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ich hatte Ios 10 auf meinem Iphone, hat alles super über Bluetooth funktioniert. Nach etlichen Updates habe ich jetzt auch Verbindungsprobleme

(Zitat von AltinB1306) - Bälge und Stoßdämpfer - Jop, 6 Zylinder

(Zitat von BMW530d_F11) Darf ich mich mit anschließen =) - Luftfederung komplett neu - ruckeln beim Beschleunigen - Stinken der Klima - Scheinwerfer sporadischer Kurzschluss - Ansaugbrücke war extrem verdreckt - Glühsteuergerät defekt - Lederqualität minderwertig

Iich verstehe auch nicht welchen Vorteil ich dadurch haben soll. Habe ich dann EURO 6 ? Definitiv nein. Wozu soll ich dann das Update machen

ich hab den gleichen Fehler, Steuergerät ist schon seit längerem kaputt, daran kann es also nicht liegen und auch nicht bei den Temperaturen. Wenn es um Verkokung geht, glaub ich auch nicht dran, dann würde er jedes mal im Leerlauf ruckeln. Bei mir macht er das jedoch nur morgens für 30 sek und auch nicht jedes mal. Was kann es sonst sein? Km-Stand: 170t (Fehler seit 168t)

Hey, hat mal jemand die Luftfedern selber getauscht und mit der Software diese entlüftet?! Ich hab nähmlich folgendes Problem, dass die Luftbälge nicht Luftleer werden und ich diese nicht rausnehmen kann. Mit Schraubenzieher will ich die nicht kaputt machen, da evtl. nur einer defekt ist. (als Ersatz behalten) Hab schon versucht eine Stunde zu warten im abgesenkten Zustand. (die Ventile dabei offen) Auto senkt sich ab, aber wird trotzdem nicht vollständig leer

Hey Leute, ich hab das gleiche Problem. Nach dem Einbruch wurde mir das Fenster bei Ford getauscht (Vertragswerkstatt bei der Versicherung), die Hobbyschrauber dort haben wohl zwei linke Hände, es wurde bei mir mehr beschädigt als repariert... Jetzt hab ich ein schweren Verdacht, dass Sie die Tür nicht richtig abgedichtet haben. Denn Heute hab ich festgestellt das mein Inneraum, Fahrerseite hinten, richtig nass ist. Wie kann ich prüfen woher das Wasser kommt? Hab mal den Gartenschlauch an die Tü…

ich finde es piept im richtigen Moment, hat mir schon ein paar mal den Hintern gerettet (Stauende). Wenn es zu früh reagieren würde, würde es bei mir alle 5 min piepen

was von Milltek gehört? youtube.com/watch?v=NRGPDKLzSP4

Traurig aber wahr, der Verbrauch sank vielleicht um 5-10%, dafür stieg das Gewicht um den selben Wert. Und was sind überhaupt 10% bei 7l? knapp ein 1l Ersparnis. In 10 Jahren 1l Ersparnis, ist doch ein Witz! Auch eine traurige Geschichte ist der i3, mit Strom fährt es sich noch sparsam, mit dem REX verbaucht er 8l Benzin. Obwohl er nur 0,7l Hubraum hat

(Zitat von morpheus12) genau auf den Punkt! Ich hab einige Zeit lang versucht schon selber zu schalten mit Wippen, aber bei einem Automatikgetriebe, war das nicht der Sinn der Erfindung! Iveco hat übrigens auch so ein schlimmes Schaltverhalten, aber wohlgemerkt IVECO. Da muss sich BMW echt schämmen

(Zitat von Harakiri) laut Teilenummer, wiegt der 8hp45 wandler 16,4kg, getriebe 77,7kg, 8hp70 18,6 o. 19,5kg, getriebe 88,3kg teilenr. der Mechatronik sind auch unterschiedlich

(Zitat von stussy) Man stempelt die Fahrgestellnr. auf ein geklautes Auto und fährt damit ins Ausland. Und benötigt dafür kein Unfallwagen zu kaufen

Ich bin mal wieder geschockt von BMW, wie einfach es ist, das Auto zu klauen oder Teile davon. Die Elektronik ist auch nicht der Hit. Jetzt stelle ich auch noch fest, wenn man seine VIN an jemanden weiter gibt (die letzten 7 Ziffern), kriegt er ganz einfach die komplette Fahrgestellnr. raus. Kann jeder mal testen, auf der Homepage: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html

(Zitat von OCB) Ich hab Netze von Sunnyboy, die Qualität ist leider nicht perfekt, aber für mich grade noch ausreichend. Mit Folie bist du genau so teuer und sieht besser aus. Bei einem Unfall hast du aber den Nachteil, dass die Scheibe nicht so einfach rauszuschlagen ist.

(Zitat von saftschubse) dem kann ich nur voll zustimmen, wollte mir auch nachrüsten. Dann hatte ich ein paar Tage ein Leihwagen (Smart) gehabt. War ziemlich nervig damit, zum Glück konnte man dies aber abschalten

auch meiner ruckelt leicht beim schalten, egal ob hoch oder runter in den 2ten. Adaptionswerte wurden zurückgesetzt, in den ersten Tagen lief er butterweich, danach wieder merklich, aber dennoch besser als, vorher. In anderen Foren schreiben viele, dass ein Update geholfen hat.

Sehe ich das richtig, dass man "51 47 9 168 509" und ...510 abbauen muss. Dafür dann "51 47 7 228 709" und ...710 hinkommt? (Und halt der Rest des Verzurrsystems, 51 47 7 294 566 und Kleinteile) Dann wäre ja, der Umbau Kinderleicht

(Zitat von chris.2006) Dem kann ich nur zustimmen. In den Türen fehlen paar cm, von Außen sieht bisschen bescheuert aus. Habe den Verkäufer daraufhin eine eMail geschrieben, mal sehen was für eine Antwort kommt. Aber sonst sieht es ganz gut aus. Ein Nachteil habe ich bei Nacht festgestellt, da die Außenspiegelabblendung nicht mehr funktioniert, wie bei Tönung auch der Fall wäre... Wie ist es eigentlich bei Werkstönung, hat man das gleiche Problem oder ist es anders gelöst?

(Zitat von g00r) wer solche Funktionen einbaut, wird früh oder spät gehackt. Und dann musst du nicht unbedingt ein Abo haben