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(Zitat von Harakiri) das bezog sich auf die Leute, welche ihren Turbo durch andere Schäden ruiniert haben. Ohne Fremdkörper im Ansaugtrakt. Ein Verdichterrad hat nur 3 Möglichkeiten abzukratzen, eine davon zeigt mein Foto des Verdichterrades.. Hätte ja sein können dass BMW eine fehlerhafte Marge beim Luftfiltergehäuse hat o.Ä. wie z.B. beim VD

Das wäre ja meine Frage. Ich hab von vielen gehört, dass sie einen Turboschaden haben. Ich weiß aber nicht warum^^ also ob sie einfach zu dusselig waren ihn abkühlen zu lassen oder kalt + Volllast usw.. Meine Frage wäre wie bei euch so der Turbo aussieht. Ich werde vielleicht mal ein anders Ansaugrohr drucken und nen weiteren filter zwischen stecken um zu gucken ob der BMW filter was durch lässt. Der Deckel liegt ja vorm Filter und bei den Gummilippen drückt der auch nicht wirklich auf den Filte…

Bei abmontierten Luftrohren kommt etwa alle 5 Sekunden ein tropfen öl aus dem Turbo (keine Volllast). denke mal er hat durch die schrammen eine Unwucht und drückt dadurch an der welle öl raus.. ich hab den Ansaugtrakt schon beim letzten Verdichterrad akribisch untersucht und achte sehr genau auf den Filter.. ich hab die Befürchtung dass die BMW Filter vielleicht nicht wirklich dicht sind oder seitlich Sand durch kommt

Moin Leutz, ich schreib euch seit langem mal wieder xD also hab meinen 5er noch immer und bin eigentlich sehr zufrieden. Als ich letztens meine Unterdruckschläuche gewechselt habe ist mir leider aufgefallen dass mein neuer Turbo (naja neu so 20k Kilometer) wieder Verdichterradschäden aufweist. Habt ihr auch Probleme damit? Mein großer hat nix angesaugt aber beim kleinen ist es jetzt das 2. Verdichterrad was den Abflug macht. Wie ihr seht leckt er auch schon wieder ganz ordentlich Öl, daher werde…

Hey, die Antenne in der MK ist doch an den Getränkehaltern befestigt. Also an der Blende (wo Eco_schalter und I-Drive befestigt sind) ganz vorne bei den Einlässen für den Getränkehalter. Der 2cm x 8cm lange graue Kasten. LG Hagbrain

Habe mir jetzt eine neue bestellt Die BMW will es erstmal untersuchen und das kostet schon fast 100 Euro.. Dann würde man die VDD wahrscheinlich bekommen aber AW muss ich trotzdem zahlen. D.h. ob ich mir die jetzt für 240 kaufe oder bei bmw fürs gleiche einbauen lasse (Mit Antrag usw.) bin ich so wahrscheinlich schneller. LG Hagbrain

Huhu, habt ihr Erfahrungen mit den Kulanzanträgen? Der VDD wurde wegen Mängeln 10/2012 gegen eine neue Version ersetzt. Mein Großer hat jetzt 85k Km drauf und 5 Jahre alt(Neuwagenkauf). Wie wahrscheinlich ist es dass ich den VDD ausgetauscht bekomme wenn ich mich bei der Niederlassung melde an welcher ich ihn gekauft habe? LG Hagbrain

Huhu, warum solltest du beim Differenzial Öl wechseln wollen? Die Öleinlassschraube findest du am rechten hinteren teil des Hinterradgetriebes (Imbus) LG Hagbrain

Hallo Zusammen. Ich habe kürzlich festgestellt, dass mein Ölabscheider an der Ventilkopfdichtung undicht ist (An der VDD links). Offensichtlich ist der Kleber porrös und an manchen Stellen undicht, an welchen Öl rausgedrückt wird. Ich würde gerne den Kleber erneuern, bzw. einen neuen hitzebeständigen Kleber verwenden wollen. Habt Ihr schon Erfahrungen diesbezüglich gesammelt? Ich habe nicht wirklich Lust eine neue Zylinderkopfhaube für 230 Euro zu besorgen... Vielen Dank für Eure Antworten, lg (…

Hallo Zusammen. Ich codiere auch Cars im Raum Frankfurt, ich glaub ich hab hier sogar mit den coding Themen angefangen. Ich will auch kein Geld dafür Bzw. wenn einer will dass ich zu Ihm fahre dann sprit und so. Hab ne aktuelle Version und bisher f10 cic und f30 nbt Programmiert. LG Hagbrain

