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Charli hast das Surround view schon in einem bmw probiert? Ich wollte es auch in meinem f10 nachrusten, hab dann aber meiner frau einen X5 bj 2015 mit surround view gekauft - meiner Meinung nach lohnt sich der einbau nicht. Jedenfalls rate ich dir es vorher zu probieren...

Bitteschoen

Fur die Nachwelt: das knarzen war wegen verschmutzung der gummidichtung rundum um das dachfenster. Nach putzen und einreiben mit silikonfreier gummipflege ist das knarzen weg.

Ich habs einmal bei meinem 550 gehort, aber nie wieder.

Sehr schoen! Mein F10 ist auch in Havanna...echt ne tolle Farbe! Von wo hast du die Zierleisten an den Hochtönern herbekommen? Lukas

(Zitat von stussy) Hat sich von selbst erledigt.

Ich hatte das Ruckeln bei kaltem oel auch, nach dem Wechsel hat es etwa 2 Wochen gedauert, dann war es weg und ist nicht wiedergekommen. Wechsel bei 140000km.

Sorry, hab mich falsch augedruckt - die Vor LCI Modelle. LCI haben es alle!

Mal bisschen Licht ins Dunkel zu bringen: Das "smart-close" kann coddiert werden. Aktiv ist es nur bei einigen Fahrzeugen ab Werk - Bj. 11/2012- 5/2013. Das einzig blode ist, dass es bis software 13-07-50x diese Option nicht gibt. Interessanterweise wurde sie aber mit der 14-11-50x wieder deaktiviert, also nicht mehr zu codieren. Also mann muss das CAS auf einen Softwarestand dazvischen bringen, dann CAS => CAM_SMART_CLOSE => aktiv und es geht

Hallo, also der F11 ist grundsatzlich ein gutes Auto. Zum Motor kann ich dir wenig sagen (ich fahr 550). Bei cca 100000km sollte man Bremsendicke anschauen - da werden meist die 2. Belage und auch neue Scheiben fallig (1500€). Was ich als absolut wichtig in der Ausstattung finde ist: Komfortzugang Ruckfahrkamera/PDC Anklappbare Ruckspiegel Sitheizung Das sind Sachen, mit denen du taglich konfrontiert bist, und sind sehr angenehm. http://bimmer.work/ da kannst genaue Ausstattungslisten anschauen …

Ich fahr einen 550iXdrive von 2013 seit einem Jahr (11/2014), hab Ihn von einem Handler mit 132tkm gekauft. Scheckheftgepflegt. Fast Vollaustattung (kein NV, kein adaptiver tempomat, keine Keramikapplikationen, kein multimedia hinten, sonst alles). Fur 26800€. Sehr fair. Im janner 2015 dann Injektorentausch - Injektoren ubernahm BMW auf Kulanz, Arbeitskosten ubernahm der Handler. (1600€ Injekt. 1200€ Arbeit) Danach hat der Motor sofort mehr Leistung gehabt, seitdem lauft alles prima. Motorolwech…

Danke, hab das selbe bemerkt, werde es versuchen zu reinigen!

(Zitat von Marek550) (Zitat von Marek550) Danke fur die Aufklarung, das es jemand wirklich geschafft hat! Falls du bisschen noch die Kabel in Erinnerung hast, konntest du helfen? Musste ich nicht im Rheingold wuhlen, was vom ICM zum ACSM geht . Danke

Also ich hab jetzt bisschen mehr geforstet. Prinzipiell ginge das bei LCI modellen. Just an information for everybody who asks himself why the Front Collision Warning (FCW) did not work. For all F models you need an FSC for it and due to the fact that BMW won't provide it officially there will be no chance to retrofit FCW. I receive this information from an PUMA department employee. Hier wird es genauer diskutiert http://www.bimmerfest.com/foru…hread.php?t=627079&page=5

Das mag schon stimmen, aber ich hab gedacht es gibt es in 2 Varianten - als Driver assistant und Driver assistant plus. Der erste ist nur Kamerabasiert, warnt nur und bremst nicht ab, der zweite ist in verbindung mit dem LIDAR und hat auch die Bremsfunktion.

Hallo! Ich habe jetzt ein paar Threads uber die Auffahrwarnung gelesen und bin auf den Gedanken gekommen, dass es sicher zum Nachrusten ginge! Mein F10 hat FLA, Spurverlassungsassistent, Speedlimit info. Ginge es dann nicht einfach uber codieren, und Schalter der Fahrassistenzbedieneinheit zu wechseln? Lukas

Ich habe das selbe Problem, die Buchstaben verschwinden eines nach dem anderen... Ich hab schon uberlegt neue Leisten zu kaufen, aber irgendwie ist es mir schade ums Geld Irgendwer hat Lust die auf einer CNC Maschine vom Blech Stanzen zu lassen und dann mit guten Epoxid zu kleben? Lukas

Also ich hab jetzt wegen dir chris.2006 einen Guide gemacht, den ich schon langer machen wollte, aber nie dazu gekommen bin. schreib mir eine PN

Ich hatte das selbe Problem...auch der Dampfer kaputt... Hab dann gleich die automatische Heckklappe nachgerustet. Ist relativ einfach, und hab jetzt den Luxus mit Smart open komplettiert. Kann ich jedem nur empfehlen. Benutze Teile(ausser Federn) insgesamt fur 800€ (inklusive smart open)

Ich habe das selbe, beim Anschlag nach rechts, wenn ich ruckwartsfahre macht es ein Klack am linken Rad. Manchmal wenn ich von der Autobahn runterfahre und relativ schnell eine kurvige Ausfahrt fahre macht es den selben Klack. In der Werkstatt habe ich erfahren, dass die Antriebswele einen Wechsel braucht. Beim genaueren anschauen in einer anderen Werkstatt haben Sie nichts derartiges festgestellt. Die Antriebswelle sieht wie neu aus. Was konnte es sein? Danke!