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Herzlich Willkommen! Also das Lenkrad ist ein Traum gefällt mir extrem gut und sieht auch schön dick der Kranz aus. Bei den Felgen finde ich die HA auch etwas weit rausstehen - sind die so eingetragen am Fahrzeug? Bei meinem stehen die gefühlt weniger raus und der TÜV hats ich verweigert mit meinen Breyton.

(Zitat von H@wk) Dann müsste es ja eigentlich die ET 30 sein? Wenn ich das im Teilegutachten richtig sehe.

(Zitat von H@wk) Also die 10 x 20 H2 Felge auf der Hinterachse müsste eine ET von 46 haben. Kannst mal sehen ich finde das steht nicht so extrem heraus, wenn man am Auto direkt steht. Aber was ich eben nicht verstehe ist, dass nichts weiter bemängelt wurde. Auch eben nichts bzgl. Freigang oder so Man wäre Seitens des TÜVs damit zufrieden, wenn ich mir diese Kunststoffradhauserweiterung an die Radhäuser kleben würde - dann würde ich die Abnahme bekommen ??? Wo ist da der Sinn? Meine wenn es techn…

Hallo, ich habe vor auf meinem F11 - ein 530d mit M-Paket ab Werk ansonsten aber keine Veränderungen mehr am Fahrwerk oder so - Breyton Spirit R in 20" zu fahren im Sommer. Soweit mein Plan, hatte den Wagen heute bei meiner Werkstatt abgegeben zur erforderlichen TÜV Einzelabnahme der Räder am F11. Ergebnis - keine Abnahme! Der nette TÜV Prüfer ist der Auffassung, dass die Breyton an der Hinterachse zu weit (ca. 3-4 mm) herausstehen. Es handelt sich dabei um Breyton Spirit R 8,5 x 20 ET 35 an der…

(Zitat von Straight-Six) Mhh, hatte ja gesagt ich würde den 4er dem E93 vorziehen. Von daher keine schlechten Erfahrungen gesammelt.

(Zitat von Schinder_Hans) Also verstehe ich das richtiig, dass es schon irgendwo der Dailydriver ist? Also sollte vier Sitze bieten? Markentechnisch bist Du scheinbar ja nicht ganz festgelegt. Mini Cooper S/ JCW Ford Mustang BMW 4er (F33) finde ich von der Form her gefälliger als den E93 Also bei uns im Fuhrpark habe ich ein schönes 3. Hand E36 Cabrio als 328i auch da denke ich ab und an, ob ich das nicht ersetzten sollte. Aber wenn ich dann mal in den neueren Fahrzeugen ne Runde drehe - konnte …

(Zitat von freij) Mir geht es da wie Dir... und meistens fehlt mir einfach auch die Zeit, um mich da intensiver mit zu beschäftigen, leider Aber durch Zufall bin auch den Thread gestoßen

(Zitat von freij) Eben und es würde eine "Modernisierung" stattfinden OHNE das man auf bisherige Funktionen verzichten müsste?! Also wenn ich das richtig verstanden habe... Somit könnte ich meinen F11 aus 2011 deutlich aufwerten und das zu einem akzeptablen Kurs...

(Zitat von Cabrio_Fan) Dort wird nur das Display quasi ausgetauscht und mittels Stecker kommt man auf das OEM System, so dass man die bisherigen Daten abgreifen kann und durch das Display zusätzlich einen Mehrwert hat?

Vielen Dank - denke da werde ich dann doch wohl verzichten

(Zitat von rhodanstein) Kannst Du bitte da auch einmal Bilder von zeigen und evtk. etwas mehr auf Deine eigene Ambientebeleuchtung eingehen? Fahre selbst auch einen F11 mit Panoramadach und habe eine kleine Tochter, die regelmäßig im Fond mitfährt und dort ist es zackenduster leider Zum SoroundView hast Du da eine ToDo Anleitung? Sicher kein einfaches bzw. denke auch ein kostenintensives Vergnügen oder?