Hallo Whitedragon, also verbaut waren 12v glühbirnen, halt der standart. ich hab das led paket von bmw gekauft. Im Zubehörshop von BMW. gibts einmal mit 6 und einmal mit 10. meine Erfahrungen haben gezeigt dass auch 10 leds nicht ausreichen wenn du alles weiß haben willst. PS. Kofferraum musst du in Ebay oder bei Conrad kaufen. ca. 5 Euro. Insgesamt benötigst du 13 LEDs soweit ich noch weiß. LG Hagbrain

Huhu ich wollte das auch schon machen, aber vom habe ich gesagt bekommen dass es nachträglich nicht machbar ist, weil man da einen zusätzlichen Kabelbaum benötigt. Wegen des Radars im Grill. LG Hagbrain

genau dies soll ja mit dieser Technik vermieden werden. Also dass man einen Tester benötigt um die Parkbremse zurück zu stellen. Ich hab jetzt ca. 23t Kilometer drauf und in 7t muss gewechselt werden.. aber mal erlich ich finde das viel zu früh.. vorne will auch schon in 15t gewechselt werden. Ich bin der Meinung dass ich wenig Bremse, erstrecht wegen der vielen Autobahnstrecken. Nunja, vorne muss man ja nur den Bolzen zurück drücken, hinten muss man soweit ich gehört habe den Parkmotor etwas üb…

Halllo zusammen, bestimmt habt ihr es auch schon gesehen^^ die Bremsen halten dank der neuen technologien nur noch 30k kilometer, wenn überhaupt. Nun war meine Frage wie man die wechselt, klar vorne ist einfach^^ belag raus, Stift zurück, belag rein, fertig. Hinten haben wir aber die neue "Handbremse" mit drauf. Nu hab ich gelesen es geht auch ohne Diagnosegerät die Parkbremse zu lösen und zu wechseln. Dies kann man indem man den Parkmotor freilegt. Dazu muss man den Stecker ziehen, das Gehäuse …

Huhu, so nach langer auszeit melde ich mich auch mal wieder xD Ich hab nun ne ganze menge an meinem Auto rum gestellt. Sogar ein techniker von der BMW war erstaunt was man so alles machen kann und einiges gefiel ihm sogar selbst. Öhh zur Spurverlassenswarnung: Solltest du den Stellmotor bereits im Lenkrad haben ist es mit paar codes getan. Falls nicht, musst du schauen ob du den Anschluss dafür hast. Wenn nicht wird das teuer weil du einen anderen Aufsatz am Lenkrad brauchst. Der Motor selbst ko…

Hallo zusammen, sorry ich hab nicht aufgepasst. Ich hab das ganze Thema auch gehabt (White Line eingebaut). Als erstes muss man den Gummi vom Kofferraum abziehen (geht ganz leicht, also wenns klemmt nicht reißen) bis hoch zur Halterung der Klappe. Dann den Deckel ehem. Ersatzrad aufklappen und die beiden schwarzen Schrauben am inneren Rand jeweils an den Seiten lösen und den gesamten Kofferraumboden heraus nehmen. Danach das Plastikteil am Schloss (Da sind 4 "Dübel" man muss den Stift davon raus…

Hallo, leider hat mein F10 schon 2 Winter gesehen.. ich habe ihn 11/2011 gekauft, bzw. da wurde er auch gebaut. Und leider weiß ich auch dass ich ein CIC on Board habe^^ LG Hagbrain

Hallo geschätztes Foren-Team, ich möchte gerne mein Instrumentendisplay mit erweiterten Umfängen auf das multifunktionelle Display umrüsten. Ist dies möglich, ohne eine große Umrüstung er Hardware? Kennt sich da einer von euch aus? LG Hagbrain

Hallo Zusammen, ich wollt mich da auch nochmal einmischen :x also passend sind die teile in der Theorie schon. Ich musste ein bischen was verändern, weil ich die automatische Heckklappenbetätigung habe. Die Sideview Kameras im Front sind da schon etwas kritischer. Dazu benötigt man einen Bohrer und die Plastikhalterungen aus der alten Schürze (Die werden vielleicht bei anderen Lieferanten mit geliefert). Man muss die Löcher selbst bohren (innen vorgekennzeichnet) und die Halterungen mit neuem Kl…

Hallo Zusammen, Sorry das ich mein Thema habe etwas schleifen lassen xD Ja ich hab das Professional System umgerüstet und es ist ein unvergleichbarer Sound. Ausgetauscht habe ich den Center (wegen kratzen in höheren Tonlagen), die beiden Woofer unterm Sitz und einen 2000Watt Sub in den Kofferraum gebaut. Dazu einen Hifonics Zeus Genx3 Verstärker. Ein absolut perfekter Klang. Angeschlossen über einen Helix High/Low Adapter, an den 2 offenen Lautsprecherausgängen vom Onboard-Verstärker. Leider ist…