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Hatte selbst das Nappa Oyster farbende Leder. Hab den Wagen ja mit knapp 119.000 km verkauft - gekauft hatte ich ihn mit gut 56.000km. Ich bin, was die sitze angeht, immer recht pingelig gewesen und hab regelmaessig (1x im Monat) die Sitze und alles andere an Leder mit der BMW Lederpflege gereinigt/eingecremed. (Geht genauso auch andere Lederreiniger und Pflegeprodukte - war halt nur mein erster Handgriff) An den Sitzen habe ich absolut keine probleme gehabt - bin aber auch, ohne jetzt deine koe…

Tja leute, in der Whatsapp Gruppe war es schon laenger bekannt - aber im Forum bin ich ja schon laenger nicht mehr so aktiv gewesen. Wie es immer so ist: Wenn man zufrieden ist, dann hat man wenig zu schreiben. Ich hatte bis auf "die Sache" mit dem vorgluehsteuergeraet einfach null probleme mit dem fahrzeug. War immer zuverlaessig, hatte genug Kraft in allen Verkehrslagen und hat mir genau die Ruhe geboten die wollte und brauchte auf laengeren fahrten. Ich hatte den Wagen damals in Wunschaustatt…

(Zitat von alterschlingel) Mit 197cm kann ich nicht dienen, da fehlen 10cm. Aber damit kann ich ueberaus bequem sitzen und hab keine probleme - Sitze gingen auch noch etwas nach hinten. Das einzige was auffaellt - im vergleich zu den Komfortsitzen im 5er mit voll aufgeblasenen Seitenpolstern ist der Sitz im E30 aber enger noch (Zitat von V10) Danke und echt schade, dass du deinen abgegeben hast. Die Reue wird wohl nicht lang auf sich warten lassen Die Preissteigerungen sind brutal - wenn die Old…

Ja die AZEV Felgen die aktuell dabei waren sind nicht mein Traum, aber gibt schlimmere Möglichkeiten. Felgenmäßig ist ne BBS Kreuzspeiche angedacht, ganz klar. Eventuell auch Mahle - wobei da die 14 Zoll überwiegen. 15 oder 16 Zoll wär super. BBS RS oder RC .. herrje. Schon feine teile - "klassisch" mit vergoldeten Stern Ändern werde ich da nichts großartig. Warum auch - am schönsten BMW muss man nix werkeln M-Technik2 wäre noch ganz nett, aber keine Priorität. Bin momentan an der Elektrik dran …

Könnte ggf. auch vorbei schneien. Finde die bisherigen Meldungen doch sehr ordentlich - wenn daraus mal was regelmässiges werden sollte? Über 20-30 wird ja bald mehr ne Veranstaltung

Halloo, wollte mal ein kleinen Thread eröffnen, vielleicht auch, warum ich nicht sonderlich aktiv bin aktuell. Die alten 3er haben es mir ja schon lange angetan gehabt - in meiner Kindheit in der Familie hatten wir einen 325i Coupe von Kelleners Motorsport, BBS RS ... Hart, Laut, Männlich So gern ich das Coupe habe, so schön finde ich die Silouettte des Cabrios. Besonders für die Sommertage gibts ja selten schöneres, wenn es ums rumcruisen geht. Nachdem ich immer wieder flausen im Kopf hatte bin…

(Zitat von beck) Nein. Ganz im gegenteil - sagen wir mal so: Beruflich hatte ich da noch rechnerisch gewisse Vorteile rauszuschlagen, die aber Formulartechnisch abgeklärt gehörten. Und dann ist da irgendwas verschludert worden - deshalb wurden "meine" Felgen dann anderweitig geplant bis ich in der Bestellung nach hinten rückte. Blöd gelaufen - aber bei dem aktuellen Wetter ... verschmerzbar. Bin bisschen wenig aktiv aktuell - hab mir da ein "Spielzeug" gekauft mit dem ich mich momentan mehr ause…

Hinten keine 9J, sondern 10,5x20 ET38 mit 275ern , dann passt das

(Zitat von Porther) Ja, danke fuer deinen Versuch Der abrupte Abbruch an der Motorhaube war nur dem originalen Klebesatz nachempfunden - der Folierer hatte damals aber in eigener "Kreativitaet" die Folien nach oben laufen lassen, statt direkt querverlaufend. Nichts destotrotz stand das ganze ja nur fuer "kurze" Zeit auf dem Plan und hatte mich schon laenger daran satt gesehen. Deshalb kamen sie jetzt auch runter ... naja zum groesstenteils. Ich prepariere grad die Performance Lippe und will dies…

Stimmt wohl - hatte vorhin noch dran gedacht. Hast auch wieder recht ..

