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Event. ist das auch Bj. abhängig. Die Automatik an meinem F11 Bj.11/2014 springt automatisch auf P sobald Zündung aus und die Tür geöffnet wird. Bei Automatik auf N und Zündung an in der Waschstrasse, muss der Schlüssel im Fahrzeug bleiben. Hupkonzert deshalb, weil Schlüssel draußen, Zündung geht automatisch aus und Aut.Stellung noch auf N steht. Unter Einstellungen "Fahrzeug automatisch versperren" aktiviert?? Ich kenne eigentlich nur Waschstrassen, bei denen ich sitzen bleibe, Motor bleibt an,…

Nein, ich hab mich für brave 19 Zoll Mischbereifung entschieden. Vorne 245/40 und hinten 275/35

Für den F10 vorne Felge 8,5x20 mit 245/35R20 und hinten 9x20 mit 275/30R20 Versprochen, eine 21 Zoll Felge mit mageren 245 Schlappen sieht bescheiden aus.

Würde mich interessieren, woran man die Aktivität der SHZ im Klimabedienteil erkennt. Die SHZ verbrennt im Nachlauf den restlichen Treibstoff, der bereits angesaugt würde.

(Zitat) Ja, mit Sicherheit springt die Standheizung bei kalten Temperaturen mit an. War deshalb in der Werkstatt, weil ich dachte der Innentemperaturfühler ist kaputt. Für Fx ohne Standheizung gibt es einen elektrischen Zuheizer. So kannte ich es eben vom Vorgänger. Harakiri Dass die SHZ nur den Innenraum und nicht den Kühlkreislauf heizt, ist korrekt.

(Zitat von TomTom) Ja leider hast Du recht. Das bei meinem F11 der xDrive etwas mehr Verbrauch verlangt, ist schon klar. Übernommen habe ich das Fahrzeug im Oktober 2015 mit 18.000km 8,4 Liter am BC. Nach einem Reset waren es Anfangs 7,2 bis 7,4 Liter. Jetzt sind es 26.000km und die Tendenz geht eher gegen 8 Liter. Eventuell trägt das vorhandene AdBlue Gemische dazu bei, dass etwas mehr gebraucht wird.

Hallo, hab mal hier ein wenig reingeschnuppert. Interessant zu lesen, wenn auch der letzte Beitrag eine Weile her ist. Aktuell fahre ich einen F11 xDrive 520d, EZ 11/14, 190PS. Fahrstil je nach Lust und Laune, also nicht verbrauchsoptimiert. Wohne auf knapp 1000m, heißt was bergab gespart wird, kommt am Nachhauseweg locker wieder dazu. Ansonsten 1/3 Stadt, 2/3 AB und Landstraße. Tempo auf AB meist zwischen 150 und 180km/h. Auf Ö Autobahnen bei knapp 140km/h. Verbrauch mit 245/18 Bereifung liegt …

(Zitat von morpheus12) Bin vor kurzem Nachts hinter einem PKW bei leichtem Dunst gefahren. Dabei konnte man gut erkennen, wie mein aktiver FLA mit Xenon links und rechts vorbei geleuchtet hat. Das Fahrzeug selbst wurde nicht geblendet. FlorianGee Leider habe ich keinen Vergleich zur LED Version, nur zum alten FLA von 2010 zum neuen von 2014 mit Xenon. Meine Empfehlung, nimm LED

(Zitat von morpheus12) Was meinst Du mit "permanent"? Der "neue" Fernlichtassistent bei Xenon funktioniert ähnlich wie bei LED Scheinwerfer. Nach Aktivierung des FLA am Lenkerhebel werden entgegen kommende Lichtquellen ausgeblendet, welche sich in Richtung meines Fahrzeuges bewegen. Die restliche Umgebung wird vom Fernlicht wie gewohnt ausgeleuchtet. Dabei bleibt die blaue Fernlicht- und die grüne FLA Kontrollleuchte an. Sobald die ausgeblendete Lichtquelle vorbei ist, blendet der FLA wieder vol…

(Zitat von Tunisia f10) Ja, gibt es seit kurzem. Soll ohne größeren Aufwand anhand einer Nummer ablesbar sein, ob der KK davon betroffen ist. Die meisten werden angeschrieben oder beim nächsten Service wird bei Bedarf getauscht.

