Suchergebnisse

So, Fehlerspeicher ist leer(bis auf die Schaltzentrale, hab noch keine passende gefunden), am Ende habe ich einfach den Höhenstandsabgleich der Sensoren vergessen und nur die Initialisierung von den ICM Internen Sensoren vorgenommen. Also kurz Abgleich durchgeführt, Fehlerspeicher erneut gelöscht und alles funktioniert einwandfrei. Code 544 hatte ich nicht rausgenommen sondern einfach 5DF dazu geschrieben, 544 hat er aber automatisch rausgelöscht, hab das eben nochmal kontrolliert.

Habe ich gemacht und das ist tatsächlich einer von denen die übrig geblieben sind. Aber wie du schon sagst kann nichts großes sein, Niveauregulierung und RPA sind erstmal wichtiger.

Jup, Bremse wurde mittels Diagnose gespült und Entlüftet, da gibt es keine Kompromisse. Ich vermute halt wirklich der Sensor Fehler ist aufgrund der Fehlerhaften Tempomat Codierung. Auf der Testfahrt um den Block hat das ACC schon einwandfrei funktioniert.

Das würde schonmal den Drucksensor Fehler im DSC Steuergerät erklären. Muss man die Niveauregulierung extra neu anlernen oder reicht es das ICM zu Initialisieren?

Ich hatte am Anfang einmal ganz oben im Baum auf Codieren gedrückt und ich glaube er hat dann alle Steuergeräte codiert, in der Liste sind keine Fehler mehr.(Bin absoluter Anfänger was F-Serie Codieren angeht) Ich schau mir morgen mal an was genau im Fehlerspeicher steht, musste heute Abend erstmal unterbrechen sonst hätte es zuhause Ärger gegeben

Moin Leute, ich bin auch dabei ACC Nachzurüsten bzw. ich bin Hardware mäßig fertig und Codiermäßig soweit fortgeschritten das zumindest das ACC schon funktioniert. Fahrzeug ist ein 530d aus 2/2012 und die Bauteile kommen aus einem 535d aus 2/2012. Hier auch mal ein paar Bilder dazu: C6C02D66-898D-4BF4-9B06-CB3FEB2630A9.jpegA02E7D51-B57C-4818-90B4-F4881DB7623A.jpeg51E1B520-551F-4957-9ACE-F7EECA335B8A.jpegCEA82554-D7D3-4022-AC71-1B7709EC2E86.jpeg5B44C13B-0601-423E-B6D7-2EC990CF0A57.jpeg00D725B6-CA…