Die beste Alarmanlage für BMW von Pekatronic heisst Snapper CAN BUS !

    • Die beste Alarmanlage für BMW von Pekatronic heisst Snapper CAN BUS !

      Hallo Zusammen!
      Die Überschrift ist das Ergebnis vieler Teste und Erfahrungen der letzten Jahre und Monate. In vielen BMW Foren liest es sich grauenhaft mit wieviel Problemen sich BMW Kunden und Fachhändler rumschlagen müssen. Auch wir haben viel Zeit investiert, um unsere Snapper CAN BUS Alarmanlage so einzustellen und zu programmieren, das Sie allen Situationen und Problemen trotzt. UND DAS MACHT DIE SNAPPER CAN BUS DWA PERFEKT!

      Konkret: BMW (und natürlich viele andere Hersteller auch ;) ) verbauen coole Technik in gute Autos. Nachrüster von Alarmanlagen müssen jedoch wissen und lernen was passieren kann, wenn ein CAN BUS Alarmsystem nachgerüstet werden soll. In einem BMW (und nicht nur in diesen) sollte nur gute und funktionierende Hardware verbaut werden :!:

      Thema 1. Stromverbrauch
      Hier reagiert z.B. BMW sehr sensibel wenn zuviel verbraucht wird. Daher ist es unabdingbar Komponenten zu verbauen, die wenig Strom fressen. Für
      uns ist es unerklärlich wie dann blinkende Neonwerbeschildchen installiert werden, die alleine schon über 35mA verbrauchen und dem Dieb auch noch sagen mit welcher Alarmanlage er rechnen muss. Einige Händler berichten über noch höhere Werte bei Kälte und Frost. EIn BMW Bordrechner meckert zu recht "Hinweis, erhöhter Stromverbrauch!".

      Thema 2. Fehlalarm
      Nicht nur "Nr.5 lebt", sondern ein BMW auch. Die Münchner Techniker haben sich clevere Dinge einfallen lassen, wie Sie den Stromverbrauch minimieren können. Daher begeben sich Fahrzeuge auch nach einer gewissen Zeit in den "Schlafmodus" und möchte nicht durch erhöhten Stromverbrauch, wie z.B. Warnblinken bei einer Vorwarnung "geweckt" werden.

      Thema 3. Fehlalarm durch Radarsensoren
      Keine Radarsensoren zu verbauen ist Blödsinn! Nur die richtigen Sensoren mit aktiven Funkstörfilter sind geeignet.

      Thema 4. Fehlalarm durch Schocksensoren
      Schocksensoren die in der Alarmzentrale eingebaut sind, können nicht optimal eingestellt werden, da der Einbauplatz der Alarmanlage nicht immer der optimale Einbauplatz für einen Schocksensor sein kann. Daher immer externe Sensoren verbauen lassen!

      Thema 5. Sicheres System
      Ein Ortungssystem gehört mit zu einer "Must have" Installation. Dann aber auch ein Ortungssystem, das eine GSM/GPS Anti Jammer Technologie beinhaltet. Diebe und Profis nutzen Jammer um Störsignale zu erzeugen. Diese verhindern das ein GSM Alarmsignal oder ein Paging Signal für einen LCD Pager sein Ziel findet. Damit sind GSM- und LCD Pager Alarmanlagen wirkungslos. Unser Pekasat easy hat eine Antijammertechnologie, die genau auf diese Dinge reagiert, diese Art der Manipulation erkennt und Alarm auslöst.

      Auch sollten Ortungssysteme im Signalempfang sehr empfindlich sein. Die altbekannten Sirf III Chipsätze sind nicht mehr "State of the Art"! Der Schweizer Hersteller Ublox liefert für unsere Ortrungssysteme extrem gute Komponenten, die nicht nur einen sehr guten GPS Empfang liefern, sondern auch GSM Funkzellenortung ermöglichen.

      Thema 6. Notstromversorgung
      Eine Notstromversorgung inkl. Ladegerät ist bereits im Pekasat easy eingebaut und muss daher nicht aufwendig nachgerüstet werden. Manipulationen am Bordnetz wie z.B. Trennen der Stromversorgung, Abklemmen der Batterie werden somit mit Alarm "bestraft"!

      Ein gutes Sicherungs DWA Paket sieht so aus:
      1. Snapper CAN BUS Alarmsystem
      2. Radarsensor mit Funkstörfilter
      3. Neigungssensor
      4. Pekasat easy GSM/GPS Ortungsalarmsystem

      Wenn Sie schon viel Geld für Ihre Sicherheit ausgeben, dann nur für Komponenten und Systeme, die auch in BMWs getestet und geprüft sind. Wir unterstützen Sie gern und stellen uns Ihren Fragen ab Dienstag den 15.03.2016!

