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Natürlich würde BMW das wahrscheinlich denken, aber ich weiß das das nicht nachher passiert ist. Ist jetzt auch egal. Ich muss mich hier nicht rechtfertigen. Jedem seine Meinung. Ich bin einfach der Meinung das man für 8000€ eine gewisse Qualität erwarten darf.

(Zitat von Kupferzupfer) Da gebe ich dir vollkommen Recht. Leider ist der Gebrauchtwagenmarkt im Moment, wie wahrscheinlich alle wissen, total leergefegt oder extrem überteuert. Deswegen fiel die Entscheidung für die Reparatur.

(Zitat von H@wk) Was soll das denn bitte heißen? Jemandem was anhängen?

Natürlich könnte das sein, ist es aber nicht. Es ist eben ne Beule und keine Delle. Bzw. Beule auch nicht, der Radlauf hat eben einen anderen Verlauf als auf der anderen Seite. ich bin einfach entsetzt das man den Wagen schon zu BMW bringt und dann, meiner Meinung nach, nicht sauber gearbeitet wird. Ich werde vermutlich meine Lehre daraus ziehen und da nicht mehr hingehen.

Nein, das war keine Partnerwerkstatt der Versicherung. Ich habe den bei BMW instandsetzen lassen

Warum spät dran? Man sieht es halt nicht sofort. Ich hab’s nur gesehen weil ich hinter dem Auto etwas aufgehoben habe. zu dem war er dreckig und ich konnte/wollte ihn nach dem lackieren nicht direkt waschen.

Ich muss das Thema nochmal aufgreifen. Mittlerweile habe ich den Wagen reparieren lassen. Ich habe ihn Ende November 21 abgeholt. Erst gestern viel mir leider etwas am reparierten Kotflügel auf. Auf der rechten reparierten Seite ist doch kurz vor dem Übergang zur Stoßstange eine Beule, oder sehe ich das falsch? Würdet ihr reklamieren? [Blockierte Grafik: https://s20.directupload.net/images/220120/temp/v5k7v5ra.jpg] [Blockierte Grafik: https://s20.directupload.net/images/220120/temp/74xj3sye.jpg]…

Der Gutachter der Versicherung (der auch die Freigabe zur Reparatur erteilt hat) hat mich angerufen und mir den Wert von ca 14000€ genannt. Er hätte in die DAT Liste geschaut. Er meinte das wäre der Wiederbeschaffungswert bei einem seriösen Händler. Die Vollkasko bleibt in diesem Fall gleich, ich gehe in den Prozenten nicht hoch.

Ja könnte ich machen, aber ich habe halt schon vor dem Schaden darüber nachgedacht den Wagen zu verkaufen.

Wie oben geschrieben, hab ich schon das ok das ich den Wagen für die 7500€ reparieren lassen könnte. Und die 14000€ Wiederbeschaffung hat mir meine Versicherung genannt.

Hallo zusammen. ich habe leider einen selbst verschuldeten Schaden an meinem 5er. Kostenvoranschlag beläuft sich auf 7500€. Die Reparatur würde von der Versicherung freigegeben werden. Ich habe aber auch überlegt den Wagen so zu verkaufen und den Schaden fiktiv abzurechnen. der Wiederbeschaffungswert wäre ca. 14000€. Die Versicherung sagte das sie dann aber nach Gutachten abrechnen und nicht nach Kostenvoranschlag. Oder darf ich den Wagen dann nicht verkaufen und er kommt in diese Auktionen?! Ke…

Im Moment sehe ich mich nach neuen Reifen um. Ich bin nur noch nicht sicher ob wieder Kumho. Ich blicke auch auf den Hankook S1evo. Bevor ich eine Reifen-Diskussion auslöse: Für meine Ansprüche muss es kein Premiumreifen sein.

Felgen sind in Ordnung, hab ich schon prüfen lassen. Die Reifen sind Schrott. Also neue drauf und sehen ob das nochmal passiert.

Den Kumho finde ich eigentlich auch ganz gut. Das der Reifen jetzt so schmal aussieht muss am Bild liegen, ich finde die Flanken recht gerade. Also optisch sieht es nicht falsch aus. Ich hab leider auch kein anderes Bild. Ich werde wahrscheinlich die gleichen Reifen nochmal kaufen und den Druck entsprechend anpassen. Wenn’s da nochmal so kommt werde ich die Marke wechseln.

Wie ich geschrieben hatte lag der Luftdruck stets bei 2,8 bar. An Schlaglöcher kann ich mich nicht erinnern. aber kann schon sein das sowas dadurch passiert.

Ich bin immer mit 2,8 bar auf den hinteren Reifen gefahren. Genaue Vorgabe kenne ich nicht. Augenscheinlich sind die Reifen gleichmäßig abgefahren (das kenne ich von meinem e61 anders). Achsvermessung habe ich nach Federtausch machen lassen. Das war ca Anfang letzten Jahres. ich werde die Reifen natürlich tauschen, das steht außer Frage. Mich interessiert halt wie sowas kommen kann.

Mit welchem Ergebnis? das sind auch keine originalen BMW Felgen, aber alles mit Gutachten und eingetragen. Unter gezogenen Reifen verstehe ich auch was anderes. Reifendruck passt, den sehe ich bei jedem Tankstopp nach.

Das ist eine AEZ Antigua 9,5 x 20, da passt der Reifen schon drauf. Reifen ist ein Kumho Ecsta PS 71. da bin ich sehr zufrieden mit. Ich möchte auch hier nicht über Reifenmarken diskutieren. Das war im Frühjahr auf jeden Fall nicht so, das wäre mir aufgefallen.

Hallo zusammen, Ich habe heute meine Winterräder montiert. Da ist mir bei den Sommerrädern aufgefallen das die Reifen auf beiden Seiten innen wellig sind. Ich meine auch eine Unwucht gemerkt zu haben beim fahren. Sind die Reifen kaputt oder woher kann sowas kommen? [Blockierte Grafik: https://s12.directupload.net/images/201007/sefost7y.jpg] [Blockierte Grafik: https://s12.directupload.net/images/201007/rkc44ogu.jpg]

(Zitat von SamTE) in erster Linie ging es mir um die Empfehlungen bezüglich des 550i. Mein letzter Benziner war der 523i E39. Deswegen ist mein Wissen bezüglich der neueren Benziner eher eingeschränkt. Ich fahre auch gerne Diesel. Das steht außer Frage. In Sachen Unterhalt und Verbrauch unterscheidet sich der 550i und der 550d in meinem Fall wenig bis garnicht. Aber darum soll es auch hier nicht gehen. Aber du hast schon Recht. Kaufen oder halt nicht. Ich wollte mich nur vorher informieren bevor…