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Die Bremsen sind es auch nicht. Meine Scheiben und Beläge (alles original BMW) sind vor 20tkm auch rundum neu gekommen, aber jetzt auf 3500km Urlaubsreise bei den hohen Temperaturen kam es im Stau beim Stop & Go immer wieder zu diesen Geräuschen. Da man es defenitiv vom vorderen Achsträger kommt, sind es auch nicht die labilen Federklammern der Beläge. Sollte es innerhalb der Stadt spontan einmal auftreten, fahre ich einen Parkplatz an, setze ich meine Frau ans Steuer und ich knie mich bei offen…

(Zitat von StevenM)

Die Abflüsse für das Wasser sind in den unteren Ecken vorne und hinten. Wenn die Schallisolierung demontiert ist, kann man im Türinneren sauber machen. Oder ab und zu von außen mit einem Wattestab (Q- Tip) sauber machen.

Juergen BMW setzte 2018 meine Tür hínten links in Stand, trocknete den Teppich und es hielt 2 Jahre! Also Türpappen runter, Butylschnur entfernt und mit Sikaflex 522 neu verklebt. Hier das Ergebnis: youtube.com/shorts/ArfBGLxpVnA?feature=share Laut Sikaflex: "Das Sikaflex-522 ist frei von Lösemitteln und Isocyanaten und kann deshalb unbedenklich im Innenraum verwendet werden. Des weiteren Verfügt das Produkt über ein ISEGA Zertifikat." Hier die Diskusionsrunde bei MT: https://www.motor-talk.de/…

El Patron Bei mir ist ab Werk auch schon der 4te AGR- Kühler drin. Ich warte Mal ab.

El Patron Wie Du in Deinem vorigen Beitrag auch schon das gleiche beschrieben hattest, verweise ich mal auf meinen Beitrag Nr. 263

Bei meinem 520d (B47/ Ez. 2015) kommt bei der FIN- Abfrage inzwischen auch nichts mehr raus, jedoch war ich wegen einer anderen Sache in der NL und dort wurde der Schlüssel ausgelesen. Auf Nachfrage bestätigte man mir, das er auch wieder dran sei und ich Post bekomme. Also nicht auf diese BMW- Abfrageseite verlassen.

Whiskey Wer hechelt hier angsterfüllt einem Service hinterher? Wenn für das Bauteil, welches das Problem ist und ggf einen Fahrzeugbrand verursacht, eine Herstellergarantie samt Kostenübernahme im Schadensfall auf 15 Jahre verlängert wird, sollen die ruhig Mal alle zwei Jahre das Endoskop reinhalten und schauen, ob alles dicht und trocken ist.

R2d2 Auf MT habe ich auch erklärt, dass dieser Infocode nach Rücksprache mit München lediglich eine interne BMW- Info zwecks Kontrolle des AGR- Kühlers (Endoskop- Prüfung auf Dichtheit) im Rahmen eines normalen Services ist. Hat nichts mit Bremsen bzw Bremsflüssigkeit zu tun. Scheinbar differenzieren sie zwischen definitiven Wechsel und weiteren Kontrollen via Endoskop.

andi_at1 Super! Danke für Deine Rückmeldung

Mirkesbre Die NL repräsentiert direkt BMW München. Eine Vertretung muss Du Dir als eigenständiges Franchise- Unternehmen vorstellen, die sich ein BMW Schild an die Fassade kleben und deren Produkte und Leistungen vertreiben.

MuDvAyNe In der NL hier wollen die €179,-!!! Bei der Vertretung sind es €129,-. DEKRA will €145,- und TÜV Süd €133,-!

Mirkesbre Ich habe am Montag einen TÜV Termin bei einer anderen BMW Werkstatt (€ 129,-/ Aktion) und werde das dort auch nochmal erwähnen Mal sehen, was die sagen.

Mirkesbre Habe den gleichen Info- Cide. Eben in der NL angerufen. Die können den Rückruf/ eine technische Aktion trotz der Meldung auf der BMW Seite nicht nachvollziehen. Ich möge bitte in München anrufen. Anruf dort ergab, dass es eigentlich eine BMW- interne Meldung sei, welche im Rahmen eines regulären Services kontrolliert und abgearbeitet werden würde.

paul123 Interessant. Bin mal gespannt, ob ich auch wieder dran bin. Noch steht bei der FIN Abfrage nix drin.

paul123 Ist bei Dir jetzt auch ein BorgWarner verbaut?

Es wird wohl jetzt der Hersteller Borg Warner verbaut....wie im G30/ G31. https://www.motor-talk.de/foru…kruf-t7374595.html?page=0

Kai_F11 LCI Verstanden habe ich das auch nicht

520xd_F11_Fahrer Bei mir (Ez. 02/2015) waren auch beide Seiten porös und bröckelten. Bei BMW vorgestellt, Kulanzantrag gestellt und zumindest eine Seite auf Kosten des Hauses ersetzt bekommen.

Also bei mir wurden im ersten (09.06.2022) und zweiten Update (13.10.2022) die I- Stufe und folgende Steuergeräte mit einem Update versehen bzw neu programmiert: - DDE - Kafas - TCB I- Stufen Updateverlauf F010-18-07-530 auf F010-22-03-552 und jetzt F010-22-07-540 DDE- Updateverlauf O_7HKL0-0000287A-007 auf O_7HKM0-0000287A-008 und jetzt O_7HKNO-0000287A-001 Ob die I- Stufe jetzt eine ältere bzw ein "Rückschritt" ist, kann ich nicht bewerten.