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also entweder lässt du ein check durchführen ob der ladedrucksteller vom Turbo oder der turbo selbstbetroffen ist und behebst das problem wobei ich aber dir sagen muss das einfach ein anderer ladedrucksteller tausch nicht so leicht funktioniert da die beiden eine Einheit bilden und kalbriert sein müssen daher musst schauen ob sich es finanziell lohnt ich habe mir gleich einen neuen generell überholt gekauft und einbauen lassen insgesamt 400€ und der wagen läuft jetzt wieder wie neu als tipp mach…
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Habe es letzte woche gelöst und hiermit schreibe ich es rein es war der steller vom turbolader der fehlerhaft war und jetzt funktioniert alles wieder so wie ein neuwagen
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Hallo Leute ich bräuchte euren Support da die Hoffnung zu letzt Stirbt ,nun habe ich hoffentlich die Fehlersuche beendet .Mein Kfzler hat ne Vollkommene Fehler Durchsuchung gemacht und Das Motorsteuergerät reagiert nicht auf das Signal vom Ladedrucksensor und dadurch habe ich meine Probleme, es waren auch andere teile defekt und haben uns nun bis hier hin vorgearbeitet . Nun wollte euch fragen es gibt die Möglichkeit zu klonen und reparieren was habt ihr so für Erfahrung gemacht und eure Empfehl…
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denkt ihr das es die Spurstange auch sein kann die bei Unebenheiten immer wieder diese Geräusche rauslässt
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haben es überprüfen lassen und die Spurstange macht wenn man dran rüttelt Geräusche ,ich werde erstmal denn angehen gibt es hier vergleichbare Erfahrung
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ok wird gemacht danke für die Info
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Soll es bei einem 4 zylinder leichter sein und kannst du eine kleine beschreibung geben wie man am besten das angeht und beachten sollte
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thx this is was i need
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ja falls du wirklich nicht das selbe Problem wie ich hast (Voraussetzung zu meinem Beitrag wie erläutert)und nicht einmal frägst ob der Fehlerspeicher zutreffend auf meine Problem ist, da ich das schon so oft machen lassen habe einfach mal die Welle mit reiten willst kann ich auch dich so verurteilen wie du es in deine Text rüberbringst . Aber egal werde mich auch ausklinken da dies hier nicht wirklich Sachlich ist und jeder einfach sein Senf gibt ohne Konstruktiv sein zu wollen
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Wie immer sind nur Verbittet Menschen unterwegs die nicht konstruktive vorschläge bieten können ,ich habe geschrieben bitte die melden die den gleichen Fehler schon gehabt haben und zum 100 mal die Fehleranalyse und die vorgeschrieben durchgehensweise schritt für schritt nachdem Handbuch hat auch nichts geholfen ,da brauche ich mich nicht hinter den Fakten zu verstecken oder was anderes ich versuche hierzu es einzugrenzen da ich kein unendliches Budget habe . Bei jemanden gleich niedermachen zu …
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Bitte behalt deine tipps für dich da diese sowieso oberflächlich sind , das ist leichter gesagt als getan und sehr oberflächlich zumal bmw selber das Problem nicht lösen kann und es da wo ich leben es keinen gibt der sich auskennt . Das solltest mal wissen
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Die werkstatt hat den agr ausgelesen und es zeigt kein fehler im speicher an ,und das ist bei allen anderen genau so wie bei mir in dieser antriebsfehlermeldung genau so da ist der hund vergraben ,deswegen wird keiner schlai ferndiagnose geht nicht daher würde ich mich darüber freuen wenn sich nur die melden die den gleichen fehler hatten danke
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Und der Fehler ist wieder da agr wurde getauscht hat aber nichts geändert immer noch fehler da ,und reingold und was anderes hat die ursache immer moch nocht gefunden ,denkt ihr das es eventuell der kat sein kann da der vileicht zu ist und deswegen der druck nicht aufgebaut werden kann .
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Ladedruck zu niedrig war der letze auslesen mit reingol habe sogar mal den Fehlercode hier reingeschrieben aber nichtmal die kfzler vorort konnten damit was anfangen , ich hoffe halt nur darauf das hier jemand das gleiche problem hatta denn anderweitig brauch ich keine vorhersagen hier bin schon weiter
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Hallo Leute als erstes wünsche ich euch allen Gesundheit was viel wichtiger ist als alles andere!!!!Zu meinem Thema ich mach schon seit nunmehr paar monaten mit mein Bmw 520d f10 rum hatte ein Turboschaden mit der ganzen dazugehörigen Ärger wie rauchwolke aus dem auspuff usw,nun habe ich mich vorangetastet und einige sachen gesäubert und reperiert und zwar:tl getauscht,ladeluftkühler gesäubert,agr und ansaugbrücke gesäubert (war verkokt)zylinderkoofführungen gesäubert hatte beim starten gerickel…
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Ich hatte auch tl schaden und womöglich ist unteranderem auch die Ursache bei mit auch der Agr da der verkokt ist ich denke fall bei dir viele rauch rausgekommen ist würde ich auch die ab prüfen und die unterdruckschläuch aber auch ladedrucksensor und zu deiner frage ich nehme es nicht an das die so kulant sein werden aber wie mein vorgänger schon recht hatt kommt drauf wie du dich verstehst
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bis jetzt habe ich den Anaugtrackt säubern lassen dpf gereinigt, als nächstes kommen die Einlassschläuche und Auslassschläuche und eventuell der Agr Mus mal reingeschaut werden mit der Endoskop Kamera ,jetzt kommt das beste war bei Bmw zwecks dem software Update(für die Emissionswerte) und die meinten ist nicht nötig falls sie es aber trotzdem wollen müssen alle Fehler abgearbeitet werden und das ist mit kosten verbunden . Damit hat es sich endgültig für mich bestätigt niemals zu den achso freun…