Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 26.
-
Moin nachdem mein 5er nun auch morgens immer leicht runter hing habe ich mir aus der Bucht auch mal die Luftfedern bestellt. Habe die für 118 Euro / Paar genommen und gestern eingebaut. Ich muss sagen, dass ich nur leichte optische Unterschiede erkennen kann (Struktur des Gummis) und es vom Fahrverhalten gar keinen Unterschied macht. Habe beim Ausbau mal ein Vergleichsbild gemacht, dann kann sich jeder sein eigenes Bild machen. Was mir außerdem aufgefallen ist war, dass die neue Luftfeder sogar …
-
finde ich jetzt relativ früh für nen Steuerkettenschaden. Mein Motor hat knapp 600 Tkm mit der ersten Kette geschafft und da war auch nur im kalten Zustand das Schleifgeräusch zu hören. Könnte aber sein, dass eine Gleitschiene (sind ja aus Kunststoff) gebrochen ist, dann kann sich die Kette nicht mehr vernünftig spannen und würde schleifen. Kannst Du das Geräusch irgendwie aufnehmen und hier einstellen? Dann kann man sich ein besseres Bild machen
-
ist eventuell der km Stand nicht eingetragen worden? 0 Kilometer lassen ja auf soetwas schließen... Der Rest passt ja von der Historie.
-
(Zitat von Dolcevita) das mag vielleicht grundsätzlich der Fall sein, aber nicht in meinem Fall. Ich habe sehr ausgiebig mit dem Erstbesitzer gesprochen und wir haben an verschiedenen Teilen "Macken" abgeglichen, die ich auch so bei mir gefunden habe. Er hatte mir auch gesagt, dass die Kette im kalten Zustand geschliffen hat und z.B. der DPF getauscht wurde. Konnte man bei dem Motor genauso feststellen. Das einzige, was neu rein kam war ein anderes Lenkrad, aber ansich ist sonst alles so geblieb…
-
(Zitat von V10) Macht doch auch keiner? Inhalt ist eher, dass nicht zwangsläufig alles nur von der Kilometerleistung eines KFZ abhängt, sondern es auch sehr wohl auf den Umgang ankommt. Finde, dass dieses Beispiel das recht eindrucksvoll zeigt, was ich hier gern öffentlich teilen wollte. Natürlich ist das Geld verbrannt, jedoch hätte es mich auch deutlich schlimmer treffen können. In dem Fall wären das direkt mal 2.400 Euro mehr für einen gebrauchten Motor, Ende nicht in Sicht. Von daher sei es …
-
(Zitat von Harakiri) ...das war ja genau mein Problem, warum ich dem Wagen die 116tkm auch abgenommen habe. Der Rest passt genauso zum Auto und so, wie der Innenraum bzw.Karosserie äußerlich gepflegt wurde, so ist offensichtlich auch mit der Technik umgegangen worden. Ist für mich Glück im Unglück. So kann man hoffen, dass er mir noch ein paar Jahre Spaß bereiten wird, dann hält sich zumindest mein wirtschaftlicher Schaden in Grenzen.
-
(Zitat von Harakiri) genau das hat der Werkstattmeister auch gesagt. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich in 10tkm 2x das Öl gewechselt (bei Kauf und dann nochmal auf 0w30 gewechselt) und vorab noch ne Motorenspülung gemacht habe. Nichts desto trotz war er trotzdem der Meinung, dass alles sehr sauber und in sehr gutem Zustand ist. Hier noch weitere Bilder, die sich eben nicht hochgeladen haben:
-
(Zitat von drsen) Gerne. Genau das habe ich mir auch gedacht. Wenn man sieht, wie weit man doch durch gute Pflege und Wartung des Wagens den Verschleiß erheblich verringern kann, dann habe ich persönlich keine Angst mehr davor, Autos mit +200tkm zu kaufen. Allerdings scheint dies auf der anderen Seite ein so würde ich behaupten glücklicher Einzelfall zu sein, denn laut der Aussage des Meisters ist in der Regel bei den Motoren schon etwas früher Schluss und eine Überarbeitung ist notwendig -> ca.…
-
(Zitat von jl1206) Hast PN
-
Update zum Motorenproblem: Da sich vor allem die letzte Woche das Schleifgeräusch der Kette verschlechtert hatte musste dringend gehandelt werden. Nach mehreren Telefonaten mit diversen Werkstätten hatte auf mich die hier empfohlene Firma Triebwerk Steinhagen den kompetentesten Eindruck gemacht und konnte mir recht kurzfristig einen Termin einräumen. Kurzum habe ich dann für gestern einen Termin vereinbart, um innerhalb eines Tages die Steuerketten, Gleitscheinen und Kettenspanner zu tauschen. 2…
