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Hey Leute, sorry für den Push, jedoch wollte ich kein bereits abgearbeitetes Thema neu eröffnen. Hab genau die selben Probleme wie meine Vorredner, würde gerne den Regler und/oder Lüfter tauschen, dazu hätte ich 2 fragen. 1. wenn ich den Regler gebraucht erwerbe, könnte ich den nutzen? Oder muss da was angelernt werden o.Ä.? 2. für den Ausbau der „Zusatz E-Box“ (laut Newtis) soll man den Minuspol der Batterie abklemmen, hab das noch nie gemacht, denke mal einfach Schraube lösen und das Kabel irg…

Hi, welche Reifenkombi empfehlt ihr bei 20 zöller, mache mir sorgen, dass es ohne tieferlegung nicht so toll aussieht, oder ist es bei einem F10 kein muss? Habe EDC Dämpfer drin.

Mhh, laut einem anderen bekannten Forum ist es möglich die Notruffunktion rauszucodieren, danach funktioniert halt die SOS Taste nicht mehr. Hab einen F10 von 12/12 mit NBT, falls das hilfreich ist.

Ich suche einen, bei mir müsste das SOS-Notrufsystem rauscodiert werden, ist das möglich? Leider ist bei mir da irgendwas defekt, brauche aber die Taste gar nicht, weil eh kein BMW online und mich nervt langsam die Fehlermeldung.

Schönes Auto, habe auch einen in Imperialblau, jedoch mit shadow line, wäre vielleicht auch etwas für dich?

Habe auch eine neue Scheibe bekommen, jedoch funktioniert mein HU damit ganz normal, vielleicht hilft dir das Bild.

Fahre nächste Woche zum freundlichen, mich hat jedoch heute jemand von BMW Königswinter angerufen (von dort habe ich das Auto) der meinte, dass es sein kann, das mein nicht vorhandenes Abo abgelaufen ist (geht anscheinend 5 Jahre und Fahrzeug ist EZ 12/12) und die es bei BMW sicherlich kostenfrei löschen.

(Zitat von jeho_F11_535ix) Ist jetzt nicht ernst gemeint oder?

Oh, danke für diese hilfreiche Information, habe gedacht, das hier der BMW 24/7 Support ist.

Keiner ne Idee?

Hey Leute, Bilder sagen mehr als 100 Worte, was könnte das Problem sein? Habe einen F10 von 12/12 mit nbt und Head Up. [Blockierte Grafik: http://i.epvpimg.com/UEz2gab.jpg]

Habe das Gutachten mal angefragt, aber das mit dem abrollumfang verstehe ich nicht ganz, lt. Rechner gibt es keine Tachoabweichung vorne und hinten beträgt diese +0,09% (bei 100kmh). Fahre derzeit mit 225/55 17. Habe auch diese beim Rechner angeben, oder mache ich etwas falsch? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich weiß das es keine originalen Felgen sind, trotzdem danke für die Info. Meinst du, den TÜV interessiert es ob es originale oder keine sind, solang ein teilegutachten dabei ist? Mir geht es darum, dass es nach dem kaufen nicht heißen soll, das ich damit nicht fahren darf... Und wieso benötige ich andere reifen vorne? Habe keinen xDrive, falls das auch wichtig ist. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hey Leute, ich habe auf Kleinanzeigen (https://www.ebay-kleinanzeigen…ocial&utm_content=app_ios) Felgen gefunden, leider habe ich was Felgen angeht keinerlei Ahnung, meine Frage wäre, müsste ich diese eintragen lassen obwohl ein Teilegutachten dabei ist? Wenn ja, wie werden die eingetragen und ist die Eintragung bei solchen Felgen für den F10 sicher und wie teuer ist das? Nicht das ich die kaufe, aber gar nicht damit fahren darf. Würde mich freuen wenn ihr mir die Sache mit Felgen genau erklären…

Heißt es nicht, dass man einen Diesel nicht komplett leerfahren soll, wegen den Pumpen, da sonst die Schmierung fehlt und die dann kaputt gehen? Weil 1km Restreichweite ist schon etwas wenig. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Also bei mir kommt kalte Luft unten raus, vorne und hinten, auch im Sommer mit Klima. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Garantie übernimmt das nicht, EuroPlus hat es bei mir abgelehnt und BMW wollte keinen Kulanzantrag bei so einer geringen Summe stellen. Gewährleistung (Beweislastumkehr) ist was anderes, wenn du das Auto gestern übernommen hast, hinfahren und beheben lassen, da machen die sicher keine Faxxen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Schallisolierungen an der Tür ... bekannter Fehler beim 5er, der Kleber löst sich, die Behebung kostet 50€, zumindest bei meinem Händler. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Freddy bietet ein alternativ Öl sowie das originale für 8HP Getriebe bestimmte Öl von ZF an, bei mir hat er das originale genommen und auch dokumentiert, hat halt 540€ statt 450€ gekostet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich glaube nicht, dass sowas sehr viel Zeit in Anspruch nimmt, die müssen immerhin beweisen das der "defekt" beim Verkauf nicht bestand, was so gut wie unmöglich ist. Einfach dene mal die Beweislast Umkehr erklären und darauf pochen, dass die dafür zu sorgen haben, die Fehler zu beheben... am besten auch gleich bei BMW beschweren, wenn die versuchen sich rauszureden, man hat bei mir damals genau das selbe versucht, mir wurde mein dicker verkauft mit einer Bremsbelagintervalle vorne von 120.000km…