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achsooo.. dann habe ich nun Doppeltpech.. zum einen hab ich eben den F10 520d zum anderen wäre die Anfahrt für mich um 600km.....

Ich wäre auch interessiert (F10 520d). Was braucht man dazu? Soll ich (wohin) meine VIN schreiben? Danke im voraus

Zitat von Zitat von »Jochen1983« Die Kette kann (zumindest bei 4 Zyl N47, wird aber beim N57 nicht anders sein) in eingebautem Zustand ersetzt werden, dazu wird die alte Kette geöffnet, ausgefädelt und die neue Kette eingefädelt und mit einer Zange vernietet, wie ab Werk. Von welcher Kette sprichst Du denn genau? Es gibt dort 2. Ketten, reissen tut aber zu 99% die eine, die eben weder leicht zu messen noch zu ersetzen ist und schon gar nicht im eingebauten Zustand. Es sei dem diese Kettentausch-…

nun das GM Dexos 2 ist ein hochwertiges Öl. Wenn Dir der Motor bei einem 30TKM Ölwechsel-Intervall bisher nie hopsgegangen ist, (völlig egal wenn Du auch für das Motoröl 50€/Liter bezahlt hättest, nur weil die Flasche einen bekannteren Aufkleber hat) kann das nur an 2 Sachen liegen 1. Du hast das Fahrzeug rechtzeitig verkauft und das Problem wird dem Nachfolgereigentümer die Geldbörse zerreisen 2. Du hast einfach riesen Glück gehabt FAZIT, Schluss und Punkt: Wie auch immer, in aller Achtung ich …

Ich finde die meisten Marken-Öle nur wg. Aufkleber wirklich überteuert. Ich widerhole mich aber bin vom Original BMW Öl aus der Bucht (da weiss keiner was wirklich drinn ist) auf GM Dexos 2 5W30 umgestiegen. Dieses erfüllt natürlich die BMW LL-04. Glaube das Öl wird von Total produziert bin mir aber nicht sicher. Es kostet nur 3€/Liter Netto, was auch ganz Nett ist. Ich würde nie den dummen Fehler begehen und auf die 30TKM-Intervalllüge reinfallen, ohne dabei nach 15TKM alle 5TKM Proben zu enteh…

(Zitat) Wenn die Kiste mehr als 80TKM hat und Steuerkette nicht getauscht worden ist, dann spielst Du vermutlich gerne russisches Rulett. Wenn nicht, dann ab zum Freundlichen mit der Beschwerde komische Geräusche kommen vermutlich von der Steuerkette, man möchte bitte eine Geräuschmessung der Steuerkette vornehmen sowie die Längung der Steuerkette abmessen und Dir dazu unbedingt einen schriftlichen (keineswegs auf mündliche Aussage wie: "ist noch in Ordnung" vertrauen) Bericht über den Zustand d…

Wann wurde denn die Steuerkette genau getauscht und welche Version der Steuerkettenrevision wurde eingebaut? Hat meiner vor dem Steuerkettentausch auch gemacht...

(Zitat) Das klingt sehr interesant, doch welches Öl nimmt er denn genau? Ist doch vermutlich kein Geheimnis (der Kunde hat sicher Anspruch genau zu wissen was er gekauft hat). Würde mich wirklich interessieren. Danke im voraus P.S. muss nochmal weitere 100-80TKM fahren bis bei mir ein Getriebewechsel wieder fällig wird aber ist aber trotzdem gut zu wissen, denn nach einer Getriebeölanalyse war da ziemlich viel Sand in meinem Getriebe, was womöglich gerade vom Lamellenabrieb gekommen ist.

Warum besuchst Du nicht die nächste ZF Niederlassung (Getriebehersteller), zeigst dennen die Kiste und lässt Dir dort mal einen Lösungs-Vorschlag unterbreiten? Wer denn sonst sollte in diesem Fall eine sinvolle Diagnose "von Geräuschen" machen können? BMW NL wohl kaum und im Forum wohl vllt. aber nur vllt. wenn sich hier ein Getriebeinstandsetzer gerade rumtreiben würde und sich die Soundfiles anhört ... vermutlich reicht aber auch das nicht

@A67: "..Man führt Inertgas mit sich. Dieses Gas stößt man aus dem Auspuff aus. Warum soll man noch einmal ein Gas mitführen? ..." Wir haben uns nicht verstanden bzw. Du hast gar nicht gelesen was ich danach geschrieben habe, wir haben uns einmal daran geeinigt, Gas/Innertgas mitzuführen ist quatsch, das war daher auch gar nicht mehr meine Frage. Was ich gemeint habe:onboard aus flüssigem Kohlenstoff (additivfreies Benzin) kein Innertgas (was Du bereits im Auspuff hast) mittels katalytischer Spa…

A76: wirklich keine Antwort und keine Erkläerung zu meinem Beitrag vom 19. Mai 2016, 10:48 ?

