Suchergebnisse

Wenn du meinst hier nun einen Handy Trash Talk zu veranstalten bitte nen anderen Spielplatz suchen, Danke! Und das du eine enorme Abneigung gegen Android Displays hast, hast du in der Vergangenheit schon ausreichend kund getan. Also bitte zurück zum Thema! DANKE!

Der Vergleich ist zwar komplett schwachsinnig (da ein IPhone nicht das Maß der Dinge ist) aber jeder hat bezüglich der Optik zum Glück seine eigene Meinung. Und das ist auch gut so

(Zitat von Pingu) Ne 1 zu 1 Kopie ist es natürlich nicht. Aber der Aufbau an sich ist schon sehr ähnlich. Vielen gefällt das ID 7 gar nicht hab ich schon gemerkt. Persönlich finde ich das ID 5 und 6 extremst altbacken und hässlich Hatte vor kurzem nen G30 mit ID 7 aufm Hof und war mit der Optik nur bedingt zufrieden. Direkt nach 2 Sekunden fiel mir die linke Schnellauswahl Spalte mit englischen Abkürzungen auf, bei ner sonst deutschen Oberfläche (nur ein Punkt der mir gar nicht gefiel). Wenn ich…

Preislich kosten die um 370. Dann hat man Evo 7 Design. Für Car Play gibt's auch Adapter, aber ich habe ein Samsung. Nutze das als Hotspot und kann so über das Display alles steuern wie ich möchte.

Hier mal ein kleines Update: Android Navi ist drin, HD Display, Android 10 etc. Hab mir noch ein Custom User Interface erstellen lassen, Bin damit bisher sehr zufrieden und würde es immer wieder so machen. Alles läuft wie es soll. 20200811_163957.jpg 20200811_163940.jpg 20200811_163948.jpg Leistungsmäßig ist er auch Final abgestimmt mit 350 PS und 755 Nm im Overboost welche über 2500U/Min anliegen damit der Wandler auch weiterhin Brumfrei ist... Dauerleistung liegt bei 325 PS und 720Nm. Mit dem …

Wenn du die Türe öffnest ist da ein länglicher Gummistopfen. Mit nem langen Torx Schraubendreher die Schraube lösen. Griff raus ziehen und den breiten Stecker abstecken.

Das wäre mal nen Versuch wert. Die China Dinger kosten ja nichts.

Hab in 2 Jahren nun 4 defekte Türgriffe. Das is schon echt ne Frechheit. Die Dinger sind irgendwo undicht da es immer nach Regen oder ner Wäsche passiert. 2 gab's auf Garantie noch. Die anderen 2 sind abgesteckt. Zugang reicht mir über die Fahrertüre. Die China Dinger wären interessant. Leider falsche Farbe. Und drüber lackieren wird wohl nicht gehen denke ich. Oder hat das schon jemand versucht ob der dann noch reagiert? Wenn man keinen tester hat bzw wie bei mir nichts hinterlegt ist einfach d…

Wenn ihr eine angepasste Software wollt wendet euch an Marcel, der macht es nach euren Wünschen. Mir war wichtig das es eigentlich nicht zu spüren ist. Quasi wie zuvor, nur etwas zügiger und mit Anzeige. Kenne paar XHP und die waren mir persönlich alle zu krass. Ähnlich meiner Einstellung in Sport + oder noch heftiger. Oder scheibt Jan an und lasst euch beraten was für euch an XHP passen würde. In dem Zuge meine ich wird auch die Sache mit dem Fahren bei offener Türe codiert. Praktisch zb bei So…

Da bin ich ja mal gespannt. Werde berichten.

Altin, ein Bekannter hat es bereits verbaut und ist extrem glücklich. Was gefällt dir nicht? Kostet 370. Dafür kann man es mal testen Ja ist der 245er Patrick. Leistungsmäßig wird er bei den knapp 350 PS im Boost bleiben. Der DPF ist einfach der Engpass im ganzen System und gibt nicht mehr her. Der FL DPF geht bis 400 PS (gleich zu 35d). Passt aber wohl nicht Keramik gab es 2011 nicht zu kaufen (wie B&O, LED Scheinwerfer, 6WB. Wie du aber bemerkt hast würde X Drive fehlen (Gott sei Dank!) Deswei…

Zeit für ein kleines Update: Nachdem das LCI Lenkrad, IDrive Bedienrad und Spiegeldreiecksblenden gemacht waren ging es an die Felgen. M 434 waren dann doch nicht das was ich mir erhofft hatte... 20171027_163114.jpg Also gabs nen neuen Satz BBS CI-R in 245/275.. da gefiel mir die vordere ET überhaupt nicht also gabs nochmal nen neuen Satz BBS CI-R nun mit 255 ET 35 Rundum... Nun auch mit 30er Eibach an der VA und hinten per Regelstange. 20180608_160103[1].jpg 20190212_233926.jpg Gefiel nur dem T…

Alpina Software gibt es günstiger, das stimmt. Die gefällt einigen aber nicht da die ja für die Alpina BMWs programmiert ist und dementsprechend die Schaltzeitpunkte anders gelegt wurden. Persönlich bin ich die Software aber nie gefahren. Nachdem ich mit einigen damals geschrieben hatte diesbezüglich entschied ich mich für die Angepasste Version von Marcel.

MPM-Passion for Power. Einer der ganz wenigen die wie zb Jan ordentliche Software Upgrades machen... Nicht wie die meisten Helden... Und für 150 fürs Getriebe ne faire Sache! Ich werde versuchen morgen mal den Beitrag zu meinem Auto zu aktualisieren. Darin werde ich nochmal drauf eingehen.

Hab Getriebe Software von Marcel drauf. Im normalen Modus eigentlich nicht spürbar. In Sport merkt man es am Anfang. Das vergeht gefühlt recht schnell. Man merkt aber immer noch das er nachm schalten direkt noch anschiebt. In Sport + ist das ganze noch extremer. Er schaltet butterweich. Aber so zügig das noch voll in der Kraft stehst. Schwer zu beschreiben. Als ob er nachm Wechsel nochmsl extra Leistung hätte. Anzeige natürlich inklusive.

(Zitat von Cabrio_Fan) Dann fahr damit mal paar Wochen. Bau die Abdeckung ab und dann siehst du das es so nicht auf Dauer geht...

Der Einbau geht auch ohne was zu lösen außer dem LLK selbst. Jedoch arbeiten sich die Schrauben vom Unterboden in den LLK. Deshalb sollte man da auf jeden Fall was zwischen packen.

R6-Diesel hat alles gesagt. Dem kann ich mich nur anschließen!

Wenn die Batterie wie zu sehen voll ist was soll da auch warm werden? Hast du Recon fürs Foto gedrückt? Wenn die wie angegeben schon länger dran hängt sollte es eigentlich längst von allein ausgegangen sein.

Das sollte einen ein VIN Decoder aber zumindest anzeigen. Sehe da auch am Ende die ganzen Individual Sachen und Sonderwünsche von meinem separat gelistet.