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(Zitat von Svenner) Das ist es! Vielen lieben Dank! Hab wirklich Stunden lang gesucht... fies ist, daß das Teil nicht in der Gruppe von Kühler o. ä.

(Zitat von MuDvAyNe) Ja, hab auch schon mit Fahrgestellnummer probiert. Es ist nicht Standheizung. Mein Auto hat keine. Ich vermute, daß es eine weitere Hilfspumpe für Kühlmittel - bin aber nicht sicher, weil ich in ETK (bei Leebmann oder sonst.) nichts finden konnte.

Hallo allerseits. Weiß einer wie das Teil im Bild da heißt? Habe in ETK ewig gesucht und nicht gefunden...

(Zitat von PIT) Meiner liefert ungefähr ähnliches Bild: 10,9 l/100km Auf letztem Familien-Sommerurlaub mit vielen Baustellen auf der AB und vollem Kofferraum bis zur allerletzten Ecke inkl. einiger schnellen Etappen (>230km/h) mit 9x21 und 10x21 Zoll Walzen und Klima ständig an: 12,1 l/100km Kein Konkurrent für Diesel-Sparsamkeit, ich finde es aber

Wie war es passiert? Auf der Autobahn bei konstantem Tempo oder beim Beschleunigen? Oder auf der Landstrasse? Was für Öl war drinnen? Viele spekulieren, daß das Standard 5W30 Öl der thermischen Belastung im V8 nicht gewachsen sei...

Also nun ein bisschen Beitrag von mir. Der 550i ist mit Sicherheit nicht der robusteste überhaupt - schon gar nicht gegenüber Toyota oder Mazda. Aber toi toi toi .. mein 2013'er PreLCI läuft problemlos. Mit Injektoren habe ich keine Probleme. Motor ist auch okay - klingt im Stand allerdings immer verdächtig nach kaputtem Motor (klingt wie eine volle Kanne Schrauben). Elektronik trotz voller Bude erstaunlicherweise recht stabil!!! (wer hat's gedacht?). In 3 Jahren gar kein Problemchen!!! Lediglic…

(Zitat von alterschlingel) Beim 8 Zylinder ist es absolut nicht der Fall. Auch komplett unbeladen ist die Höhe gleichmäßig. Oder willst du meinen, der 8 Zylinder sei nur für Mehrfahrer gedacht?

(Zitat von hulk F11) Der Breyton LS in Silber passt meinem Geschmack nach BESTENS! Sehr schön und geschmacksvoll und trotzdem alles andere als eindringlich. Hoffentlich bleibst du bei deiner Farbwahl - bloß nicht schwarzen (lassen)! Wir brauchen ja keine Winterräder! Das Auto so wie es ist sieht FEINSTENS aus!

Hallo. Die Erfahrung hatte auch ich gemacht und gehabt. Anscheinend ist es normal bei 6-zylindrigen BMW, daß die rechte Seite ca. 1 cm tiefer ist als die linke. Das war bei 2 BMWs (E39) von mir der Fall. Beide waren 6 Zylinder. Ich hatte spaßhalber sogar die Federn links und rechts tauschen lassen und siehe da, keinen Unterschied. Das Auto ist rechts immer tiefer. Ich denke eine mögliche Erklärung wäre die Einbau-Neigung des 6 Zylinders. Der ist sichtlich nach rechts "gelehnt" was auch die Gewic…

(Zitat von frankythecat) Dem schließe ich mich an. Aus 50 Sachen heraus beschleunigt kommt meistens in 50i kein Runterschalten - vorausgesetzt man bleibt bei D/Comfort oder D/Comfort+ und das Gaspedal nicht so "beschleunigt" durchtritt. Tut man das letztere, wird auch bei 50i mehrere Gänge heruntergeschaltet - auch bei D/Comfort bzw. D/Comfort+. Dann aber erlebt man was 600Nm (bzw. 650 Nm bei N63TU) im Leben bedeutet. Es kann aber sein, daß bei 3 Liter 640i das Schaltszenarium etwas anders ist -…

Hallo zusammen. Auch wenn mein F10 noch nicht so alt ist (EZ 04/2013 bzw. Baujahr 03/2013) sind außerplanmäßige Werkstattbesuche schon viel vorgekommen. Bei nicht mal 34TKm kompletter Motorschaden - kompletter ATM auf Garantie. BMW schuldet mir bis heute die Begründung warum bei sachgemäßer Benutzung (und immer streng Warmfahren) der totale Motorschaden passieren kann. Die reparierende BMW Werkstatt gab mir zur (offiziellen) Angabe, daß das Pleullager kaputt war (und das bei nicht mal 34TKm und …

(Zitat von matthi550ix) Danke Matthi550ix

Ein Servuz aus Bayern Ein weiterer F10 mit Breyton - ein quasi Pendantstück zu Pitters seinem F10 und Felgen

(Zitat von gs1905) Hallo! Der Verbrauch ist ja richtig heftig. Wie fährst Du eigentlich? Mit meinem 550i bin ich schon wie verrückt gefahren, wenn ich die Marke 12l kratze Evtl. den Reifendruck Deines Autos überprüfen! Das macht viel aus!

Was ich gemacht habe ist den Dreck trocken(!!!) mit alten Zahnbürsten wegzumachen. Das geht wunderbar. Zugegebenermaßen ist nicht die komfortabelste Art und Weise aber der einzige Weg die Dinger sauber zu kriegen.

(Zitat von highL77) Bei mir sind sie an beiden Achsen da. Mich nerven die Dinger genauso.

(Zitat von Markus) Deinen Verbrauch kann ich bestätigen! Mein momentaner (Durchschnitts-) Verbrauch liegt bei ca. 10,5l. 90% Landstrassen. Allerdings nicht artgerecht bewegt, sondern lässig und genüßlich gefahren Mein Verbrauchsrekord liegt bei 8,2l auf einer langen Autobahnfahrt (400km) mit Durchschnittstempo 120-130km/h. Zugegebenermaßen etwas eintönige Fahrt, aber dank meiner B&O Anlage doch sehr erholsam. Die Ruhe des 8 Zylinders (klingt paradox, oder?) läßt sich bei den Tempi sehr gut genie…

Nein.

F10 (fast) ohne Reue (wenn nicht der perfekte E39 Hiline der Vorgänger wäre )

So bin ich dann mal farbtechnisch nicht mehr allein in diesem Forum - fast Allerdings habe ich die sehr ähnliche Farbe Champagner Quarz. PS. Bist Du sicher daß es kein Champagner Quarz ist? Auf den Fodos sieht Deine Farbe (fast) identisch aus wie meine!