(Zitat von Harakiri) Nun habe schon zigmal die Experten hier und dort OHNE Antwort gefragt, versuche es nochmal: WAS ist der Objektive Grund dass bei 6Z die Frischluftrate meistens 1.5 geht und bei 4Z MAXIMAL 0.7 geht? Wie könnte man es anstellen und diese Limits überbrücken und auch bei einem 4Z eine FSR auf 1.5 stellen zu können?

(Zitat von oli_b) ich hab Verkockungen ebenfalls etwas später lösen müssen so um die 140-150TKM

A76: "Man kann mit Drosselklappen arbeiten oder ein Inertgas mitführen. Nur was sagt ihr, wenn ihr neben Diesel noch Argon oä auffüllen müsst? Besonders bei der Menge, müsste man pro Tankfüllung einen großen Kesselwagen hinterher ziehen..." Das klingt natürlich schon lustig und ist absolut unpraktisch, doch wenn man es trotzdem getan hätte, was würde man damit Deiner Meinung nach erreichen? Mal ne andere Frage: Was würde Deiner Meinug nach passieren, wenn man (Menge durch Überdruck der Abgase so…

(Zitat von Eringooo) Im besten Fall für den Vekäufer/BMW kommt raus und wird Dir wie Folgt präsentiert: "Sie haben Glück, das Geräusch ist noch voll im Rahmen Sie können beruhigt weiterfahren, da passiert schon nix". Ich wäre aber alles andere als beruhigt, denn damit schätzen Sie ab, wie groß ist denn die Wahrscheinlichkeit, daß Dir die Steuerkette um die Ohren samt Motor fliegt, SOLANGE sich der Wagen in der Garantie befindet. Das beste was für DICH rauskommen kann, wenn Dir gesagt wird: "Leid…

Zitat von Henry78: Was hast Du gezahlt für den Tausch mit Teilen und wo ist der Instandsetzer? Will meine Kette vorsorglich wechseln. Würde es zwar selber machen, habe aber keine Zeit und Lust den kompletten Motor auszubauen. Oder gibt es hier im Frankfurter Raum noch Jemanden? Um 1200€ ist aber garantiert für Dich zu weit:-)

(Zitat von drsen) Verstehe ich gar nicht. Ein R4 geht bis auf 0.7 IMMER und ein R6 geht MEISTENS oder fast immer bis auf 1.5. Warum hast Du nicht wenigstens 0.7 verlangt??

Nur zur Info. Du bringst das Lademanagment durcheinander wenn du den Akku nicht über den IBS lädst, weil die Verschiedenen Spannungen von vor dem Laden und nach dem Laden für das Lademanagment verwirrend ist. Ja hab ich mir schon gedacht..hoffe schon verständlich geschrieben zu haben, dass ich den CTEK-Lader ausschliesslich im Motorraum und NIE direkt am Akku angeschlossen hab, sprich immer über das IBS geladen hab. Dennoch aber GERADE nach der Akku-Neuregistrierung (den alten AKKU als NEU im Go…

So, habe eine interesante Erfahrung gemacht. Habe mal - nachdem was ich bisher erfahren habe - angenommen: Selbst nach mehreren Wochen am CTEK-Lader und Megapulser war die Akkuspannung und der schnelle Spannungsabfall nach Trennen des Ladegerätes für mich etwas unbefriedigend. Was wenn eine vernünftige vollständige Ladung durch das IBS (interne batteriemanagementsensor??) irgendwie verhindert wird? Da der Akku ne zeitlang nicht vollständig geladen wurde und schwächelte, hatte das IBS vllt. mal a…

Hab nun versucht mit dem Goldfluss den Akku im Fahrzeug zu analysieren. Abgesehen davon dass die Benutzerfreundlichkeit der SW-Oberfläche, der SW-Bedienung sowie der Auslese-Geschwindigkeit der SW ungefähr dem SW-Stand vor 20 Jahren entspricht (vermutlich absichtlich soo langsam, damit dem Kunden die extrem lange Auslesezeit schön in Rechnung gestellt werden kann), bin ich aus dem Ergebniss gar nicht schlauer geworden, hab mal mit dem Handy den Bldschirm abgeblitzt, kann das Ding mit dem IBS für…