TFS? FRM? Bitte um eure mithilfe 
Heute Morgen beim starten waren die Fehlermeldungen weg.
Das Auto stand in der Garage über Nacht.
Blinker , Standlicht und Regulierung funktioniert. Allerdings das Linke Adaptives Kurvenlicht funktioniert nicht (nur das rechte) und es kommt auch keine Fehlermeldung!
Ps: Mein Scheinwerfer aber ist aber auch voll beschlagen.
Da war/ist die Abdeckkappe hinten am Scheinwerfer wohl undicht. Oder vom TMS - das sind beide Quellen, wie etwas in den Scheinwerfer gelangen kann.
TMS - Treibermodul Scheinwerfer; Steuergerät des SW
FRM - Fußraummodul; früher bekannt als "Lichtmodul"
Ist es jetzt der rechte oder linke Scheinwerfer? Hast nämlich beides gewürfelt 
Da war/ist die Abdeckkappe hinten am Scheinwerfer wohl undicht. Oder vom TMS - das sind beide Quellen, wie etwas in den Scheinwerfer gelangen kann.
TMS - Treibermodul Scheinwerfer; Steuergerät des SW
FRM - Fußraummodul; früher bekannt als "Lichtmodul"
Ist es jetzt der rechte oder linke Scheinwerfer? Hast nämlich beides gewürfelt
Aha okay Danke!
Wie komm ich am Besten an dieser Klappe ran?? Vorderrad ausbauen oder?
Es handelt sich um den Linken SW. (Fahrerseite)...
Adaptives Kurvenlicht funktioniert nur der RECHTE. Der Linke funktioniert nicht... Als aber diese Fehlermeldungen auftraten, hat das Linke Adapt. Kurvenlicht auch nicht funktioniert... Wahrscheinlich ist das Adapt. Kurv.Licht. zusammen gekoppelt
Rad ausbauen, Wartungsklappe auf und direkt dahinter ist eine runde Kappe, die du rausdrehen kannst.
Okay Super. Am Samstag schaue ich danach.
Hab vielen Dank 
Hier siehst du Bilder wie das aussieht mit abgebautem Rad und Radhausschale:
Umrüstung Xenon auf Xenon mit AHL
Auf den unteren beiden Fotos sieht man den Einbauort des TMS. Im Deckel ist eine Dichtung eingelegt die gerne undicht wird bei älteren Modellen.
wie schon vermutet wird es wohl das TMS sein...FRM sperrt entweder ganz oder garnicht. Wenn das TMS trocken ist, macht es meistens kurz danach nochmal seinen Dienst bevor es sich entweder ganz verabschiedet oder wieder komplett normal funktioniert.
Habe am Samstag die Service Klappe aufgemacht und die runde Kappe kontrolliert. Die dünne Dichtung was an der Kappe dran ist, schaut in Ordnung zu sein! Habe kreuztausch mit der rechten Kappe gemacht!
Habe den SW vorsichtig mit dem Heißluft Föhn getrocknet. Die obere kappe habe ich offen gelassen über Nacht in der Tiefgarage. Der SW ist jetzt wieder Clean.
Weiterhin funktionieren alle Funktionen des SW.
Ich muss es jetzt beobachten nach dem nächsten Waschanlagen Ganz bzw Wetter Verhältnis (Regen-Warm-Kalt etc.)