-
Nee, wir bekommen keinen Cent für den Dreh. Leider sind viele Dinge nicht erwähnt worden, wie das gefälschte Serviceheft und auch die Zwischenhändler waren von keinem Interesse und blieben unerwähnt. Hier hätte man sich recht einfach mal durchtelefonieren oder versuchen können, von wem an wen das Auto verkauft wurde. So what... Klar, am Ende stellt man sich viele Fragen, warum man was nicht anders gemacht hat, aber es hilft leider nichts. Man achtet auf viele Dinge, wie Unfallschäden oder Spaltm…
-
(Zitat von Go11) gut gesehen... das wird gleich ab 22.15h bei akte2016 auf sat1 gezeigt. könnt ihr euch ja mal ansehen
-
Guten Morgen, nun, es ist ja unbestritten, dass mein Verkäufer den Tachostand heruntergedreht hatte. Allerdings war der letzte Verkäufer eben NICHT der Erstbesitzer- der hat den Wagen einen Monat bevor ich ihn gekauft habe mit dem korrekten KM Stand verkauft. Zu den Reparaturen: - Turbo ist noch der erste, man hört ihn pfeifen, funktioniert aber noch tadellos - Motor noch der erste, Steuerkettenthematik ist ja bekannt - Getriebe würde bei ca. 320 Tkm getauscht (war auch so in meiner Liste vermer…
-
(Zitat von vlaski) Danke ^schonmal fürs Heruassuchen Hört sich für mich eher teuer an, oder? Im Endeffekt wird ja nicht der komplette Motor überholt sondern ist ne Kombination aus meiner 1. und 2. Variante. Und auf Verdacht den Fixpreis zu zahlen halte ich dann nicht für sinnvoll, sondern je nach Aufwand zu verrechnen?
-
Gestern habe ich mich sowohl mit Motoren Krämer als auch mit Triebwerk Steinhagen telefonisch in Verbindung gesetzt und den Fall geschildert. Beide Betriebe haben erstmal unabhängig voneinander dazu geraten, KEINEN ebay Motor einzubauen, da die Laufleistungen nicht nachprüfbar sind und man auch nicht wüsste, woher der Motor kommt bzw. ob er zB schonmal in einen Unfall verwickelt war. Bedeutet erstmal, dass ich den bestehenden Motor reparieren lassen sollte. Dazu gibt es dann 2 Möglichkeiten: - n…
-
(Zitat von Amen) Sehe ich ähnlich. Der Wagen wurde während der Laufzeit ausschließlich von BMW gepflegt, das belegen die Rechnungen. Dementsprechend gehe ich auch davon aus, dass alle anstehenden Servicearbeiten ordentlich erledigt wurden, da der Erstbesitzer auch ein guter Kunde dort ist und mehr als 10 Jahrzeuge im gleichen Autohaus laufen hat. Wegen Deiner Fahrwerksfrage: Beim Bremsen sind keinerlei Vibrationen zu spüren, deswegen denke ich, dass auch hier noch alles im grünen Bereich ist. We…
-
(Zitat von Harakiri) Das glaube ich, deswegen dachte ich ja auch daran, dies mal mit dem Forum zu teilen, damit ich abschätzen kann, welche Schritte wie in diesem Fall (Steuerkettenproblem) am besten wären Habe mal zusammengefasst, wann was GROB gemacht wurde. So Kleinigkeiten wie ein Knöpfchen tauschen stehen hier natürlich nicht drauf, da die kompletten Rechnungen über 50 Seiten sind. Ich kann Euch insofern beruhigen, dass der 5er ansich ein zuverlässiges Auto zu sein scheint Es ist noch der e…
-
(Zitat von V10) Dann würde ich mich mal zu BMW aufmachen und das checken lassen. Hört sich auf den ersten Blick nach gefaketem Kilometerstand an? Bei Mir kam exakt der Stand raus, wo der 5er das letzte mal bei der Inspektion war. Somit gehe ich davon aus, dass die Daten dort passen. Aufklären kann das in Deinem Fall letztendlich nur Deine BMW Werkstatt.
-
(Zitat von Ralle2912) Moin, dort zeigt er auch den letzten Service bei BMW an, der mir auch schon bekannt ist. Wenn ich die Seite mal vorher gekannt hätte... Kennt jemand zufällig diesen Betrieb hier? http://www.motorenkraemer.de/ Habe von ein paar Leuten gehört, dass die auch gute Arbeit machen? Würde aber auch gern die 250km zu Triebwerk Steinhagen fahren, wenn ich mir da ob der Qualität der Arbeit sicher sein kann. Denke auch, dass sich wenn dann eine Motorenüberholung am ehesten lohnt, vorau…