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Mittlerweile sind knapp über 4000km runter. Der erste Service ist durch, die erste Frontscheibe leider auch schon gewechselt (Stein vom LKW auf der Autobahn). Habe ihn schon ein paar mal etwas über die Autobahn getrieben. Im höheren Drehzahlbereich drückt er gefühlt schon nochmal mehr als mein M5 davor. Durften ein 991 Facelift und S63AMG auch erfahren. Das Auto macht mir mega spaß. Das B&O macht auch gute Arbeit. Hab seit kurzem die Sommerräder drauf. Jetzt muss er zeigen wie er sich schlägt. E…

Hier Meiner ...

Das war so nicht gemeint. Mir ist bewusst dass ich froh sein kann ein solches Auto finanzieren zu können. Zumal ich selbst davon immer geträumt einen M BMW zumindest mal zu fahren, geschweige denn zu besitzen. Worauf ich hinaus wollte ist dass man einfach sehr viel bzw zu viel Geld ausgeben könnte, weil einfach die Auswahl an Fahrzeugen, die mir gefallen würden, so groß ist.

Naja Nachrüstung wird eh nicht gemacht. Auto soll ja in drei Jahren weg und was neues her. Nach nun 1900km bin ich vollkommen begeistert von dem Auto. Absolut geil. Jetzt steht er erstmal drei Wochen in der Garage und es geht in den Skiurlaub. Danach gehts sofort zur 2000km Inspektion und dann muss er etwas mehr herhalten. Hatte schon vergangene Woche eine Begegnung mit einem neuen Panamera S. Zwar kein fairer Vergleich l, aber es war genau so deutlich. Wenn man sich die alltagstauglichkeit ansc…

Hätte noch einen Satz M408 von meinem M5 abzugeben

Ja also vom GTS war ich echt enttäuscht. Bis 200 gehts stramm voran. Darüber wirds echt zäh. Und wie du sagst, er liegt sehr unruhig.

Der M5 war Serie. Aber gemessen knapp 592 PS. Stand sehr gut im Futter.

Ja mit Winterreifen ist hinten bisschen Platz. Aber mit der Mischbereifung im Sommer wirds bündig und das reicht

Hi, nachdem mein M5 F10 nun weg ist und hoffentlich einen würdigen Nachfolger bekommt stand die Wahl eines Nachfolgerfahrzeugs für mich. Im Zuge dieser Entscheidung bin ich mehrere Fahrzeuge probegefahren. Begonnen hat es mit einem M3 F80 mit Competition Paket. Dieser sollte es dann eigentlich zunächst werden, bis ich im F30 Forum gelesen hab dass 03/2017 Änderungen vorgenommen werden sollten. Deshalb fiel dieser dann doch weg und die Entscheidung war richtig. Am Tag meiner Abholung wurde auch e…

Nach nun drei Jahren und 82tkm ist die schöne Zeit im M5 nun leider zu Ende gegangen

Freu mich riesig drauf. Wobei ich nur sehr schwer den M5 abgeben will. Trotzdem bin ich ziemlich aufgeregt. Nach dem M6 werde ich wohl was Leistung angeht komplett versaut sein. Finanziell geht dann leider nicht mehr. Obwohl mir der 750d ziemlich gut gefällt. Der M6 wird nämlich wahrscheinlich nicht in meine Garage passen. Da wäre das selbst parken per Fernbedienung beim 7er optimal gewesen

M3 sollte es werden. Der soll aber im Frühjahr ne Überarbeitung bekommen. Hatte keine Lust im Januar ein Auto zu bekommen welches zwei Monate später alt ist. Wird ein M6 Coupé mit Competition Paket. Bin gespannt ob man die 600 Ps merkt

Waren letzte Woche mal wieder in der BMW Welt und haben den neuen 7er abgeholt. Der G11 ist einfach ein wahnsinnig geiles Auto und der Motor über jeden Zweifel erhaben. Freu mich schon. In einem Monat wieder BMW Welt. Da gibts meinen Neuen

Interessante Berufe vertreten hier

Schade eigentlich. Wie gesagt, Räder sind noch zu verkaufen. Profil ca 4,5-5mm. Auch die Gummimatten für Fußraum und Kofferraum sind abzugeben

Verkaufe die M408 samt der Sottozero Reifen. Bei Interesse bitte PN

So, es steht fest dass mich der M5 Ende Januar verlassen wird. Ist ein geniales Auto mit überragender Leistung. Ein Traum auf vier Rädern. Ich hoffe er findet einen ordentlichen Nachfolger. Aber bis dahin bleibt er in meiner Obhut und Pflege. Falls jemand Interesse hat: hätte dann Gummimatten für einen F10 LCI zu verkaufen, samt Gummischale für den Kofferraum

(Zitat von V10) Ja, zu ändern ist es nicht solange BMW selbst keine Alternativen im Regal hat.

(Zitat von V10) 4x15

(Zitat von 911) Ne es geht schon um das M6 Coupe mit Competition Paket. Sicherlich machen diese paar Gramm nichts aus. Aber wie der Thread zeigt wusste ich ja vorher nicht was sie wiegen. Hätte mir nämlich Vorstellen können dass die Felgen des Comp. Pakets im Sinne der Performance leichter sind. Und 2-3kg Gewichtsunterschied pro Felge als ungefederte rotierende Masse wären jetzt nicht unerheblich. Wobei mich diese Werte etwas erschrecken, da die M343 lt. Felgenkatalog beim M5 gute 3kg leichter s…