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Motion Hey Nachbar. Ich komme direkt aus deiner Nachbarschaft... Raum Sondershausen direkt an der Grenze zu MSH. Bei Interesse können wir auch vorher ein Käffchen im kleinen Kreis genießen. Mein Dicker ist aber ab Mo zur Reparatur wegen feindlichen Kontakt mit einem Begrenzungsstein Gruß Blackbird

Hey Leute! Bei einer Sammelbestellung wäre ich auch dabei, denn die Lippe sieht echt super aus. Vielleicht finden sich ja noch mehr hier, die daran Interesse hätten. Aber mal eine Frage: Wie wird denn die Lippe montiert? Verschraubt und geklebt? MfG Blackbird

Sieht echt cool aus, aber sag mal.. die Frontstoßstange ist doch nicht vom M5... die gehört doch zum M-Paket oder nicht?

Ich reiche die fehlende Info noch schnell mal nach Mein F10 hat auch IAL und ich fahre die erwähnten 10,5x20 ET 35 mit 285er auf der HA. Bei mir passt es super, wenngleich ich zugeben muss, dass man schon einen verständnisvollen TÜV Prüfer haben sollte, denn die Räder sind schon grenzwertig an der Kotflügelkante. Ein konservativer Prüfer könnte da schon mal auf den Gedanken kommen, einen unverrichteter Dinge abtreten zu lassen.

Beim F10 passen hinten mit Aktivlenkung 10,5x20 ET35 gerade noch so ohne Karosseriearbeiten. Ich fahre die hinten mit 285er Reifen mit M-Sportfahrwerk. Da schleift nix und sieht cool aus

Hi Alex, also leider muß ich auch sagen, dass ich nicht glaube, dass die Felgen ohne Karosseriearbeiten unter den Wagen passen, egal ob mit oder ohne Tieferlegung. Das ganze war bei meinen 10,5x20 schon eng und die haben noch eine ET von 35. Sorry, will dir zwar nicht die Hoffnung nehmen, aber das ist wohl doch eine Nummer zu breit. MfG Thomas

Das stimmt natürlich. In diesem Thread gehts ja auch nur um die Dieselaggregate Für die Benziner könnte ich auch aufgrund mangelnder Erfahrung nicht mitreden

Der Aussage von F10er_NRW ist wohl nichts weiter hinzuzufügen. Ich fahre meinen 30D zwar erst seit knapp 1100 km aber der Motor ist eine Wucht. Da ich noch am einfahren bin, habe ich noch nichtmal die volle Leistungsfähigkeit erfahren dürfen. Ich bin momentan nur im Comfort Modus unterwegs aber der Schub beim durchtreten des Gaspedals zur Hälfte begeistert mich schon. Der Motor hat Kraft in allen Lebenslagen und der Unterschied zwischen bergab und bergauf ist auch nicht wirklich zu spüren. Auch …

Ich schließe mich niederrheiner an. Mit der ET wirst du die Felgen nie ohne Karosseriearbeiten auf den F11 bekommen. Ich habe auf meinem F10 auch 10,5x20 aber mit einer ET 35 und das ist schon verdammt knapp. Die M6 Felgen sind da aber nochmal knapp über 1,5 cm weiter draußen und von daher keine Chance auf dem F11. Sorry

(Zitat von beck) Die Felgen sollten eigentlich ohne großartige Karosseriearbeiten passen. Ich hab bei mir vorn 9x20 ET 32 mit 245/35R20 und hinten 10,5x20 ET 35 mit 285/30R20 montiert und da schleift bei dem normalen M-Fahrwerk vom M-Paket nichts. Beim verschränken ist es zwar wirklich eng aber es liegt weder am Kotflügel noch am Radhaus irgendwo etwas an. Der TÜV Prüfer war zwar schon sichtlich angestrengt aber die Eintragung gabs aber mehr ist definitiv ohne Karosseriearbeiten nicht möglich.

@Pfälzer da ich das Auto erst seit 2 Tagen habe, kann ich nicht viel zum Verbrauch sagen. Ich denke aber das der Verbrauch aufgrund des höheren Radgewichts nicht sinken wird. Sharki Ich hab Bridgestone Potenza XXL S001 auf die Felgen aufziehen lassen. Das Geräusch ist nicht wirklich anders als vorher auf den M-Felgen mit den 275ern. Nein, also Platten passen beim besten Willen nicht mehr drauf bei den Felgendimensionen

So, dann mal 2 Bilder, wie versprochen nach der Montage meiner 20 Zöller. Bei den Felgen handelt es sich um Oxigin 18 Concave Felgen in 9x20 vorn und 10,5x20 hinten (Reifen: 245/35 R20 vorn und 285/30 R20 hinten). Bei den Fotos handelt es sich um schnell aufgenommene Fotos per Handy, von daher bitte ich die Qualität und die schlechte Perspektive zu entschuldigen. Bessere Fotos werde ich aber noch posten, sobald das Wetter wieder besser und das Auto gewaschen ist

Hallo Leute, vielen Dank für die zahlreichen Meinungen, Zusprüche und vor allem Glückwünsche. Es freut mich, dass Euch mein Auto gefällt Morgen gehts dann zum Reifenwechsel. Mal schauen wie die 9 und 10,5x20 er Felgen auf dem Wagen aussehen. Ich werde euch auf alle Fälle auf dem laufenden halten und morgen dann ein Update mit Bildern geben. Vielen Dank nochmal für eure tollen Posts.

Hallo liebe Community, nachdem ich mich schon in einem Thread selbst vorgestellt habe, möchte ich das noch für meinen Wagen nachholen. Heute war mein großer Tag und ich konnte meinen neuen Wegbegleiter in der BMW Welt in München abholen. Nach langen Wochen des Wartens hat heute der Wagen mit der hier nachfolgenden Konfiguration auf mich gewartet: F10 530d Stoff Grey Shadow/Alcantara Spurwechselwarnung Sportsitze für Fahrer und Beifahrer Sport-Automatic Getriebe Steptronic Speed Limit Info Soft-C…

Mir wäre etwas später auch lieber, da ich am 03. 05. Geburtstag hab und aufgrund der Familienverpflichtungen nicht dabei sein kann

Na dann viel Spaß dabei. Ich muss noch bis nächsten Mittwoch warten bis ich meinen holen darf.

(Zitat von stussy) Ich meld mich dann mal mit einem Sechsender an

Komme aus Thüringen und bin in der Mitte zischen Erfurt und Halle / Leipzig. Wäre bei einem Treffen auch gern dabei aber bitte erst ab 30.04, denn habe erst ab dann meinen F10

Hallo Leute, Da am 30.04 die Abholung meines F10 530d LCI bei der BMW Welt ansteht, habe ich mich schon nach Felgen umgesehen. Es werden 9 und 10,5x20 werden. Aus diesem Grund habe ich mir bei der Bestellung keine gesonderten Felgen in die Ausstattungsliste gepackt. Es werden also die dem M-Paket standardmässig enthaltenen Felgen verbaut. Ist denn bei den neuen F10 ein direktes oder indirektes RDKS standardmässig eingebaut? Könnt Ihr mir da helfen? Viele Grüsse Blackbird

Also um ganz genau zu sein haben wir beide nicht ganz recht. Tatsächlich sind es 2,5 Grad, die die Hinterräder mitlenken können. Quelle