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Hallo, ich hatte 2 Jahre einen AH5 als Firmenwagen und war sehr begeistert. Es macht sehr viel Spaß auch mal nach einem stressigen Tag lautlos zu gleiten. Das Manko was mich vor dem Kauf des AH5 abhalten würde sind der kleinere Kofferraum und was passiert wenn nach 5-6 Jahren evtl. mal der Akku defekt ist? Ansonsten eine Empfehlung wert...

(Zitat von F10-M5-Space) Das ist schon der Hammer wenn man noch viel für das Parken zahlt und dann ohne Räder dasteht. Bei Ceramik ganz klar wechseln lassen...Bei Stahl hätte ich da weniger Bedenken aber ausschließen kann man das ohne es gesehen zu haben nicht.

Hab Deinen am Sonntag beim VW Treffen in Simbach am Parkplaltz gegenüber gesehen. Finde der F10 sieht live schon Mega Krass aus Die Tiefe ist wirklich extrem und die ganzen Carbonteile sind schon sehr edel. Das Heck ist auch super dezent gemacht Ich kann das garnicht glauben, dass die mit einem Gewindefahrwerk möglich ist. Was fährst Du bei den Le Mans jetzt für eine Größe und ET? Sieht jedenfalls hammermäßig aus! War jetzt schon auf so vielen Treffen aber von der Qualität der Arbeit ist Deiner …

(Zitat von aleks_530) Man befestigt den rechten Strang an den originalen Punkten mit originalen Haltern. Ist doch in diesem Tread eine seite zuvor schön beschrieben. Wegen TÜV kenne ich jetzt keinen der das eintragen lassen hat weil es sich ohnehin um originale Teile handelt und sich meines Empfindens nichts an der Geräuschintensität verändert. Ich war schon 2x beim TÜV und es wurde nie danach gefragt oder beanstandet. TÜV etc. würde ich mir keine Sorgen machen weil der Freundliche rüstet dies j…

Beim F1x gab es die PUMA zwischen 2010 und bis 2013 wenn ich mich recht erinnere.

(Zitat von no_skill) Kauf Dir nichts gebrauchtet aus dem Netz. Bei so einem Getriebe musst Du Öl und Ölwanne/filter tauschen und ggf. den Wandler überholen lassen und da würde ich mir gleich ein AT von ZF holen. Kommt Dir billiger aufs Gleiche.

(Zitat von Harakiri) Dann passt doch Alles. Um nichts Anderes geht es bei diesem Problem.

Das 8HP Getriebe ist ein stink normales Wandlergetriebe und wird wie ein 25 jahre altes E34 Getriebe befüllt. Nach dem Ablassen des Öls (Abgestellter Motor) die seitliche Befüllschraube raus und dann mit der Handpumpe das Öl einfüllen bis es herausläuft. Erstfüllung immer ohne Motorlauf weil sich sonst die Ölpumpe des Getriebes frisst. Dann Bremse betätigen und den Motor starten. Getriebe in P und die ganze Zeit auf Bremse bleiben. Zeitgleich muss das Öl wieder bis es rausläuft reingepumpt werde…

(Zitat von Harakiri) erklär mir das bitte mal Wenn der Radumfang vorne und hinten passt, dann hat man auch keine Probleme weil das keine Rollte spielt wie breit die Felge/Reifen ist. Problem ist nur dann, wenn der Radumfang nicht passt und das Verteilergetriebe/DSC immer regelt. Gleichen Radumfang kann man auch mit Mischbereifung haben. Und wegen paar mm gehts nicht drauf zam weil dann darfst auch nur mit neuen Reifen ohne Verschleiß fahren...

(Zitat von Harakiri) Dann fährst Du praktisch auch keine Kurven und die Straßen sind alle schnurgerade?