(Zitat von fjp88) Wenn deine Nieten danach noch gut aussehen, dann respekt.... Realität ist doch, dass 70% der Nieten beim Hebeln, je nachdem wie fest die sitzen, am Nietenkopf total verschandelt und verbogen wieder benutzt werden. Max. 2-3x bis die Dinger, falls man sie irgendwie rausbekommen hat, schrottig sind. Würde dazu raten bei ebay nen Beutel neue Nieten zu kaufen - kosten doch nichts.

Ganz geduldig 15 min pro Niete mit ner Feinzange und schraubendreher "rummachen", bis du dann doch ausflippst und das Messer holst Als Motorradfahrer hat man mittlerweile 1-2 Beutel voll mit verschiedenen Spreiznieten zum Wechseln. Wenn das keine sind mit "Stift" zum versenken, dann ist das einfach nur ätzend.

Sieht aus wie schlechte Übergänge. Mal mit nem Lackschichtdickenprüfgerät checken, ob an der Stelle "doppelte lackdicke" ist. Blöd, dass es dir erst so spät auffällt. Lackierarbeiten unterliegen zwar auch einer Gewährleistungspflicht, aber weiss nicht, ob sowas nicht bei Übergabe/Abnahme hätte bemängelt werden müssen.

(Zitat von FlorianGee) Ich habe irgndwann mal mitten waerend des durchgezogen-werden in der Waschsstrasse gedacht: "Scheisse - der Motor laeuft ganze zeit und die Seifensuppe wird draufgeschmiert ... Schalt mal besser den Motor aus" Mich traf der schlag ... Automatik auf P gesprungen und die Waschsstrassenbuerste fing an auf meinem Wagen rumzuklopfen Schnell Motor an - Mitarbeiter kam ... Ich natuerlich ahnungslos Strasse wurde resettet und ich weiter durch - zum glueck keinen Schaden. Seitdem h…

Diese "Diskussion" gab es im Werkstattbereich schon einmal: Wagenheber für F10/F11 Vielleicht ja interessante Infos fuer dich dabei. Anbei noch angemerkt, dass es bei "ATU" einen Low Profile Heber gibt der auch durchaus seine Dienste verrichtet - habe ihn kurzzeitig gekauft gehabt und getestet. Nicht verkehrt gewesen, hab ihn dann an einem freund verschenkt. Gruss

Sieht echt super stimmig aus - ich mag zwar keine schwarzen Felgen - aber hier passen sie einfach mal zusammen. Ich find dein Heck sehr geil .. haette ich so auch gerne an meinem - glaub der diffusor geht mit AHK aber nicht, oder ?

Ist echt gut geworden !

(Zitat von V10) Normalerweile wird per Kontermutter und entsprechend Loctite auf den Radnaben Gewindegang festgezogen. H&R hat noch ein System mit Sechskant zur verschraubung. Ich wollte nicht an den Radnaben bohren. Wenn der Karren mal verkauft wird, dreht sich Opa Herbert noch auf dem Absatz um, wenn das nicht aussieht wie Original ...

(Zitat von V10) Ja, mach mal. Ich liebe E30 .. Ja fuer die Muttern ists egal, ob 1,5er Steigung oder 1,25 ... aber die Radnabe hat ja immer noch die Originalsteigung. Rocky Wollte mich nach Erfahrungen hier umhoeren - das thema generell mal anschneiden

Hey leute, ich liebaeugel mit wechsel auf die neuen Sommerfelgen mit den wechsel von normalen Radbolzen auf Stehbolzen mit Radmuttern. Kommt eigentlich aus dem Rennsport zum schnelleren Felgenwechsel - juckt mich nur wenig, da ich eigentlich nur nach bunten Radbolzen gesucht hatte die etwas weiter rausstehen als normale Bolzenkoepfe. Tüv: (Zitat) Der F10 hat leider so besch .... Bolzenabmessungen von M14x1,25 Gefunden habe ich bei Sandtler was passendes ... ggf. ueber Fahrwerk24 ... Damit ihr ne…