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Okay. Wir haben am Wochenende die gleichen eingebaut. Auto pumpt hoch und fährt sich normal. Nachdem abstellen hängt er aber nach ca. 3 Stunden wieder komplett durch und das auf beiden Seiten. Nun weiß ich nicht was da los ist.

(Zitat von albern) Wie bist Du darauf aufmerksam geworden, dass beide undicht sind?

(Zitat von no_skill) Schreibst du es mir auch noch ein 12x? Du hast wohl immernoch nicht die Eingangsfrage verstanden.... (Zitat von AltinB1306) Danke dir für den Beitrag. Verkaufen kommt nicht in Frage, die Diagnose und das Teilzerlegen geht ja schon zu unseren Lasten. Das Auto ist auch nicht gerade nackig, sondern üppig ausgestattet, Somit ist das Tauschen auch nicht unbedingt eine Alternative, vorallem reicht der 520er für unsere Zwecke vollkommen aus. (Zitat von R6-Diesel) Danke, mit so eine…

(Zitat von R6-Diesel) Sorry, aber anscheint habe ich da einen sensiblen Nerv getroffen. Ich weiß nicht wo Du in meinem Beitrag gesehen hast, dass ich rumjammere oder rumzicke, aber okay, ich nehme das einfach mal hin. (vielleicht die Frage nochmal lesen) Es macht gerade den Eindruck als würden die meisten hier einen Motorschaden bei einem so hochpreisigen Fahrzeug bei 130.000km für völlig normal und akzeptabel halten. Wie hier schon richtig erwähnt wurde, gibt es ja einige Berichte über gerissen…

Hallo Leute, unser 520d aus 07.2010 mit 132.000km steht bei der BMW NL mit der Diagnose, dass die Steuerkette übergesprungen ist und der Motor defekt ist. Die Ventile haben aufgeschlagen und der Motor muss neu. Aktueller Kostenvoranschlag beläuft sich auf 8.200€ für den Motor sowie 5.000€ für Diagnose, Einbau und Ausbau. BMW übernimmt den Motor auf Kulanz, heißt 8.200€. Der Rest 5.000€ gehen zu unseren Lasten. Meint ihr dass es so das Maximum ist? Oder muss ich da nochmal nachhaken und da müsste…