LKW betreffend blendet mein FLA auf der Autobahn nur aus, wenn: a) der Mittelstreifen nicht dessen Ablendlicht verdeckt b) bei Betonwand oder dichtem Buschwerk dieser genug Lichtquelle am Dach mitbringt c) sonstige Lichtquelle vom System in diese Richtung erkannt wird Ansonsten leuchtet das Fernlicht voll in dessen erhöhte Kabine. Trotzdem begeistert mich das neue FLA System beim LCI (Xenon), gegenüber dem alten kaum genutzten System im Pre LCI (Xenon), voll und ganz.

Auch bei meinem öffnet die Klappe komplett.

(Zitat von speedy_speed) (Zitat von speedy_speed) Nachdem meine Vorfreude sich täglich steigert, durchforste ich alle möglichen Webseiten nach Bilder in dieser phantastischen Farbkombi. An dieser Stelle ein großes Danke an speedy Speed für diese tollen Aufnahmen....Du hast hoffentlich noch genau so viel Freude, wie am Tag als diese Bilder entstanden sind. Fahre derzeit einen Pre-LCI F10 520dA in sophistograu, innen oyster/schwarz. Auch wenn sich diese Farben sehr ähnlich sind, die Farbe "jatoba"…

Frage an die Spezialisten, lese sehr interessiert mit. Welche Unterschiede bei Ambiente Beleuchtung zwischen alten und neuen Modellen gibt es? Bekomme in 14 Tagen einen F11 mit dieser SA, welche Verbesserung erwartet mich?

Wenn bei viel Kurzstrecken mal ein Problem auftauchen sollte, betrifft es eher die Erstbatterie. Im ersten Jahr bei meinem 5er gewechselt funktioniert diese seitdem problemlos. Mein Fahrprofil hat sich allerdings nicht geändert. Hab jetzt 126.000km mehr oder weniger problemlos abgespult und ich hoffe es bleibt noch eine Weile so.

Fahre seit 4 Jahren einen 520d. Zur Arbeit ca. 25km, pendle einmal wöchentlich zwischen Ö und DE. Verbrauchsschnitt Stadt/Land bei 30.000km im Jahr 6,5l. Auf AB bei 150km/h ca. 5,5l Die 8 Gang Automatik in Verbindung mit Tempomat ist für mich unverzichtbar, im Stadtverkehr sowieso. Vom Schaltkomfort ein Traum.

War vor kurzem mit ähnlichen Symptomen in der Werkstatt. Die Vermutung dafür geht in Richtung defekte Indikatoren. Preis pro Stück und Wechsel ca. 500,- Euro. Sie haben mir vorerst zwei Flaschen "hilfmalso" mit gegeben, sollte ich beim nächsten tanken einfüllen. Das Klackern ist kaum noch zu vernehmen, mal sehn wie lange das anhält.

Dazu bedarf es keines M5. Ist auch bei meinem 520iger. Sobald ich die Fahrertür öffne, egal ob Motor aus oder an, springt die Automatik auf P.

Um hierzu auch mal positives zu berichten......mein 520er ist von EZ 10/10 und hat jetzt 106.000km am Blechkleid. Bis dato ohne Probleme und Geräusche. Hoffe das bleibt auch so

.....oh oh oh, da fühlt sich jemand ganz gewaltig auf den Schlips getreten. Eines solltest Du vor dieser Umbauaktion, egal welches Teil, bedenken......sollte irgendwann mal eine BMW Werkstatt für eine andere Reparatur notwendig sein, werden die alles mögliche daran setzen, um es auf dieses Teil bzw. diese Aktion zu schieben.