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Und was war die Ursache? Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Entweder reparieren oder neu. Gebraucht mit unbekannter Herkunft wäre mir bei dem Bauteil zu heiß. Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Jbb ist der Sicherungskasten. Der versorgt vermutlich das DSC mit Strom. Hab jetzt den Schaltplan nicht zur Hand aber von irgenwo her bekommt das DSC ja seinen Strom. Vermutlich von der Jbb. Hat man jetzt schon was gemacht offer gibt's irgendwas neues? Wurde an DSc schon mal gemessen ob der BUS oder Spannung anliegt? Wäre ja mal das erste was gemacht werden sollte? Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Also da Stg das wohl am wahrscheinlichsten für den Ausfall verantwortlich ist, ist das DSC welches im Radhaus sitzt. Dieses bekommt seine Stromversorgung wahrscheinlich von der Junction Box. Diese ist hinterm Handschuhfach. Da würde ich die Suche beginnen. Weil aus irgendeinem Grund funktioniert das DSC nicht. Deswegen bekommen die Partnerstg. des DSC wie KAFAS ICM etc nicht die notwendigen Botschaften. Entweder fehlt es an der Bus Kommunikation oder an der Stromversorgung vom DSc oder es is tot…
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DSc sitzt nicht im Motorraum und auch nicht im Handschuhfach sondern hinter dem linken vorderen Radhaus am Unterboden. Hätte ich aber schon mal erwähnt. Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Ein neues kostet nen tausender. Würde erstmal die Versorgung vom DSC prüfen. Sprich Masse Kl30 Busanbindung. Stg ist vorne links unterm Radhaus. Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Junktion Box meine ich. Wie gesagt hd den schsltplan nicht auswendig im kopf aber normal wird die Stromversorgung von der Junction Box oder der Jbb Elektronik gesteuert. Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk
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Kenn jetzt den Schaltplan nicht auswendig ander wenn das Zgm mit externer Stromversorgung funktioniert dam wird's wohl an der Versorgung ggg des selbigen liegen. Evtl jbb oder so. Müsste halt den Schaltplan anschauen. Gesendet von meinem SM-T585 mit Tapatalk
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Ohne Fehlerspeicher auslesen nicht möglich zu sagen was da los ist. Klingt ander wie wenn ein Bus tot ist. Oder sich ein steuergerät verabschiedet hat. Gesendet von meinem SM-T585 mit Tapatalk
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Nanana. Mal den Ball flach halten. Wenn's so einfach wäre wär der Fehler wohl schon gefunden. Ist halt nicht so einfach wenn so viele Stg ausfallen den Fehler klar zu lokalisieren. Kann auch nur ne Kleinigkeit sein. Evtl auch nur ein Relais. Was lässt dich außerdem zu dem Schluß kommen, dass die Batterie voll ist? Ohne zumindest zu wissen welche Stg betroffen oder ganz tot sind kann man hier auch nur mit der Glaskugel arbeiten. Wo steht den dein Wagen und wer kümmert sich darum. Die Infos von di…
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Ist vielleicht realisierbar aber beim händler kannst deine Updates vergessen. Wenns ohne Fehlerspeichereintrag sein soll geht nur Surround view. Außer du beziehst deinen Händler mit ein. Es müssen bei BmW deine Fzg Daten geändert werden. Dass währen updates wieder möglich. Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk