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Moin moin, Biete eine Leistungssteigerung vom Marktführer DTE Systems. Die Box bietet eine Steigerung von 30% Leistung und Drehmoment für BMW Modelle mit dem Motor N47D20C, also alle Baureihen vom 120d-520d. Die Motorleistung kann dabei in 9 Stufen von sehr sportlich zu spritsparend eingestellt werden. Die Leistung mit dieser Box beträgt 161 KW. Ich hatte die Box in meinem 520d F11 verbaut, Ansprechverhalten und Leistung sind damit deutlich über Serie. Diese Box kann mit dem zugehörigen TÜV-Guta…
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Hm. Also das sehe ich anders. Auch ich habe Werkstattbindung und mich hat es drei Scheibentausche bei Carglass gekostet bis ich zufrieden war. Mit den ersten beiden Scheiben von einem Drittanbieter durch Carglass eingebaut war ich nicht zufrieden. Die Scheiben erzeugten bei Lichtern vorausfahrender und entgegenkommender Fahrzeuge ein Doppelbild, als hätte man was im Auge (Kontaktlinsenträger wissen was ich meine). Sehr unangenehm. Ich habe mich sehr darüber geärgert, vorallem weil ich hinfahren …
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Hey, geiler Hobel. Habe mal eine Frage, ich habe hier nun auch die Flaps von DM liegen, die ich selber folieren und dann am besten nur von unten verschrauben will. Passen die Löcher unten an original Punkten? Und: Ich habe jetzt eine ABE über ein Bodykit dabei, aber da sind Flaps gar nicht aufgeführt. Warst Du schon so beim Tüv? Wie sind Deine Erfahrungen?
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Also, nach einigen tsd km habe ich das Problem aktuell nicht, ich habe einmal mit Carly manuell freigebrannt. Ein anderer Mechaniker meinter, er würde auf die CheckControll-Meldung DPF warten und vorher gar nichts machen.
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(Zitat von R6-Diesel) Die Fehler hängen alle zusammen. Wenn die Ladedrücke etc. Soll/Ist unplausibel sind, kommt der Fehler. Das kann mit dem AGR zusammenhängen. Hört sich aber an, als wüsstest Du das besser. Der Meister hat jedenfalls eine Probefahrt gemacht und die Fehler ausgelesen. Er bekam jetzt zusätzlich, dass der DPF an der Grenze ist voll zu sein. Teilweise wäre der Rückstau der Abgase zu groß, so dass Werte "unplausibel" sind, heißt, soll passt nicht zu ist. Das löst auch andere Fehler…
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Morgen geht der Wagen zu einer freien Werkstatt die schaut sich das AGR an und reinigt oder tauscht es. Auch habe ich schon den DPF manuell freigebrannt, das hat viel gebracht.
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(Zitat von Der Maschinist) Nein 520d, steht auch wohl links im Profil...
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Hallo zusammen, auch bei mir treten Probleme auf. Laufleistung ca 190tsd: Fehler Code: 244800 Fehler Erklärung: Info - Partikelfiltersystem: Begrenzte Restlaufstrecke des Partikelfilter verfuegbar Fehler Code: 285200 Fehler Erklärung: Lambdasonde nach Kat, Signal virtuelle Masse: Unterbrechung Fehler Code: 25D100 Fehler Erklärung: Ladedrucksensor, Signal: Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse Fehler Code: 290900 Fehler Erklärung: Luftsystem, Luft- zu AGR-Massenstrom Plausibilitaet: gemessene…
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(Zitat von AltinB1306) Keine Sorge tust Du nicht. Ob die vollständig identisch sind ist ein Dauerthema. Nur weil das so im Teilekatalog steht, muss das nicht so sein. Aber lassen wir das. Ich finde es einfach vollkommen fahrlässig ein Fahrzeug um 50% in der Leistung zu steigern ohne Maßnahmen anzustreben, die z.B. die Thermik verbessern. Bremsen werden angepasst? Ja, auf was denn? 530d-Bremsen reichen ja schon fast nicht mehr. Ob sich da ein Tuning überhaupt noch lohnt...