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Eine Bitte an die Admins: Ich habe das Thema leider in den Bereich "Userfahrzeuge" eingestellt. Könntet Ihr es bitte in einen passenderen Bereich verschieben? Danke!

Hallo liebe Forengemeinde! Seit Wochen nervt mich ein Geräusch aus dem Bereich des Armaturenbretts. Genau so lange versuche ich zu ergründen, ob es einem bestimmten Ereignis zuzuordnen ist. Fehlanzeige! Ich komme gerade von meiner BMW-Niederlassung zurück und muss gestehen, dass ich nun genau so schlau bin wie vorher. Ich hoffe auf eure Erfahrungen und Hilfe, da mir der Werkstattmeister klar sagte: "Sowas habe ich noch nie gehört. Keine Ahnung wo das Geräusch herkommt." Sehr hilfreich! Ich habe …

"Alles im Leben hat seinen Preis!" Ich befürchte dass zwischen "Was ist es mir Wert?" und "Marktwert" eine unüberwindliche Kluft gibt. Aber ja, manchmal kommt mir der Gedanke schon, mich nur noch um ein Auto zu kümmern. Das "Kümmern" ist hat bei mir halt leider eine Ausprägung, die die beste aller Ehefrauen häufig das Wort "irre!" benutzen lässt. Beispiel gefällig? 2 Autos - 16 Räder - alle werden nach jedem Wechsel innen und außen poliert. Da ist das Wort "irre" vermutlich nicht ganz unangebrac…

Mein 330CiA (E46) ist jetzt 14 Jahre alt. So lange fahre ich dieses Cabrio mit gleichbleibendem Vergnügen. Da rostet nichts, da reißt nichts aus. Der sieht innen und außen aus wie neu und fährt sich auch wie neu. Trotz - oder gerade wegen - der Sonderausstattung S226A (Sportliche Fahrwerksabstimmung) war am Fahrwerk noch nicht das Geringste zu reparieren. Wenn ich mich heute entscheiden müsste, ob mein F10 5er oder das Cabrio geht, würde ich das Cabrio behalten. Das macht (auch heute noch) deutl…

Danke für deine Hinweise. Aber nochmal meine Frage: Sind die Module nur auf's Auto codiert, oder ist denen über die Codierung beigebracht, dass sie die Position rechts bzw. links im Auto haben. Wenn das so wäre, würde ja mein funktionierendes "rechtes Modul" auf der linken Seite wohl nicht funktionieren und es müsste - bevor ich es versuchsweise dort einstecke - erst neu codiert werden.

Hallo zusammen, bei meinem Fahrzeug leuchten rechts die gelben Begrenzungsleuchten der Frontscheinwerfer . Auf der linken Seite sind sie ausgefallen. Ansonsten gibt es bei diesem linken Scheinwerfer keine Auffälligkeiten. Meine BMW-Werkstatt vermutet einen Schaden am Scheinwerfertreibermodul links. Man schlägt vor, die Treibermodule links und rechts zu tauschen, um zu sehen, ob der Fehler mitwandert. So weit so gut. Der genannte Preis für die Durchführung dieses Tauschs (über 200 €) lasst mich z…

(Zitat von Benzo) So, so....er hat aber "kleiner Benziner" geschrieben. Da ist nichts mehr mit 313 PS. Dann geht's mit höchstens 83 PS gemächlich um die Ecken.

Ist das denn wirklich so schwer zu verstehen? Klar waren die Autos damals "gesetzeskonform" - ausgenommen die des VW-Konzerns. Aber das Herstellen der "Gesetzes-Konformität" war in Deutschland jahrelang recht einfach, weil die Verantwortlichen (Politiker, Behörden auf deren Geheiß) weggeschaut haben und nichts wissen wollten. Man wollte Klimaziele erreichen und wenn die allmächtige Autoindustrie dabei hilft, indem sie fantastische und völlig realitätsfremde Werte im Rahmen des Zulassungsverfahre…

"Ermordung" - "erschießen" - "Vollpfosten" - "linksversiffte Vollidioten" - "Hackfresse" - "den Resch sollte einer mit nem Maschinengewehr abschießen" Das liest man auf den letzten 3 Seiten. Leute - gehts noch? Das ist eindeutig allerunterste Stammtisch-Schublade. Und nur mal so am Rande: Das sei alles politisch motiviert? DAS mit Sicherheit nicht! Die bundesdeutsche Politik hat mit ihrem jahrelangen Bemühen, der deutschen Autoindustrie bloß nicht zuviel zuzumuten und mit jahrelangem Wegschauen …

(Zitat von AltinB1306) Die Welt ist voller Geheimnisse und Wunder. Trotzdem: Wie diese Verbrauchsdifferenzen zustande kommen möchte ich gerne verstehen. Wie so oft könnte die Empirie weiterhelfen. Ich habe mir deshalb die Mühe gemacht, meine akribisch notierten Verbrauchswerte bezüglich dieser Frage auszuwerten. Hier das Ergebnis. Räder/Reifen Fahrtstrecke Verbrauchsdurchschnitt pro 100 Km Sommerreifen 19-Zöller Mischbereifung 245/275er Runflat 29.000 Km 8,2 Liter Winterreifen 18-Zöller, 245er, …

(Zitat von Nipponracer) Vielleicht deswegen, weil "prollig" nicht unbedingt mit "Armut" sondern eher mit "intellektueller Armut" zu assoziieren ist? Vielleicht deswegen, weil Geld nicht stinkt und man auch an dieser "Volksgruppe" verdienen möchte?