      Ihre PEKATRONIC Crew

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      Pefekte Sicherheitssysteme auch für Ihren BMW! CAN BUS Alarm mit Keyless (Komfortöffnen) Schutztechnologie K.I.S.S.
      > Alarmauslösung nach und vor illegaler Öffnung und das bevor ein Fahrzeug entwendet wird <

      NEU: Anti Jammer Sensoren zum Schutz gegen Funksignalblocker exklusiv von PEKATRONIC!
      NEU: Pekasat Protect 3G UMTS/GSM Ortung
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    • CAN BUS Daten die bereits in unserer Alarmanlage gespeichert sind

      CAN BUS Daten von Fahrzeugen, die bereits in der Alarmanlage gespeichert sind! Stand 25.10.2017
      Da wir CAN BUS Daten selber aufzeichnen und daraus eine aktuelle CAN BUS Datenbank erstellen, gibt es ständig neue Updates.
      Noch nie war ein System so aktuell wie die CAN BUS Alarmanlage von Snapper.

      Hier einmal ein Link zur Liste aller Fahrzeuge

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    • Hallo Zusammen!
      Danke für das Interesse!

      Wir halten folgende Pakete für sinnvoll:
      SiPA 1 STARTER
      1. Snapper CAN BUS Alarmsystem mit Notstromsirene
      2. Radarsensor mit Funkstörfilter
      3. Neigungssensor
      4. Schocksensor
      5. Y-Adapter
      6. Motorhaubenkontakt falls nicht vorhanden

      SiPA 3 PROFESSIONELL
      1. Snapper CAN BUS Alarmsystem mit Notstromsirene
      2. Radarsensor mit Funkstörfilter
      3. Neigungssensor
      4. Schocksensor
      5. Y-Adapter
      6. Motorhaubenkontakt falls nicht vorhanden
      7. Pekasat easy GSM/GPS Ortungsalarmsystem

      Ab sofort werden wir ein Forumsrabatt von 15% einräumen. Dieser kann per Rabatt-Code per PN von uns angefordert werden und in unserem Shop für alle SiPas eingelöst werden.

      MfG
      Peter
      PEKATRONIC

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    • Hallo F10 Fan
      Dein erster Eindruck täuscht extrem. Sicherlich brauchen CAN BUS Alarmanlagen alle ähnliche Anschlüsse, doch die Cleverness liegt in der Software der Alarmanlage und natürlich in der Hardware an sich. Unsere Systeme lassen sich auf die "BMW CAN BUS Umgebung" optimal einstellen. Das kann weder unsere Vorgänger CAN BUS noch andere Produkte am Markt.

      Hier mal eine kleine Zusammenfassung der Unterschiede:
      - individuelle CAN BUS Programmierung für BMW (kein Fehlalarm durch werkseitige BMW Technologie, Sleep Mode etc.)
      - Radar-Mikrowellensensor mit Funkstörfilter (daher keine Probleme oder Fehlalarme durch Funkströrstrahlung, Standheizung, Connected Drive, Notfallsysteme etc.)
      - CAN BUS Daten für z.Zt. 530 Fahrzeuge, Anlage wird mit fahrzeugspezifischer Firmware ausgeliefert
      - Nicht vier verschiedene Anlagen, sondern nur eine für alle Fahrzeuge
      - Nicht nur für BMW CAN BUS, sondern auch für BMW K-Bus Systeme (z.B. BMW 3er E46, 5er E39, X3 E83, X5 E53, Z4 E85 etc.)
      - kein Schock-Sensor on Board, sondern externer Sensor. Daher optimale Einstellmöglichkeit des Sensors. Modul wird daher irgendwo verbaut!
      - Car Jacking ZV Steuerung
      - AntiJammer Technologie im Pekasat easy, erkennt den Einsatz von Jammern (Funksignalstörern).
      - im Ortungssystem Pekasat easy ist bereits eine Ladeelektronik inkl. Akku bereits eingebaut und braucht daher nicht nachgerüstet werden
      ....

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    • Technische und praktische Fragen zur CAN BUS Alarmanlage von PEKATRONIC

      Uns erreichten einige Fragen per PN, die ich hier veröffentlichen und sammeln möchte. Danke auch an JP_BMW für die guten Fragen!

      F: Kann an die AA auch eine andere LED angeschlossen werden?
      A: Unsere CAN BUS Alarmanlage hat zwei Ausgänge zum Steuern von LED"s. 1. LED Ausgang (3 Volt) an sich und Masse wenn scharf

      F: Was kostet mich denn nun das SiPa I wirklich? Preis ist 390.00 €.
      Nach Eingabe des Gutscheincodes bekommst Du 15% Rabatt. Weiterhin liefern wir frachtfrei! Dein Endpreis ist dann 331.50 €uro.

