Suchergebnisse

Da eigentlich mit unterschiedlicher ET auf VA und HA und nur für M-Modelle benötigst du eine Abmahme und Eintragung. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ich bin aktuell 38 Jahre alt/ jung. Es geht ja um eine ganze Menge Einflussfaktoren, die da mit reinspielen. Verkürzt kann man zusammen fassen, dass ich vermutlich nicht für unter 35 t€ als drei- bis vierjährigen Gebrauchten die Motorisierung im 5er bekommen, die ich gerne hätte. Und da ich bei unter 10 tkm pro Jahr nur zwei bis drei Strecken über 300 km fahre, ist mir dann der Motor wichtiger als die die Fahrzeugklasse, der Sitzkomfort und die Assistenzsysteme.

Dakota Leder ist einfach über alle Baureihen hinweg mehr oder weniger die gleiche Qualität. Ohne regelmäßige Pflege altert das einfache Spaltleder und die aufgebrachte Pigmentschicht reibt sich ab, gerade an den exponierten Stellen. So eine Qualität würden viele bei der Couch nicht wollen, kaufen dann aber trotzdem nicht das besssere Nappa. Gesendet von meinem SM-T813 mit Tapatalk

Wobei ich auch noch Zweifel habe, ob ich schön alt genug für einem 5er bin... Ich hatte es schon mit dem 3er mehrfach auf Langstrecke versucht, entspannt und gemütlich mit Tempomat zu fahren. Klappte aber nicht, nach spätestens 20 km wurde mir so langweilig und eintönig oder es drängelte einer sinnlos auf Stossstange, da gab ich doch immer wieder Gas. Wobei Knallbüchse übertrieben ist bzw. mein 335i mit PP ESD lauter war als der M135i. Gesendet von meinem SM-T813 mit Tapatalk

So, zum einen heute noch einen 535i xDrive mit adaptivem Fahrwerk Probegefahren. Das entspricht schon ziemlich dem, was ich suche, nachdem die ganzen, bisher gefahrenen 3er mir nicht so gefallen hatten. Das schöne am 535i ist im Sport+ der Sound und das Fahrgefühl, aber ebenso der Komfort im Comfort+, gerade mit dem adaptivem Fahrwerk. Aber mal wieder zeigt sich, dass die ganzen guten Angebote immer einen Pferdefuß haben, wo die Verkäufer erst auch Nachfrage rausrücken. Bei diesem Wagen, wo sons…

Geduld geht nicht, da im Moment ohne Auto... Gesendet von meinem SM-T813 mit Tapatalk

Gerade angerufen, Preis falsch, richtigerweise 43000 Euro. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Liegt nur knapp 50 % über dem Budget und Laufleistung über 80tkm... Das ist es mir nicht wert, von daher ist der 550i abgehakt. Gestern noch einen 535i xDrive ums Eck gesehen, aber schon reserviert. Entweder klappt das nächste Woche mit dem 5er oder ich greife doch bei einem 3er GT zu. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Die Wasserpumpe ist aber nicht nur beim N55 ein Problem, das haben andere Motoren auch. Von daher zählt das für mich schon fast zum Verschleiss. BTW: Der 550i VFK wurde nochmal auf 25k reduziert bei fast 94k Liste... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

So, gerade nochmal mit dem BMW Autohaus telefoniert. Ja, beide Intervalle wurden deutlich überzogen, daher gibt es auch keine Kulanz auf den Motor und auch keine PremiumSelection, die sonst bis 5 Jahre gehen würde. Deshalb auch der günstige Preis. Damit und mit euren Kommentaren zum N63 als VFL sowie weiteren Infos aus anderen Foren (bei MT gerade ein ganz frischer Thread zum Thema Motorschaden) ist das für mich erledigt. Ich wollte es zwar kurzfristig durchziehen und war spontan vom Auto und de…

micha515: Wenn man vom E93 Cabrio kommt, ist selbst der Kofferraum des AH riesig... liky: Ja, das mag sein. Wie viel war bei dir die Überziehung? Aber Ölwechsel und 2x ist für den Motor eher relevant als für die Türen. Daher meine Sorgen. Harakiri: Ich wollte den E93 auch länger fahren und allenfalls nur in Inzahlung geben. Und warum der N55 Probleme machen soll, verstehe ich nicht. Ich bin jetzt über 40 tkm gefahren und war am Schluss bei 103 tkm. Nach deiner Logik kann man sich keinen BMW meh…

Wieso? Lohnkosten immer 100%, Materialkosten 100% bis 100 tkm, danach 90% bis 120 tkm. Das sollte bei meiner Fahrleistung min. 4 Jahre reichen. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Danke, hatte ich schon gelesen. Zum 550i: Ich habe für morgen zwar eine Probefahrt vereinbart, aber dank netter Hilfe hier im Forum erfahren, dass beide Serviceintervalle um jeweils knapp 10%, sprich 3 tkm überzogen worden sind. Sehe nur ich das kritisch oder ist dann die Kulanz fort? Ich spreche den Verkäufer morgen zwar darauf an, aber eigentlich ist das Fahrzeug dann für mich erledigt. Alternativ dachte ich daran, mit 2 oder 3 Jahre EuroPlus geben zu lassen, denn für PremiumSelection ist er k…

Schöne Grüsse nach Metelen!^^ Ein Diesel macht für mich im Moment leider hat keinen Sinn, da vor allem Kurzstrecke und um die 10 tkm pro Jahr. Deswegen wäre mir der Verbrauch des 550i auch weitestgehend egal. Der AH5 kommt deswegen in Frage, weil er mich zum einen als Ingenieur und Technikfreak anspricht und zum anderen günstiger als vergleichbare 535i zu haben ist. Wirklich sinnvoll oder spritsparend ist der Hybrid wohl nicht. Aber gut der 550i auch nicht... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tap…

Danke für deine Meinung, aber das hatte ich schon befürchtet, dass der 550i VFL mit N63 nicht so robust sein soll, wie es BMW gerne erzählen würde. Deswegen hatte ich damals auch extra zum N55 anstelle des N54 gegriffen. Denn nach meiner Erfahrung treffen einen die bekannten Probleme alle früher oder später, wenn man die Fahrzeuge nicht nach spätestens 6 bis 8 Jahren wieder abstößt. Erst vor kurzem hatte ich die 100tkm Marke geknackt und prompt kam bei 102 tkm die Wasserpumpe samt Thermostat für…

Nachdem ich jetzt mehrere Jahre einen E93 335i gefahren habe und im Nachbarforum e90 unterwegs war, muss ich mich nach einem schweren Unfall durch Reifenplatzer des RFT nach einem Nachfolger umsehen. Der Gutachter kommt zwar erst heute und ich habe noch keine Zahlen, aber es sieht nach Totalschaden aus. Nach einigen unruhigen Nächten kommen im Moment der 550i und der AH5 in Frage. Den Motor des AH5 kenne ich ja schon von meinem N55, allerdings fehlt mir die Erfahrung / Einschätzung zum Akku, ger…