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Diesel! Alpina D5 Touring: Pendelbetrieb knapp 80% Autobahn, Rest Stadt, immermal längere Strecken mit "artgerechter Fortbewegung". Dauerverbrauch 9,2l Minimalverbrauch (nur 120 auf AB, Alles voll auf sanft gefahren) - 6,2l (geht also über 1000km mit einer Tankfüllung, Bild) Tanke Premiumdiesel von Total. Bereifung Michelin Pilot Super Sport, 255/35ZR20 und 285/30ZR20, Winter alles 255/35ZR20. Vorher mit 530d (245PS) Dauerverbrauch 8,6l, dabei Sommer 245/40ZR19 und 275/35ZR19, Winter 17" 225er. …

Da ist schon Einiges von Alpina verändert worden, bei weitem nicht nur im Antriebsbereich... Muss mich nochmal bei Fülli melden, unsere Kommunikation ist letztes Jahr nicht so richtig in Gang gekommen und jetzt bin ich langsam so weit

Na gratuliere!

Mein Vater fährt F31 mit Sportfahrwerk, ich früher F11 mit Adaptivem Fahrwerk, jetzt F11 Alpina mit entsprechendem Fahrwerk. Die Windgeräusche / Motorgeräusche gerade bei höheren Geschwindigkeiten sind beim F31 sehr viel lauter, der Komfort ist kaum vergleichbar, sowas von viel entspannter im Großen. Allerdings beim Rangieren bzw. zackig auf Landstraßen um die Ecke fahren ist der F31 ungemein handlicher - da fühlt sich im direkten Vergleich der F11 echt "schiffig" an. Also F31 ist sportlicher, z…

Hey Stefan (ich bin auch Stefan^^) und Mit-Alpinist! Ich fahre mit den original 20" Alpinas 255ern im Winter auch 3,0 und 3,4 - mein Fahrprofil ist aber auch 80% Autobahn. Würde ansonsten auf 2,8 und 3,2 runtergehen. Ansonsten gibt Alpina ja noch den "Komfort-Luftdruck" an, für die, die nicht so hart (bzw. schnell) fahren wollen, der liegt 0,5 Bar unter dem normalen Wert und geht einher mit 250Km/h "Selbstbeschränkung". Ich brauche sowieso keinen "Komfort-Luftdruck"

1. 1994er Renault 21 Nevada GTS 2. 2003er Renault Laguna Grandtour 1.9DCI 3. 2004er Renault Laguna Grandtour 2.2DCI 4. 2007er BMW E61 520d LCI aber noch 163PS 5. 2010er BMW F11 530d 245PS 6. 2012er ALPINA D5 Touring (F11), 350PS

Na da bin ich mal gespannt, ob das mich auch betrifft....

Mehr als +10% Leistung und sogar etwas weniger zusätzliches Drehmoment schwebt mir überhaupt nicht vor - Betatester mit „krassen“ Werten sicherlich nicht - dafür ist mir das schöne Auto definitiv zu schade Wenn da dann +30/35 PS und +50nm stehen mit besserer Leistungskurve ist das das, was ich will. Lange fahren mit kleinem „+“, auch mal kleine Vollgasstrecken ohne Angst ;). Ordentlich warm- und kaltfahren mache ich schon immer, außerdem kommt da nix als Premiumdiesel rein. Das Ding läuft so sch…

(Zitat von stefannsv) ... hauptsächlich machen wir Alkohol...

Leitender Psychologe in einer Suchtfachklinik

So, ganzen Thread durchgelesen - weil eben Interesse an dem Thema. Eine „sanfte“ Kennfeldoptimierung will ich vielleicht meinem Geschoss noch gönnen - und mir gefällt die Erfahrung und Kompetenz die es bei Fülli wohl gibt :). Also dafür (und dann auch gleich noch einen Getriebeölwechsel) würde ich schon ein ganzes Stück fahren. Jetzt ist die Frage nach meinem Exot: @Fülli Würdest du den machen wollen? Hat jetzt 102.000km, wurde vom Vorbesitzer deutlich sanft bewegt. Ich plane den wirklich lange …

Moin ihr, immermal schon hier mitgelesen (hatte von 2015 bis 2018 einen F11 530d 245PS) und jetzt neu im Fieber und mich deshalb mal hier angemeldet. Neu im Fieber, weil ich mir meinen Traum erfüllt habe und jetzt hier ein Alpina D5 Touring (10/2012) steht Feines Teil! IMG_0072.jpgIMG_0081.jpg Grüße, Stefan