Da geht es um das VTG von 2010 bis 2013 die vom ausgetauscht wurden weil diese z.T. fehlerhaft waren. Da gabs so viel ich weiß eine PUMA. Mischbereifung ist kein Problem weil ja einige F1x - Xdrive Modelle sogar mit Mischbereifung ausgeliefert werden. Wenn mich nicht alles täuscht sollte der Radumfang beim X-Drive nicht mehr als 1% sein. Musst aber nochmal nachfragen da ich mich schon vor längerer Zeit mit dem Thema beim E61 beschäftigt hatte. Wenn der Abrollumfang passt dann gibt es da keine Pr…

(Zitat von jl1206) Das sind 21" auf dem Bild und mit Sondergröße hinten 265 so viel ich mal auf einem Treffen gesehen habe. Der bestimmt ablasten müssen beim F11. Ich würde die Alpina originalen kaufen. Im Eb Kleinanzeiger stehen die massig drinnen teils unter 2000€ mit guter Bereifung. Hier sind die Größen: http://www.alpina-automobiles.…ubehoer_F10/index.html#/2

(Zitat von MG Town Stef) Will keine Werbung machen aber das Zeug hält bei mir seit 2 Jahren: http://www.tecbike.de/universe…ufflack-schwarz-matt.html Hab die Blende nur entfettet und dann drüber. Tolle Arbeit aber irgendwie ist das ungewohnt weil die Symmetrie der rechten Seite fehlt.

(Zitat von jl1206) Ich würde mit da keine Sorgen machen was den 35d betrifft. Ich habe einige im Bekanntenkreis die den 313PS fahren und da sind 2 dabei die nur AB heizen und schon tiels die 200tsdKM Grenze erreicht haben und mit dem Motor keine Probleme haben. Ich selber hab einen 35d bis 230tsdKM gefahren und bis auf einmal Ansaugbrücke keine Probleme gehabt. Ich würde mir da keine Sorgen machen mit dem Motor weil die paar die hier schreiben sollten Dir die Freude auf den neuen Wagen nicht ver…

Hallo jl, ich würde zwar den 35d bevorzugen aber ohne M-Paket ist so einer immer schlechter verkäuflich. Die Farbkombi ist allerdings Geschmackssache. Weiß und Braun Der Luxury Line ist schon sehr edel aber ich finde, dass es zu teuer ist. Die Nr. 1 ist vom Preis und vom Alter her interessant. Hat zwar nicht so viel Ausstattung aber wo nicht so viel ist, kann auch nicht so viel kaputt gehen. Von daher wäre der die 1. Wahl. Mir persönlich wären auch die Sitze vom 1. lieber als das Vollleder was m…

Felgen sind der Hammer LE MANS Design hat mit schon immer gefallen und ist auf älteren und neueren Fahrzeugen zeitlos. Finde es sieht sehr stimmig aus. Hat mehr Rennsport Feeling und die vorherigen Felgen waren mehr futuristisch. Finde beides passt zu Deinem KFZ Die Tiefe und Lackglanz finde ich nach wie vor genial

(Zitat von edolino9000) So ein Gelaber immer mit ATU Tuning Immer wenn einer was macht was dem andern "Sturdenkendem und Einfallslosen" nicht in den Sinn passt macht man immer alles schlecht! @TE: Ich finde die Idee nicht schlecht aber das Carbongewebe wird sich mit der Zeit an der Schnittkante abzeichnen und dann wir es wellig aussehen.

Hey Real BMW, tut mir leid aber ich sehe das genau so wie 911. Sorry aber Du hilfst keinem mit solchen Versuchzenarien. Und am wenigsten Dir selber. Solche Probleme sind zwar schwer zu lokalisieren aber ein guter Schrauber kann das ohne Weiteres erkennen. Hier eine Ferndiagnose zu machen ist bei solchen Themen immer sehr schwierig denn da muss ein Fachmann mit dem Wagen fahren und dann kann der das feststellen. Den Begriff Fachmann würde ich mit Vorsicht genießen denn bei mir war das Radlager vo…

Bei meinen waren auch die Steuerklappen defekt und kurze Zeit später der Luftmassenmesser. Hatte zwischen 2000 und 3000 keine Leistung. Mit wurde dann noch eine neuere Software aufgespielt weil das scheinbar irgendwie mit dem Luftansaug auch hätte zusammenhängen können.

(Zitat von -Robin-) Für das, dass Du Unternehmer bist, äußerst Du dich in Foren mit potzenziellen Kunden sehr unterirdisch und fragwürdig. Muss auch jeder selber wissen was er macht aber nur als gut gemeinter Hinweis