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Hier mal der Unterschied von Pirelli vs Hankook bezüglich tatsächliche Breite bzw. Felgenschutz.

(Zitat von 6ender) Richtig!! Man kann sich das ganze teure Gedöns sparen. Geht in ein Reitergeschäft, kauft euch Sattelseife und gut Ist. Ich benutze das Zeug schon mehr als 10 Jahre, und kein Mittel reinigt und pflegt besser Grüße

(Zitat von hotrod) Die Kolben sind auch absolut gleich!!! Nur die Legierung ist eine andere. Die ist wiederum zum Abtransport der Wärme zuständig.

(Zitat von matthi550ix) Premium Auto= Premium Reifen, und gut ist

Hebebuhne Wagenheberaufnahme f BMW Mini Adapter Wagenheber Gummiblock Gummi (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Bitteschön

(Zitat von matthi550ix) Und das stimmt wiederum nicht................................. ETRTO 32/2, Avenue Burgmann B- 1060 Brüssel Belgien Tel. 0032/23444059 Fax 0032/23441234 E-mail etrto@agency.be Internet http:// www.agency.be/etrto Man muss allerdings wissen, dass die von der ETRTO festgelegte Normbreite (auf Messfelge) für jede einzelne Reifendimension in der Regel nicht identisch ist mit der im Sprachgebrauch üblichen "Reifenbreite" der Dimensionsbezeichnung! Anders formuliert: Die im allg…

Michelin und Conti nehmen sich nicht viel in Sachen Felgenschutzrippe(beide ziemlich gleich gut). Den besseren Felgenschutz bietet Pirelli R Zero da ist die ganze Seitenwand etwas breiter.

Unsere Ölheizung ist blitzblank bei der Jährlichen Wartung seit dem wir Premium Heizöl tanken (Tipp vom Monteur). Früher lief sie nie im Winter durch, und musste immer wieder zwischendurch gereinigt werden. Hätt ich das nicht mit eigenen Augen gesehen wie die Düsen aussehen würd ich es auch nicht glauben. Da ich auch viele Kurzstrecken mit meinen Diesel fahre, kommt bei mir ECO Diesel (+1Cent) von M1 rein.

Moin zusammen, ich habe was dazu in einem anderen Forum gefunden. Das finde das sehr interessant. ******************************************** Ich arbeite sei nunmehr rund 20 Jahren für BMW in der Entwicklung von Dieselmotoren. Die Aggregate der Baureihen M47/M57 sowie deren Nachfolger N47/M57 gehören so ein wenig auch zu meinen "Kindern", für die alleine drei Patente auf meinen Namen laufen. Früher konnte man es sich noch leisten für fast jedes Auto einen eigenen Motor, ja fast eine eigene Moto…