tauschen. Kann es der Wandler sein? Weiß jemand ob der sich 1:1 wie die Kardanwelle dreht?
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(Zitat von MunichMark) Vibration ist mit Sommerreifen, wie Winterreifen. Selbst ohne Reifen auf der Bühne vibriert es. Reifen/ Felgen kann man 100% ausschließen. Jap, auf N im bestimmten Bereich ändert sich nichts, auch nicht beim Gasgeben.
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Hallo zusammen, ich fahre einen 535d mit Heckantrieb. Ich habe seit Kauf Vibrationen zwischen 100-140 km/h. Diese Vibrationen sind nicht drehzahlabhängig. Kurz nach dem Losfahren sind die Vibrationen sogut wie nicht da. Ist der Wagen warm, vibriert es im besagten Geschwindigkeitsbereich. Kurven verändern die Vibrationen ebenfalls manchmal. Wenn man bei den Vibrationen auf N schaltet, ändert sich nichts. Ich habe so gut wie alle Threads gelesen und war schon in verschiedenen Werkstätten. Ich weiß…
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(Zitat von abicim) hallo abicim, welche Lager hast du alle getauscht? Ich habe mir jetzt die zwei vorderen das hintere und das Mittellager bestellt. Wenn es noch mehr gibt würde ich die eventuell auch mitbestellen.. Habe auch Vibrationen, aber keine Ahnung woher die kommen... Reifen, Hardyscheibe und die Radlager hinten waren es schonmal nicht. Hab leichte Vibrationen im Bereich 100-140 km/h. Manchmal in Kurven sind die Vibrationen weniger oder sogar kurz weg. Das macht mich noch verrückt
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(Zitat von runn3r) Nun heute bei 17 Grad hat er sich nur noch 4,9 Liter gegönnt bei 100 km/h. Das wird wohl echt mit den Temperaturen zusammenhängen. Hätte nicht gedacht dass das so deutlich auffällt (immer die gleiche Strecke!). Zudem soll das Ceramicadditiv nach ein paar Tausend Kilometer erst seine volle Wirkung entfalten... Darum wohl nochmal weniger als letztens. So kanns bleiben
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letzte Woche bin ich 500 km Autobahn gefahren A1 und A7, größtenteils unbegrenzt. Verbrauch war am Ende bei 11 Liter. Soviel zu artgerecht Verbrauch ist mir in den letzten Tagen nach der Highspeedfahrt etwas hoch vorgekommen. Hab dann heute nochmal meine Testrunde gedreht und es kamen 5,8 Liter bei raus. Schon komisch. Kann das vielleicht mit den Temperaturen zusammenhängen? Jetzt waren es nämlich nur 8 Grad, Bei der Verbrauchsrunde mit 5,2 Liter waren es 16 Grad
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(Zitat von Pingu) Eben nicht? Anfänglich brauchte meiner ja knapp 7 Liter im Tempomat 100, wie hier nachzulesen ist. Bezüglich Ölwechsel... Mein "altes" Öl war von Januar und hatte eine Laufleistung von ca 7tkm Ich wollte das Ceramicadditiv im Motor haben, da die 535d ja relativ oft Probleme mit den Lagerschalen/ Ölpumpen haben. Vielleicht bringts was, vielleicht auch nicht. Den Minderverbrauch kann man aber nicht wegdiskutieren.
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noch ein Zusatz von mir bezüglich Verbrauch: Die obligatorische Testrunde mit Sommerreifen ergab einen Verbrauch von 5,5 Liter. Nun habe ich viel gelesen über das Wagner Micro Ceramicöl und musste es testen. Also ab zur Werkstatt, Ölwechsel gemacht und das Zeug eingefüllt. Sofort merkte man einen Unterschied. Ich hatte den Eindruck, dass der Wagen vibrationsärmer fährt und länger im Schubbetrieb bleibt und dadurch auch nicht so schnell abbremst. Was soll ich sagen? Obligatorische Testrunde und e…