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Danke! Find ich auch ... dezent, nicht übertrieben und trotzdem sportlich schön! BTW, danke nochmals für die Unterstützung und Tipps bzgl. Federn-Einbau, etc.
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Sodele, endlich ist es soweit! Kiste unten, Felgen drauf, Spur eingestellt und das Ganze, wie unschwer zu erkennen , beim TÜV eintragen lassen ...
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Also ich kann bislang nichts negatives über das Fahrverhalten berichten, zumal noch die original 18" drauf sind. Abgesehen davon hab ich EDC und stelle das so oder so immer auf Sport. Wie es mit den 19ern ausschaut werden wir sehn ... aber ich denke nicht, dass sich der Fahrkomfort extrem "verschlechtert", zumal das 5er Fahrwerk nicht das straffste ist und eher in Richtung "schwammig" geht!
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Soweit man mir gesagt hat, nimmt die Radgröße um einen gewissen Prozentsatz zu. D.h. die 20 Zoll-Räder mit entsprechender Bereifung (z.B. 275/30R20) seien etwas "größer" als die original 18" Räder. Dementsprechend würde es "knapp" werden. Allerdings bin ich kein Mechatroniker und kann daher keine tiefergehende technische Diskussion führen. Da ich nicht um jeden Preis die 20" fahren muss und auch kein Interesse daran habe, wenns dumm läuft nachher 4 Felgen wiederverkaufen zu müssen, habe ich mich…
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Ja mach ich demnächst! Hab bisher ein paar mäßige Handy-Bilder gemacht! Das angehängte Bild wurde bewußt überbelichtet, damit der Abstand Reifen/Bördelkante besser zu sehen ist! Ich mach auf jeden Fall nochmals mit ner gescheiten Kamera Bilder von den original Felgen 18" und dann von den 19" TN9! So sah auf jeden Fall ne AEZ Antigua 20" vor den 18" gestellt aus (nach Tieferlegung)! Montage hatte sich da bereits erübrigt! :-O
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So die Federn sind gestern gekommen und wurden gleich eingebaut! V40, H35, mit den 18 Zoll-Rädern ist nun noch ne knappe Handfläche Platz zwischen Radoberfläche und Bördelkante - genau wie ich es wollte! Die Elektronik macht soweit auch keine Zicken, selbst mit 4 Mann an Bord und Holperstrecke ... Mit den 20 Zoll TN9 wirds jetzt allerdings wahrscheinlich nichts mehr, da es für 20 Zoll etwas knapp wird, aber es gibt ja noch die 19er! Wird mit Sicherheit ein guter Kompromiss zwischen Optik, Fahrko…
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Endlich hab ich nen F10 gefunden, der die Antigua drauf hat! Passen sehr gut zum Auto, allerdings muss die Kiste noch etwas runter! Die ET's scheinen von der Abschlusskante her gut zu passen!? Falls du die Kiste mittlerweile etwas runter gesetzt hast, wäre ein Bilderupdate super!!! Bist du mit der Mischbereifung zufrieden? Ich bin nämlich noch unentschlossen zwischen den AEZ und den Breyton Spirit R! Aber ich tendiere eher zu den AEZ. Die Frage mit der ET vorne und hinten, hat sich für mich somi…
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Ja, ob du mit dem Shop-Inhaber verwandt bist! Spass beiseite, die Federn sind tatsächlich ca. 20 Euro günstiger als bei anderen Shops! Hoffe nur, dass der Laden auch was taugt. Die 40/35er sind jetzt bestellt! Mal schauen, wie lange die Lieferzeit ist!
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Ist das deiner, oder ein Kumpel?
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Danke, hab ich schon gesehen! Brauche aber eher diese hier . 530d, Achslast v. 1125 & h. 1295
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Ja genau! Na dann erstmal vielen Dank! Ich werd jetzt mal die Dinger bestellen ... in der Hoffnung, dass sie bald da sind!
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Sieht gut aus! Wieviel hast den hinten runter setzen lassen, auch 50 mm? Oder gehen da nur die 25 mm max.?
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Hast du noch "Luft" zwischen Rad und Kotflügelunterkante? Oder schließt das Rad bündig mit dem Radkasten ab?
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OK, 40/35 habe ich mal geplant. Taugen die Lowtec was?
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Ok hört sich gut an! Wieviel hat er den M3 runter gesetzt? Ich bin noch am Rätseln, welche Federn ich nehmen soll. Die Eibach gehen leider nur bis 30 mm. Da hat Lowtec eine größere Auswahl. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die Lowtec was taugen?!
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Das wäre super! Habe heute Morgen mit dem in KA telefoniert. Die haben angeblich in einen F10 mal ACS Federn (v/h 30 mm) eingebaut und die Spur neu eingestellt. Danach haben sie die ganzen Systeme (Rückfahrkamera, Sideview, Topview, Spurverlassenswarner) geprüft und mussten scheinbar nichts ändern bzw. neu kalibrieren. Sollte eine Neukalibrierung aller Kameras (Rückfahrkamera, Sideview, Topview, Spurverlassenswarner) nötig sein, würde es ca. 280 Euro kosten. Sollte die Kalibrierung bei der ein o…
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Hallo erstmal ans Forum! Bin seit kurzem stolzer Besitzer eines F10, 530d. Was mich an dem Auto jedoch unendlich stört, ist die "Beinfreiheit" , d. h. die Kiste muss runter. Geeignete Federn gibt es ja zu genügend, allerdings gibt es scheinbar Probleme mit EDC und Adaptive Drive. Laut Auskunft meines muss nach dem Einbau der Federn die Elektronik neu kalibiert werden, da das Fahrzeug weiter "runter" kommt und somit die Toleranzwerte nicht mehr stimmen würden. Angeblich soll diese Aktion 300+ Eur…