Suchergebnisse

Aber auch in 19 sehr ansehnlich! Hab sie als Winterstiefel. 20240228_110229.jpg

Kommt wohl auch auf auf die Fahrleistung an. Hatte in den letzen 27 Jahren eine Reifenpanne...durch ein defektes Ventil. Da gehe das das Risiko auf den ADAC warten zu müssen gerne ein. Bei z.b. 80tkm/Jahr hätte ich wohl auch Runflats...(und wohl auch ein ganz anderes Auto)

Ich hatte damals den gleichen Wunsch. Hab mir dafür andere LCI NiVi Nieren besorgt und wollte diese schwarz Lackieren lassen. Hab es dann aber doch sein gelassen. Alternative wären noch die M6-(in deinem Fall M5) Nieren gewesen. Die gab es mit NiVi und haben immerhin schwarze streben. Die Umrandung ist aber dann immer noch in Chrom und man hat ein M5/M6 Emblem dass man akzeptieren/auf "M" umbasteln/entfernen müsste.

(Zitat von oemworks_pat) Mein 6er hat das unter "Nachträglich verbaute Sonderausstattung: TRBR - Trockenbremsen" eingetragen. Gabs das nur in bestimmten Länderausführungen serienmäßig? Oder von was ist dieses Feature abhängig? Aktiv gemerkt habe ich davon aber tatsächlich nie etwas. (Bremse ist komplett original) Bei Nässe ist mir bei Bremsvorgängen allerdings auch noch nie etwas negatives aufgefallen.

Habe schon seit vielen Jahren keine Runflats mehr auf meinem F13. War selbst bei den 20" ein spürbarer Komfortgewinn

12/15 mit 95tkm Ein Coupe ohne Panoramadach. also kein Fehler am Dach möglich. Fahre zu 95% ohne eingeschaltete Klimaanlage. Ich hatte bisher: - Beide Fensterheber-Motoren (einer noch auf Kulanz von BMW) - AUC-Sensor (Kulanz BMW) - Umwälzpumpe Standheizung Sonst keinerlei Probleme bisher.

Ein sehr prominenter Veganer hat auch bemängelt dass er seinen I7 mit Executive Lounge nicht mit Kunstleder Veganza bestellen kann. Da will man als superreicher mal was für die Tiere tun und BMW spielt wieder nicht mit...unglaublich. (Zitat von Svenner) Korrekt...man konnte mal. Schon seit längerem hast du auch bei Nappa und Merino Kunstlederanteile in der Ausstattung.

(Zitat von Ronny G.) Ja, die Narbung wird auf das Dakota Leder ja auch aufgewalzt. Auch bestehen einige Oberflächen-Teile am Dakota Bezug aus Kunstleder. Der Kunstleder- und Spaltleder-Anteile in den Lederausstattungen hat sich über die Generationen auch nach und nach eher gesteigert.

Gut, das ist sicher so, und passt ja auch. Bestätigt aber halt quasi meinen Kritik-Punkt zum ACC , dass bei dann wohl noch moderatem Schneefall mit ausreichender Sicht die ungünstig angeordnete Sensorabdeckung sehr schnell mit Schnee zugesetzt ist, und ACC deshalb dann ziemlich schnell aussteigt. (im Vergleich mit meinem vorherigen Auto zumindest) Nerven tut es aber halt so oder so, wenn das neue Auto irgendwo "weniger" kann als das alte. (Ob das nun aus noch größerer Sorge um die Sicherheit vor…

Bei mir ist es bisher (bei egal welchem Auto) nur ausgefallen, wenn sich Schnee auf der Sensor Abdeckung gesammelt hat. Sonst nie. Egal wie stark der Regen oder Schneefall war.

Wenn es bei mir ausgefallen ist, dann war auch immer eine Schnee/Eischicht auf der Sensorfläche im Kühlergrill, ich beseitigen musste. Dann ging ACC auch immer gleich wieder. Da diese aber ziemlich senkrecht im Fahrwind steht, war das bei Schneefall leider immer sehr schnell erneut Fall. Merklich schneller als bei meinem letzten Auto, mit schräg im Fahrtwind stehender Sensorabdeckung.

Habe von Delock damals einen Adapter HSD auf USB A mit Z kodierung und ein USB-A Verlängerungskabel gekauft. Bei mir kann der usb anschluss alles was der andere in MiKo auch kann (habe ein NBT von 2015) Habe nun halt zwei Sticks angesteckt. Einen mit MP3s. Einen mit Musikvideos. Ob man das nun unbedingt braucht....Geht ja mit einem USB-Anschluss und grösserem Stick auch im endeffekt. 😅

Habe nachdem den WCA verbaut dort einfach ein Kabel mit Adapter angeteckt. Nun hab ich 2x USB-A zur HU in der Mittelkonsole.

(Zitat von Svenner) ist mir zumindest noch nie passiert, und sie funktioniert auch bis heute problemlos. Dass die Kamera im Winter nicht dreckig wird, fand ich Vergleich zu meinem letzten Auto schon nett. Da die Kameras nach dem Anfahren einige Sekunden weiterhin ein Bild zeigen, bleibt natürlich auch das Emblem beim Fahren so lange offen. Schon einige male haben mich Leute nach dem anfahren wieder angehalten und darauf hingewiesen dass mein Kofferraum vermutlich offen ist.

(Zitat von Hartmut) Hab meine Wippe über Amazon gekauft, falls du dich da eher traust was zu bestellen. Ist vom Material deutlich besser als das Original-Teil, dass sich nach 2,5 Jahren bereits angefangen hat aufzulösen.

war bei der der Blende an der Ladekante bei mir auch so. Hatte vorher eine ohne Netz, die gab es aber nicht mehr.

Im Gegensatz zu Kunstleder Oberflächen im Innenraum....die sparen den OEMs Millionen.

Nur dass es heutzutage und bereits seit einiger Zeit gar nicht mehr so einfach ist, eine komplette Echtlederausstattung zu bekommen. BMW und andere allen OEMs haben inzwischen bei vielen Leder-Ausstattungen Kunstleder-Anteile drin. Und Selbst die Teile die aus echtem Leder sind, sind an vielen Stellen aus Spalt- oder Corrected-Grain Material.

(Zitat von AltinB1306) Ja, wennst uns jetzt noch sagen könntest, was...

Hatte bisher bei mehreren ganz verschiedenen Autos rubbelnde Bremsen. Konnte dort dann die Ursache trotz zahlreicher Versuche aber nie finden oder vollständig beseitigen. Beim 650 und dem S2000 hatte ich das Problem bisher gar nicht....warum auch immer... Für mich daher trotz aller bekannten Einflussfaktoren irgendwo ein Mysterium.