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  • Ich muß mal das alte Thema hoch holen. Habe an meinen 18" Continental Sportcontact von 2019 (ohne runflat) Sägezähne und sind bei geringeren Geschwindigkeiten laut. Haben noch über 4mm Profil. Habe sie im Frühjahr mal über Kreuz getauscht und Gute 3000km gefahren, aus Verzweiflung, hat sich nicht gebessert. Luftdruck fahre ich rund 2,4/2,8 bar, mehr will ich auch nicht, weil die Vorderachse mit jedem Zehntel mehr druck auch mehr poltert. Welche 18" Reifen habt ihr bis zum Schluss gefahren und kö…
  • Auch ich habe es getan, plug & Play Eine halbe Stunde Arbeit, Stecker sind gleich und keine Check Control Meldung. Im allgemeinen sehen sie dunkler aus, weil weniger rot Anteil. Wirken dunkler/ moderner/ frischer. Die Leuchtstreifen sind definierter und filigraner. Der Blinker hat einen filigranen Streifen bis in die Seitenwand. Und es gibt einen BMW Schriftzug in der Leuchte. Ich bin zufrieden, gefällt mir gut .
  • Guten Abend zusammen. Meine Nebelscheinwerfer flackern seit neuesten. Es handelt sich um original Facelift LED Nebelscheinwerfer an einem 2012er F11. Die Facelift Front wurde vor ca. 5 Jahren installiert und die Nebelscheinwerfer damals von einem Codierer bei Kassel codiert. Der Fehlerspeicher ist leer. Sie flackern scheinbar nur bei Standgas, soweit ich das beurteilenkann. Vor wenigen Wochen habe ich neue Xenon Brenner und Abbiegelichter installiert. Das Fahrzeug war beim Tausch mutmaßlich eing…
  • Sicherung Nr. 32 in Ordnung? Mal tauschen, man sieht nicht immer, wenn sie durch ist.
  • "Q: Hat mein F10/11 bereits ASD? A: ASD ist verbaut, wenn man einen 528i Vierzylinder, M550d oder M5 hat." Da ich einen 528i mit n20 (Vierzylinder) mit grauenvollem Sound habe, bin ich direkt in die Garage und habe in den Kofferraum geschaut. Keine ASD zu sehen Edit: 10/2012 VfL NBT
  • Ich meine, bei meinem NBT preLCI kann ich die Tastenbelegung bestimmen. Schaue aber noch mal nach...
  • Habe zwar nur die Hälfte von deinem Motor, einen 528i, 4 Zylinder direkteinspritzer, aber die Temperaturen habe ich auch. Ist wohl für den Leichtlauf ... Sobald man dem Motor etwas abverlangt, sinkt die Temperatur innerhalb weniger Sekunden, wird durch die elektronische Kühlmittelpumpe geregelt.
  • Die Tastenbelegung vom Schlüssel kann man doch im Menü einstellen, oder habe ich das falsch in Erinnerung?
  • Ich habe heute vormittag den Dachhimmel umgebaut und auf Led Innenraumbeleuchtung umgebaut. Habe wie empfohlen den minus Pol der Batterie abgeklemmt. Eben kurz eine Probefahrt gemacht, keine check control Meldungen... Vielen Dank für die Tipps
  • Dann werde ich das mal so machen und werde berichten. Mal schauen, wann mich Frau und Kind an das Projekt ran lassen...
  • Vielen Dank Hattest Du die Batterie abgeklemmt?
  • Hallo Forum, Ich möchte einen neuen Dachhimmel einbauen (anthrazit). Dazu müsste ich auch den Rahmen des Schaltzentrum wechseln. Jetzt liest man oft, dass das Schaltzentrum schon beim lampenwechsel sehr empfindlich reagiert und Sicherungen fliegen. Hat jemand Erfahrung mit dem Teil, wenn man es komplett "abklemmt"? Danke....
  • wird die KGE getauscht oder die Zylinderkopfhaube? Bei mir wurde die Zylinderkopfhaube, wegen "defekten" Ölabscheider getauscht.
  • Benzin/Kondeswassergemisch ist ab kurz vorm Turbo, dort wo der Schlauch von der Zylinderkopfhaube in die Ansaugung geht nicht ungewöhnlich. Im Bereich Luftfilter schon. Mit dem V8 kenne ich mich jetzt nicht 100% aus, aber das sollte die gleiche Generation wie der N20 sein. Der N20 hat in der Zylinderkopfhaube einen Ölabscheider hinter der KGE, die leitet Öl wieder in den Rumpf und den Rest in die Ansaugung zur Verbrennung. Im f30 Forum haben ein paar Jungs eine oil catch can eingebaut. Man glaub…
  • Ich habe das Thermostat getauscht und der Lüfterbetrieb ist nicht mehr vorhanden. Bei 92°C fällt die Temperatur um 5°C , also war er vorher definitiv zu warm und der Lüfter hat sich nicht ohne Grund zugeschaltet...
  • Gut, der 8 Zylinder ist auch das doppelte von meinem Mein Lüfter schaltet sich im Moment bei knapp 100℃ zu, laut "Geheimmenü". Das Thermostat macht erst bei 108℃ voll auf. Vorher wird es durch das Kennfeld mit Hilfe des eingebauten Heizelements gesteuert, welches bei mir laut Fehlerspeicher defekt ist. Im Prinzip habe ich im Moment nur ein Thermostat, kein Kennfeldthermostat. Ich habe die Vermutung, der Lüfter will das defekte heizelement ausgleichen. Ich habe keinerlei Temperaturprobleme und er…
  • Lüfter läuft nicht nach, der geht mit dem Motor aus. Habe den Wagen jetzt über zwei Jahre und das Problem mit dem Lüfter definitiv erst seit letzten Herbst. Das ist in etwa deckungsgleich mit dem ersten Fehlereintrag. Gestern habe ich das gleiche Problem in einem anderen Forum gelesen, da hat der Wechsel des Thermostat geholfen. Dieser hat aber leider nichts vom Fehlerspeicher geschrieben. Da mein Thermostat fehlerhaft ist, muss es eh irgendwann mal getauscht werden. Ich habe heute morgen das Te…
  • Hallo, mir ist schon länger aufgefallen, dass mein Motorlüfter im Stadtbetrieb mit läuft. Evtl. auch außerhalb, aber dann hört man ihn nicht. Der Lüfter läuft nur wenn Betriebstemperatur erreicht ist. Temperaturprobleme habe ich nicht. Ich habe den Fehlerspeicher mit dem Fluss ausgelesen. Kennfeldthermostat, Ansteuerung, Leitungsunterbrechung. Heute war ich in einer freien Werkstatt im Ort. Der sagt: Der Lüfter hat mit der Fehlermeldung nichts zu tuen, defekt sei nur dass Heizelement im Thermost…
  • Hat Dein Auto eine Reifen Pannen Anzeige oder Reifen Druckkontrolle? Das verrät Dir die Austattungsliste. Bei der Druckkontrolle werden die Sensoren benötigt. Reifen mit Stern werden bei Xdrive wegen der Anfälligkeit des Verteilergetriebes von den Jungs hier empfohlen. Die Reifen haben BMW Spezifikationen. Wichtiger, gleiche Reifen und Felgen rundum (Größe), das schont das Verteilergetriebe. Runflat Reifen haben eine verstärkte Flanke, damit man mit Plattfuß noch in die Werkstatt fahren kann. Na…
  • Den Audi Schnipsel schneide ich ab Das Teil von Hauck ist natürlich sehr günstig. Aber das Audi Teil wirkt wertig, zumindest auf den Fotos.