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Ist recht einfach zu verstehen - und auch sehr praktisch. Grundsätzlich brauchst Du natürlich die Handyvorbereitung mit Bluetooth, dann ist der entsprechende Halter dafür in der Mittelkonsole verbaut. Es gibt auch welche nur für Musicplayer wie den iPod, ode erweiterte "Media" Adapter für die Nutzung von Multimediainhalten aus Smartphones auf dem Fahrzeugbildschirm, z.B. Anzeige CD Cover, Filme usw. - ist aber spezifisch von Telefon zu Telefon unterschiedlich. Gnerell beschreibt BMW das Ganze so…

Habe ich noch nie gehabt - nicht in meinen 4 x E39 (Baujahre 1995-2002) - noch in meinen 2x E60 (Baujahre 2004-2007) - und schon gar nicht im F10 ?? Selbst die Beschreibung einer solchen Funktion ist mir nie untergekommen - wobei ich meistens recht vollausgestattete Fahrzeuge fahre.

Die werden wohl eher nicht passen und auch nicht eingetragen werden können. Siehe dazu einfach mal in der Tabelle nach, die ich in diesem Thread angehängt hatte (#9) : Schöne Wheels für den Sommer=

Viel Spaß und allzeit knitterfreie Fahrt damit !! Ist das ein Schwarzton, oder Imperialblau (habe ich selber) - kommt auf den meisten Fotos aber nicht wirklich gut raus.

Schönes Auto - viel Spaß damit und immer knitterfreie Fahrt !!

Was soll denn daran "zu groß" sein - der 5er bleibt auch im Winter ein recht großes und schweres Fahrzeug, dass sicher auf den Straßen unterwegs sein soll. Es herrscht doch nicht immer Schneetreiben und jeder schleicht im Schritttempo durch die Gegend. Wenn ein so "schmaler" Reifen für das Fahrzeug geeignet wäre, dann wäöre er auch freigegeben. Es gibt doch auch ganz andere Kriterien als die 2cm mehr Breite, so etwas wie Tragfähigkeit, Seitenstabilität, Bremsverzögerung und Walkfähigkeit etc. - …

Ja, dazwischen lagen die Herbstferien, und ob er davor oder danach gebaut wurde siehst Du am besten am Vorhandensein der Combox (=nach Werksferien 2010 gebaut). Dieses eher unsichtbare Feature hat massive Auswirkungen auf die Funktionalität, Nachrüstbarkeit und Nutzung verschiedener Kommunikations- und Navigationssysteme. Die hinteren Bremsen wurden seinerzeit allerdings nicht verändert (ich glaube auch bisher nicht) - sie halten halt nicht sehr lange (~20-25 tkm) und man sollte sich das nicht s…

(Zitat von BMW-Fan) Danke, ich fand es passte farblich - ich habe aber auch seit Jahrzehnten nichts mehr an meinen Autos dranstehen - weder das Richtige noch etwas in welcher Richtung auch immer, getürktes..........einige finden es ja auch witzig, 520D an einen 535D usw. zu schreiben!

Wie mir Denis per PN mitgeteilt hat, war er letzten Samstag in eine Karambolage auf der A1 bei Remscheid verwickelt. Sein sportlich aufgemachter F10 wurde dabei Schrottreif - ihm ist aber zum Glück nichts wirklich Schlimmes passiert. Hier ein Link zu dem Unfall : http://www.blaulichtreporter.de/mehrere-verletzte-a1.html Der gute Teil der Nachricht ist, das die passive Sicherheit in unseren F10 sehr gut funktioniert!

Also meine waren, auch deutlich sichtbar, bei ~ 21 tkm hin - habe aber auf Garantie neue bekommen - offiziell war der "Fühler" kaputt - war mir aber egal, solange ich keine 400 € für so einen Konstruktionsfehler bezahlen muss. Die aktuellen zeigen jetzt nach gut 4 tkm noch 13 tkm Rest an - scheinen also aus derselben "kaputten" Charge zu sein. Werde ich deshalb definitiv auch nicht bezahlen!

(Zitat von mephisto) Nein - die Original von BMW, komplett aus Gummi...........sehen vielleicht nicht so prickelnd aus - so mies dann aber auch wieder nicht - sind aber passgenau, rutschsicher und praktisch - die sehe ich doch sowieso nur 2 Sekunden beim Einsteigen !