Nur mal am Rande wg. der Bemerkung, dieses Schadenbild sei beim empfohlenen Luftdruck "normal": Ich fahre seit 6 Jahren 19 Zoll Runflat-Mischbereifung von Goodyear mit dem empfohlenen Luftdruck. Derzeit habe ich den 3. Satz auf der Hinterachse. Alle meine Reifen fuhren sich völlig gleichmäßig ab. Mein Fahrzeug hat Integral-/Activelenkung. Hat's vielleicht damit zu tun, dass meine Kiste noch mit werksmäßiger Höhe des Fahrwerks unterwegs ist?

Ich vermute, du hast 2 Probleme - besonders an der Hinterachse. Nicht mit den Reifen, sondern auch und besonders mit den Felgen. Ich habe auf meinem Cabrio im Winterhalbjahr die von BMW für den E46 (außer M3) vorgesehene 17 Zoll-Mischbereifung mit den Originalfelgen Styling 68 montiert. Das sieht so aus. [Blockierte Grafik: http://www.treffbilder.de/images/20021747/winter_hardtop_1fzw0.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.treffbilder.de/images/20022432/winter_hardtop_2pfl0.jpg] Und da passt hinte…

Nö, das wird über einen Aktor elektrisch geregelt. Soweit ich weiß, wird da eine Spindel herausgedreht, die die Bremsbeläge anlegt. Belagverschleiß kann es wohl nicht geben, denn wenn die Beläge angelegt werden, dreht sich das Rad ja nicht mehr.

Oh ja, alle lieben die getürkten Prüfstandswerte der Hersteller. Besonders natürlich die Hersteller! Im Ernst: Wie ein schwereres Auto mit prinzipbedingt höheren Reibungsverlusten im Antriebsstrang ceteris paribus einen geringeren spezifischen Kraftstoffverbrauch haben soll, möchte ich gerne mal erklärt haben. Wenn man realitätsnahen Werten sucht, wird man z.B, bei Spritmonitor.de fündig: 530d: min. 6,24 l/100 Km, max. 9,66 l/100 Km, Durchschnitt 8,00 l/100 Km (22 erfasste Fahrzeuge) 530xd: min.…

Und dem Post 33 ist nichts, aber auch wirklich gar nichts, hinzuzufügen.... Ich fahre nun seit 40 Jahren BMW, habe viele Höhen, aber auch die ein oder andere Tiefe erlebt. So ist es eben, das Leben! Was ich hier zum Umgang seitens BMW mit dem beschriebenen Problem lese, finde ich aller Ehren wert. Das ist mehr als fair. Wer meint, er bekommt - weil er ja ein "Premium"-Kunde ist - auch nach Jahren noch den Puderzucker angewärmt reingeblasen, der möge bitte darüber nachdenken, wie er selbst an Her…

Ich habe das ja schon tausend Mal gesehen. Trotzdem habe ich das leider falsch beschrieben: Richtig ist, dass man mit dem leichten Druck auf's Gaspedal die Abstandsregelung deaktiviert. Zu erkennen daran, dass die 1-4 Querstriche im HUD verschwinden (und nicht das Fahrzeugsymbol, das ja ein erkanntes Fahrzeug symbolisiert).

Ich mache das anders. Ohne Knöpfchen zu drücken. Man kann die Fahrzeugerkennung/Abstandsregelung per Gaspedal "überstimmen", das heißt temporär deaktivieren. Dazu muss man nur ganz leicht das Gaspedal drücken. Man erkennt das daran, dass das im HUD eingeblendete Fahrzeugsymbol während des Drückens erlischt. Nimmt man den Fuß vom Pedal, ist die Erkennung und Regelung sofort wieder aktiv. Schert also ein anderer Fahrer zu dicht vor mir ein, lege ich nur meinen Fuß leicht auf's Gaspedal und das Ver…

Zitat: "Z.B. stelle ich das ACC kurz auf Standby, wenn einer in meine Spur einschert, ich aber weiß dass der beschleunigen will. Damit kann ich ganz gut verhindern, dass das ACC in die Eisen steigt, nur um 3sec später zu beschleunigen." Meine Frage: Wie machst du das? Knöpfchen drücken?

Ich verstehe jetzt wirklich nicht, warum ihr so auf mir herumhackt. Ich habe doch nur von meinem Individualisierungsvorhaben berichtet. Werde ich nur nicht ernst genommen, weil mein Auto hellblau werden soll? Ich möchte auch was Eigenes. Den Jodelkurs hat mir meine Frau verboten. Und immer nur dem Grundsatz "Esse quam videri" folgend mein ganzes Leben lang seriöse Autos fahren möchte ich doch nicht. Ja..."Schmarrn" und "dämlich"...das haben damals auch einige gesagt, als Kopernikus behauptete, d…