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(Zitat von Gun-R) Sry, für das Missverständnis. Offen, auch gekippt ist es rel. laut, kannte ich bisher so noch nicht, von vorherigen Modellen. Das ist aber wohl bauart bedingt, da rel. gross. Wenn du nicht 2,10m gross bist, dürfte genug Platz vorhanden sein. Gruss Andi

Und zur schwenkbaren AHK kann ich nur sagen, funktionierte im E91 sowie im F11 immer zu 100%, auch nach vielen Jahren noch. Ziemlich das Beste was ich bisher hatte. Ein inkontinentes Panoramadach hatte ich auch noch nie. Ab und an mal in die Schienen schauen hilft aber sicherlich. Der Mehrgewinnfaktor des Daches ist MIR der Mehrpreis/das Mehrgewicht allerdings nicht wert, war beim Kauf allerdings mit drin. Die Geräusche des rel. grossen Dachs sind enorm. Von 265PS im F10/11 hab ich auch noch nie…

Nö, geht noch, aber in der Brücke ist schon einiges an Schnodder drin. Hab in meine geschaut, die liegt ja noch immer in der Werkstatt rum. Nach 30tkm etwa, nur leicht "Schleim, der ab wischbar ist, bzw. mitm Pinsel und Reiniger entfernbar ist. Warte auf Reklamation meiner Injektoren, werde das aber wohl abrechen, da die faule Werkstatt es nicht fertig bringt, die zu reklamieren. Die 3 neuen sind minimal ausser der Norm, aber Düsenfuchs sagte, kann ich aber einbauen lassen, ist nur marginal. PS:…

Naja...20" Non-Runflat kosten nun auch kein Vermögen, wenns nicht unbedingt Premium sein müssen. Das zu ändern wäre nicht der Ruin, allerdings hat er keinen Fahreindruck damit vorm Kauf machen können und die Unsicherheit bleibt. Der Fahrkomfort ist nun mal seine Priorität und ich versteh Hartmut da. Da bleibt nur Weitersuchen und testen. Viel Glück dabei. Gruss Andi

Haben wir doch schon 100x durchgekaut. vorn minimum 2,9bar, hinten 3,2bar.......voll beladen je 0,2bar mehr und da mein ich Urlaubsgepäck und 4 Personen. Gruss Andi

Das ist alles okay. Ich bin der Letzte der einem nichts gönnt, im Gegenteil. Erfreue mich über jedes schöne, tolle Auto, wenn sich einer eine schöne Heimstätte zulegt. Mir ging es allein um die Schnellschüsse die unser lieber Hartmut startet. Der X1 ist ja bekanntlich neu, den braucht er ja im Moment eigentlich nur für den Hund, hätte zum 540i nicht auch ein. Hundeauto gereicht? Viel fährt er eh nicht. Natürlich ist es seine Sache und er kann tun und lassen was er will. Ich hoffe nur, dass er en…

Ich amüsier mich prächtig. Einen 540i als Zweitwagen hät ich auch gern. Gruss Andi

So, ich hoffe ich komm langsam zum Ende, aber irgendwie ist der Teufel drin. Die Werkstatt, die nun den Motor tauscht, hat nochmals die Injektoren checken lassen, obwohl das schon mal gemacht wurde und 3 neu kamen. Ergebnis, die 3 neuen sind minimal ausser Norm, die 3 revidierten/überarbeiteten sind voll okay. Gelaufen sind die nicht, also nigelnagelneu. Jetzt läuft Garantieanfrage/Austausch gegen neue. Hätte ich das damals geahnt, wäre der Dicke heut wahrscheinlich im Ausland. Drallklappen komm…

Hallo Mesut, da unsere Dicken etwas dasselbe wiegen werden, ddie Angaben die MunichMark gemacht hat. v.2,7-2,8...h. 3,1-3,2. Hab auch deine Bereifung und kann nichts Schlechtes sagen, fahren sich gleichmäßig ab. Gruss Andi

Ich tendiere beim Reifendruck zu den Angaben von M-Mark, handhabe es genauso. 2,6Bar ist viel zu wenig. Gruss Andi

(Zitat von Einwegfeuerzeug) Schliesse mich an. Kenn mich zwar mit AdBlue nicht aus, hätte aber Bauchweh. Würde die Ölursache geklärt haben wollen. Bremsen+Ölservice kosten auch nochmal ungefähr 500€, wenns selbst machen kannst. Mit Nox hab ich auch keinen Schimmer, aber wenn ich vorm Kauf wüsste, da ist was, hätte ich ein ungutes Gefühl. Gruss Andi

(Zitat von oemworks_pat) Ist doch ein Traumwert, bin gespannt, wo ich bald landen werde. Mein Auto ist endlich wieder hier. Nun muss ich die weitere Vorgehensweise besprechen. Alle Teile abbauen/lassen und neuen Motor bestellen, alten Motor bei Lieferung mit geben und umgekehrte Reihenfolge bis zum Einbau. Sehe langsam Licht am Horizont. Gruss Andi

Ich denk da genau wie shadow. Lieber ein paar km mehr fahren aber von Qualität der gemachten Arbeit profitieren. Ausser ein bisschen mehr Zeit und paar km macht man ja keine Miesen. Ein gutes Gefühl ist dagegen nicht zu ersetzen. So viele User die Don empfehlen, da muss einfach was dran sein. Gruss Andi

Naja...ganz so schlimm ist es nicht, hab ne ganz gute, seltene Zusammenstellung der Extras, vermisse eigentlich nichts. Nur ums zu haben brauch ich keine Extras, sinnvoll sollten sie sein. Ich muss mal morgen nachfragen, was der Hertransport macht, das dauert mir zu lange. PS: Danke für die Wünsche Gruss Andi

Ich hoffe der "neue" Motor ist wieder 200tkm belastbar. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich komme insgesamt auf mehr als 8.000€. Gruss Andi

Mach das auch grad durch. Zieht sich wie Kaugummi, wenn mehrere Fa. bzw. Werkstätten involviert sind. Von den Kosten ganz zu schweigen. Ich kann deinen Frust nachvollziehen. Gruss Andi

(Zitat von Svenner) Der kann bei dem Sondermodell sicher auch nicht helfen. Gruss Andi

Natürlich. http://www.pansilnik.pl Gern und Gruss Andi

(Zitat von Fluchtfahrer) In Polen, bei einem Profi für N57-Motoren. War eine Empfehlung. Gruss Andi

(Zitat von oemworks_pat) Braucht man dafür andere Halter? Gruss Andi