Ich bin so faul - sobald ich den neuen ausgeliefert Wagen bekomme, lege ich Schmutzmatten rein, am Tag vorm Abgeben nehme ich die raus und die unbenutzten Teppichdinger kommen rein - fertig. Ein weiterer Vorteil ist, das die Schmutzmatten bei Mr. Wash immer super sauber gewaschen werden........ und regnerisches Mistwetter haben wir ja auch viel öfter als wir wahrhaben wollen, so bleibt mir auch der Modergeruch von nassen Teppichen erspart.

Mein F10 ist nach der letzten Sommerpause, also in 09/0210 gebaut worden - das weiß ich definitiv da vor den Werksferien keine 535d produziert wurden, und auch das M-Paket nicht. Irgendwelche Windgeräusche hatte er noch nie - ich telefoniere eigentlich ständig wenn ich unterwegs bin - vom Stillstand bis 257 km/h. Das einzige was ich über 220 km/h zumache, ist die Innenverkleidung des Schiebedachs - aber ob es auch mit offenem ginge, müßte man ausprobieren. Dort kommen aber auch keine "direkten" …

(Zitat von fgf11) Ich meinte auch eher das manuelle Runterschalten zum kurz mal Überholen beim Cruisen - ohne extra einen Kickdown o.ä. machen zu müssen - danach dreht er halt sofort höher und setzt auch langsameres Gasgeben "zackiger" um - es ging mir nicht um den "Sport" Modus oder darum, dass die Paddles bei/für irgendetwas schneller sind.

(Zitat von 520_d_touring) Moin und zuerst einmal willkommen auf der "richtigen" Seite des Autofahrerlebens !! Was das Sportlenkrad angeht - so meine ich dass es nicht nur die Chromspange extra hat, sondern auch etwas kleiner ist, etwas andere "Griffmulden" hat und der Kranz etwas dicker ist. Es ist zwar nicht ganz so dick wie (m)ein M-Lenkrad, aber eben doch erheblich griffiger als das normale Lenkrad, da es wohl auch ein anderes Leder hat. Was die Sportautomatik angeht, so sind die Schaltpaddle…

Nachdem ich diesen Thread ja mal eröffnet habe, und mittlerweile letzte Woche auf Garantie bei ~ 21 tkm hinten neue Bremsklötze bekommen habe, hier mal die Quintessenz aller Begründungen bzw. Ausreden diverser BMW Mitarbeiter und meine Antworten dazu in dem Zusammenhang: - sie nutzen das ACC zu häufig >> falsch, nicht häufiger als beim Vorgänger E60 535D, in dem diese aber ~ 100 tkm hielten - das Nutzen von Autohold und elektrischer Feststellbremse erhöht den Verschleiß >> falsch, habe ich genau…

Ist echt schön geworden - viel Spaß & allzeit knitterfreie Fahrt damit !!

(Zitat von VirusM54B30) Denis hatte die Bremsklötze mit der Beschriftung gesehen und fotografiert - kannst Du hier nachlesen : http://www.motor-talk.de/forum…-jetzt-doch-t3416454.html

Tja, ich habe wohl im Vorfeld schon soviel über die nicht-Haltbarkeit der hinteren Bremsbeläge rumgemeckert in der BMW NL, dass sie heute bei der Inspektion kostenlos gewechselt wurden - weil die Fühler kaputt waren......... Ist mir ja tendentiell egal mit welcher Begründung sie sich aus der Affäre ziehen - mir war nur wichtig, diese Teile nicht zu bezahlen8:) ! Deshalb brauche ich auch keine Mail mehr zu schreiben - mal sehen ob die Neuen länger halten, ansonsten geht halt wieder der Fühler kap…

Tut mir echt leid - aber auch mit M-Paket finde ich den F07 einfach häßlich - Sorry!! Er mag das exklusivere, bequemere, ruhigere usw. Fahrzeug sein, und ist bestimmt eigentlich eher ein 7er als ein 5er, aber die Proportionen sind in meinem Augen echt mißlungen und zum BMW abgewöhnen........ Just my 2 Cents.