      F: Wie hoch ist der Stromverbrauch des Sicherheitspaket SiPa I aller Komponenten?
      A: Stromverbrauch Gesamt: 31.5 mA (Alarmanlage plus alle Sensoren!) 20mA (Alarm) +0.5mA (Lagesensor) +1mA (Schocksensor) +5mA (Infraschall) +5mA (Notstromsirene).

      F: Kann ich bei dem System auch einzelne Zonen deaktivieren ?
      A: Einzelne Zonen können natürlich deaktiviert werden! Temporär (bis zur nächsten Schärfung) oder konstant (per Prog.)

      F: Wenn ich von Connected Drive die Remote Funktionen zum aktivieren der Standheizung/Aufschließen/Hupe etc. gebe, merkt der Alarm, das es ein autorisiertes Aufschließen ist, oder geht da auch der Alarm los?
      A: Wir haben uns sehr lange mit dem Thema Connected Drive auseinandergsetzt, da dies ein Problem für den Betrieb von Nachrüst-Anlagen darstellt. Genau aus diesem Grund wird unsere CAN BUS Anlage so programmiert, das Sie mit
      Connected Drive "spielt".

      F: Ist ein Voralarm im SiPA I möglich?
      A: Ist in allen SiPa Paketen enthalten. Wenn Du keine Standheizung hast, liefern wir auch gern (ohne Aufpreis!) einen 2ten Vorwarnsensor. Genau das bitte bei Deiner Bestellung angeben, da dies dann genau so programmiert wird. Dann bekommst so oder so (automatisch) einen zweiten Vorwarnsensor (den guten 2 Zonen Mikrowellen/Radarsensor mit Funkstörfilter!) in das Paket gelegt.

      F: Wieviele Alarmsensoren kann ich anschliessen?
      A: An unser CAN BUS System können zwei Sensoren einfach angesteckt werden. Für jeden weiteren Sensor ist ein Y-Adapter erforderlich. Dadurch brauchen die Stecker aller Sensoren nur zusammengesteckt werden. Mühsames Einlöten von Dioden entfällt, da diese bereits auf der Platine des Y-Adapters vorhanden sind.

      Danke für eurer Interesse und eure Fragen!

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    • Technische und praktische Fragen zur CAN BUS Alarmanlage von PEKATRONIC Part 2

      F: Ich habe aufgrund des Garagentoröffners einen Innenspiegel mit Alarm LED. Diese wird meines Wissens einfach direkt mit Strom befeuert. Gibt es eine Möglichkeit an euer System die LED angeschlossen zu bekommen?
      A: Eigentlich ja, aber wir haben das noch nicht gemacht. Aus unserer Anlage kommen +3Volt. Das müsste eigentlich genügen um die BMW Alarm LED zu befeuern (wie Du sagst :). Ansonsten haben wir noch einen Ausgang -12 Volt Masse, wenn scharf. Zur Not könnten wir versuchen über diesen die BMW LED zu steuern. Ich wurde die Tage bereits schon einmal gefragt, auch ich finde die Idee richtig gut!

      F: Mein Fahrzeug hat sowohl Komfortzugang als auch elektrische Heckklappe. Gibt es bei eurem System auch das Problem, dass die Innenraumüberwachung beim Verriegeln(Schließen) der Heckklappe einen Fehlalarm auslöst?
      A: Nein, das Problem ist uns nicht bekannt.

      F: Da euer System auch in den CAN Bus spricht, gibt es bei BMW irgendwelche Probleme beim Fehlerspeicher lesen, codieren, Sofware oder Update?
      A: Da liegst Du absolut falsch! Unser System schreibt nicht in den CAN BUS, (wie andere Anbietersysteme) daher keine Probleme!

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    • Neue BMW"s in unserer CAN BUS Alarmanlage!

      Siehe Thread "2".

      PEKATRONIC Sicherheitssysteme sind erhältlich bei PEKATRONIC oder im guten Fachhandel!

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    • Welches Alarmsystem wurde bevorzugt in BMW eingebaut?
      Die meisten BMW Kunden haben sich in 2017 für die Kombination

      - der Snapper CAN BUS Alarm mit AntiJamming Sensor
      - und Radar-Mikrowellensensor mit Hochfrequenzfilter entschieden!

      Viele Kunden haben zusätzlich den digitalen Multi 3-in1 Sensor verbauen lassen! Dieser Sensor ist im Kommen!

      Gern beantworten wir Eure Fragen!
      MfG
      Peter
      PEKATRONIC

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