Suchergebnisse

So, Federn sind eingetroffen. Aber jetzt kam der Schock. Ich hab mal die BMW Partner in der Umgebung angerufen und gefragt was der Wechsel der Federn + Achsvermessung und ggfs Neue Höhen-Einstellung (elektronische Dämpfer + Scheinwerfer) für die Limousine denn bei denen so kostet. Antworten waren von: BMW verbaut prinzipiell keinerlei Fremdteile. Bis: 1300€ Grundpreis + Schrauben, Muttern und pro erforderlicher Höheneinstellung der Elektronik jeweils nochmal 98€ Das kann doch nicht wahr sein, od…

Ich hab mir die jetzt auch bestellt. Ich hoffe, dass durch den Allradantrieb, den Motor und die Ausstattung die 30mm erreicht werden. Kommt zwar optisch dann nicht ganz so tief wie die h+r, welche sich im Gegensatz zum Eibach ja meist noch etwas setzen, aber ich mag das Eibach Fahrverhalten und wollte es von der Härte her so seriennah wie möglich. Freu mich schon. Jetzt müssen nur noch die Felgen wieder lieferbar sein. (Lt Hersteller noch ca 2 Wochen bis dahin)

Echt schade das es die Sportline Version von Eibach nicht für den 535ix gibt. Eigentlich wollte ich mir die auch zulegen. Jetzt hab ich keine Ahnung was ich machen soll. Schließlich soll man ja auch was von der Tieferlegung sehen, gleichzeitig mag ich es in nem 5er aber auch nicht knüppelhart. Beim Pro-Kit habe ich Angst dass es nach nichts aussieht und er einfach zu hochbeinig bleibt. Was denkt ihr? Rentiert sich auch das Pro-Kit oder sollte man doch lieber die H+R 35mm nehmen?

Ich hatte mit Leebmann Kontakt aufgenommen um zu fragen ob man damit rechnet dass der Schalldämpfer wieder verkauft werden wird. Man mir folgendes mitgeteilt: “Vielen Dank für die Anfrage. Leider sind die gewüschten Schalldämpfer nicht mehr verfügbar. Diese werden aufgrund des neuen EU Gesetzes der Geräuschemission nicht mehr verkauft.”