Nabend... also für mich würden die Beide nicht in Frage kommen Einen "modernen" F11 und dann ohne Assisstenten nahzu, so wie sich der Schwarze präsentiert - NoGo für mich. Der Blaue ist da deutlich aktueller, allerdings muss ich eben auch feststellen, dass es bei uns andere Kaliber in der Preisspanne gibt mit u.a. B&O Soundsystem, digitalem Tacho (6WB ?), 4 Zonenklima, KOMFORTSITZE usw. Daher kann ich nur sagen, dass wenn man Zeit hat sollte man sich die nehmen - der Markt gibt da bei etwas Rech…

Also ich hatte das Problem auch bei meinem Bj. 2011 mit über 200 000km auf der Uhr und 0% Kulanz oder sonstiges Seitens BMW. Ging zu 100% auf meine Kosten.

Guten Morgen... also herzliche willkommen dann im Club. Ich selbst fahre einen F11 530d mit dem 258 PS Motor und inzwischen über 215.000 km auf der Uhr und habe den Wagen seit zwei Jahren (bekommen mit knappen 60.000 km). Also ich persönlich bin da etwas skeptisch und handhabe das eher wie bei der EDV --- never touch a running System Aus den letzten 48 Monaten heraus war bei meinem F11 (EZ: 09/2012) folgendes an Problemen aufgetreten: Motorschaden (Kolbenriss) AGR Kühler defekt Rostansatz an all…

Glückwunsch und denke das du relativ gut aufgestellt. Ist mit den Rahmendaten. Beteiligung mag am Klientel liegen? Als ich aus denn e90-Forum kam war es auch deutlich ruhiger hier.

Nabend bei meinem kann ich das auch ausschalten im Sport... Eine vielleicht noch irgendwie hierzu passende Anregung: also ich habe bei meinem die Sportautomatik und fahre inzwischen sehr selten in Sport... der Wagen ist in Sport sowas von unharmonisch... auf der AB okay akzeptabel - auf Landstraße und in der Stadt sind die Schaltpunkte Katastrophe?! Im Comfort schaltet der Wagen deutlich souveräner - BMW sagt wäre normal?!

Glückwunsch! Gibt es nem Vorstellungsthread - Bilder usw.?!

Absolut ist die Technik moderner beim F11 und Spaß macht er wohl auch. Aber sag ich mal als Nutzgegenstand wäre der E39 nen guter Kompromiss für die Zeit bis wo das Kind langsam versteht was es anstellt. Platzerweiterung wäre mit ner Dachbox möglich - denn mal ehrlich kein Touring oder auch kein Avant sind als Transportlaster konzipiert!!! Wie gesagt - müsste ich mich entscheiden - Kleinkindphase nen gepflegter Gebrauchter und dann auf den aktuellen G3x als Leasingrückläufer Schielen - da hat ma…

Also bin grade von einer 1 Wöchigen Nordseetour mit Frau, 1 jähriger Tochter und nem Hund zurück - es passte alles irgendwie ins Auto. Aber komfortabel und entspannt? Nicht wirklich. Ich selbst bin 185 und stabiler gebaut - sitze ich mal woanders als auf meinem Fahrersitz finde ich es schon nicht grad luftig. Als Familienkombi ist der F11 eben nur bedingt vom Platz zu empfehlen. Ehrlich gesagt wüsste ich aber auch aus dem aktuellen Sortiment nicht, was platztechnisch sinniger sein könnte in Komb…

Stand vor de gleichen Entscheidung wie der TE - damals habe ich mich dann für einen F11 als 530d entschieden. Mit etwas mehr Erfahrung in Sachen Familienvater usw. würde ich heute zum Beispiel anders entscheiden und mir keinen F1x mehr kaufen! Für meinen Zwecke wäre eigentlich ein guter und attraktiver "Familienwagen" der E39 - da ich die E6x Serie nicht so mag. Für 3-4 Jahre würde ich einen schönen E39 als Benziner mir suchen und danach mich Richtung G3x Serie umschauen.