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Jungs.... nicht jeder hat ständig Zeit, hier im Forum abzuhängen M5Post: M5Post Ich hab die LEIB Klappensteuerung, die kann noch einiges mehr. Es gibt noch andere Möglichkeiten, wie z.B. ohne CAN oder in Verbindung mit dem Awron Datendisplay... Hier gibt es nicht viele M5-Fahrer, deswegen häng ich auch meistens im M5Post ab...

Lass den Grill lackieren, ich denke, das kommt am günstigsten. Ein fitter Lackierer hat das ruckzuck gemacht. Vor allem musst Du nix anschleifen oder grundieren, wenn Du den Adhereto nimmst. Ich würd das nächste Mal 0W30 nehmen, zum Beispiel das Castrol Edge Titanium FST oder das BMW TwinPowerTurbo. Das fahren auch die meisten Amis. Downpipes ohne Kat (Catless) haben keinen Kat, Downpipes mit Metallkat haben halt meistens einen Rennsportkat, der mehr Durchsatz als der Originalkat hat. Downpipes …

Also, zu 1.) und 2.) Ich hab die Türgriffe und die Lufteinlässe schwarz foliert, geht ruckzuck und kostet nicht viel. Macht jeder Folierer. Beide Teile müssen dabei nicht raus. zu 3.) kannst entweder den original Grill lackieren oder auch folieren. Zum Lackieren gibt es spezielle Grundierung für das Chrom, z.B. Adhereto von House Of Kolor. zu 4.) ich benutze auch 0W30. Das 5W30 kippt BMW da rein, weil es billiger ist und sie damit mehr verdienen. Im M5Post gibt es genügend Stoff dazu zu lesen...…

Passen wirklich gut zum Auto Willkommen im 21'er Club Kannst ja mal 10mm Platten probieren... ich war dann in Oberstedten zum Eintragen, die haben keinen Stress gemacht und war in 10 Minuten erledigt...

So, hier dann auch mal meine Sommerfelgen. Felgen: HRE P101 Schmiederad Individual Titan Brushed Matt VA 9.5x21 ET 25 mit 265/30 R21 Michelin Pilot Super Sport UHP HA 11x21 ET 31 mit 305/25 R21 Michelin Pilot Super Sport UHP Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk V3 Plus Auspuff: Akrapovic Evolution Exhaust System, Catback, Titan Klappensteuerung: LEIB Engineering CAN Bus-Klappensteuerung OEM PRO Mehr Fotos: Vorstellungsthread M5post

Ich hab Deine Artikelnummer mal im ETK nachgeschlagen. Sieht so aus, als wäre die "Grundplatte" das ganze Teil inkl. der Abdeckung, die ich da fotografiert hab... Das ganze Teil hat die Funktionen, die der Thorsten schon genannt hat: Laden, induktive Antennenkopplung, Musik vom Handy abspielen, Filme vom Handy abspielen, Apps (je nach Ausstattung des Handys bzw. des Snap-In-Adapters, Baujahr und Softwarestand).. Eigentlich sollte das Teil bereits fest verbaut sein, so dass Du nur das Plastikteil…

Ich weiss nicht, ob wir da nicht aneinander vorbeireden... Ich hab mal 2 Bilder gemacht: Bild "img_0517s4seq.jpg" anzeigen. Bild "img_0518bis2k.jpg" anzeigen. Links ist jeweils die Grundplatte und rechts ein Mini-USB-Snap-In-Adapter für Windows Phone oder Android zum Vergleich... Ich rede von dem linken Teil

Also wenn Du das Plastikding meinst, das schützt nur die Anschlüsse vor Staub und Kurzschluss bis ein Snap-In-Adapter drin ist. Mehr ist da nicht dran.

Also wie oben bereits gesagt, ich hab den da: BMW Universal Snap-In-iPhone6-Adapter bei Leebmann24 und der funktioniert mit dem iPhone 6 Plus sehr gut.

Angefangene Bremsflüssigkeit würde ich auch nicht nehmen, da diese Wasser anzieht. Normalerweise muss man zwischen den Wechseln keine Bremsflüssigkeit auffüllen, wenn doch, stimmt was mit der Bremse nicht... Die angesprochene ATE Blue Racing kann ich von meinen vorigen Autos auch empfehlen.

Dito, hab aber das 6+. Falls sich jemand fragt, ob das da rein passt: ja, aber ohne Hüllen. Funktioniert ebenfalls alles und wird auch schnell geladen. Der Adapter ist zwar teuer, aber er passt gut und ist gut verarbeitet. Und man kann ihn für die nächste Generation iPhones (6S, 6S+, 7) auch noch benutzen...

Also die Universelle für das iPhone 6 hat noch einen runden Druckknopf, den das Telefon dann runterdrückt, wenn es in der Halterung ist. Wenn man es aber ansteckt, ohne dass es schon drinliegt (geht beim 6+ auch gar nicht anders), funktioniert z.B. die BMW Connect-App schon. Kann also sein, dass der Druckknopf nur für die induktive Kopplung der Aussenantenne ist oder einfach nur dass es nicht klappert...

Ist doch eigentlich unnötig. Die Klappen sind doch auf, sobald Du die MotordynamikControl bzw. die DriveLogic aus dem Comfort- bzw. Efficient-Bereich verstellst. Zumindest bei mir.

Also für ne 2015'er Map ist Erscheinungsdatum Mai echt schwach.

Gerade mal meine Quelle gecheckt... tatsächlich, die Premium fehlt in der Liste... kann mir aber nicht vorstellen, dass es die noch nicht gibt... vielleicht hat sie nur keiner hochgeladen bis jetzt Guck mal bei BMW, ob's die Karte schon gibt.

Du nimmst z.B. ImageBurn oder CDBurnerXP und sagt dort: Imagedatei auf DVD brennen, wählst die ISO und er brennt Dir aus der ISO eine DVD. danielz: Europe Premium müsste es als 2015-1 geben.

Ähmm... das hört sich nach CD oder DVD an, wenn das ne ISO ist... ist das beim CIC anders ? Brenn mal aus der ISO ne DVD und probier es damit ! Software ist die Richtige, würd ich sagen. Kann man aber im Navi nachgucken. CIC, anyone ?

Gut dass Du es rausgefunden hast, ist ja gefährlich... Da hab ich mit dem Mattlack kein Problem Darf ja kein Wachs drauf

Struktur wie von mir oben angegeben ? Er sagt auch nicht "Es ist eine neuere Version... blabla." beim Einstecken des Sticks ?? Manche rar-Dateien aus dem Internet sind nicht vollständig... aus anderer Quelle herunterladen und nochmal probieren !

Ich hab zwar das NBT, sollte aber das Gleiche sein... Es geht auch mit einem 32GB-Stick. Muss aber USB 2.0 sein. USB 3.0-Sticks gehen oft nicht... Ich hatte das Problem auch. Viruskiller aus. Entpacke mal das Paket mit WinRAR ab 5.0. Die Dateien direkt ins root vom Stick kopieren. Dann nochmal probieren. Wenn die Installation dann nicht startet, von anderer Quelle erneut herunterladen (war bei mir bei 2014-1 so). Die Struktur auf dem Stick muss folgendermaßen aussehen: Datenträger in Laufwerk xy…