Kaufberatung 535d oder 530d, M-Paket

ja mein gott ich mach keine auf Dicke Hose..... Definitiv nicht. Das sind eher die wo an einen 20 oder 25d eine Duplex Abgasanlage verbauen wollen und die NSW entfernen für die M550d Blenden. Kommt damit klar das es nur ein 20d ist und kein 50d.

Und ja die Meisten BMW fahrer wollen auf dicke Hose machen da ich mich nicht dazu Zähle. Ich bin eher der einen 35d Bestellt mit der 30d Abgasanlage, mir gefällt es nicht wenn jeder weiß das es ein TwinTurbo ist.

Und zum Unterhalt, das einzigste wo er ein wenig teurer ist, ist bei den Steuern und den Teilen. Das Aber bei einem Gebrauchtwagen nicht sehr arg ist da wir ja den Neupreis nicht haben.

Ich für meine dinge finde ihn nicht teuer. Audi oder Mercedes ist nicht Billiger, gut sind die Beläge billiger dafür kommst Beschissen an den Ölfilter hin. Alles hat seinen Preis. Meine klare empfehlung wenn er dem Thread Ersteller gefällt kauf ein 35d, die Durchzugskraft und Ergonomie merkt man zum 30d.

Zitat von no_skill

Ich bin eher der einen 35d Bestellt mit der 30d Abgasanlage, mir gefällt es nicht wenn jeder weiß das es ein TwinTurbo ist.

Da mußt dir keine Sorgen machen. Die wenigsten wissen was ein 535d(i) ist. Den Unterschied an der AGA erkennt eh kaum einer. Es sei denn, man hat unmittelbar damit zu tun. Und ob es ein TwinTurbo ist, hat erst recht fast niemand auf dem Schirm.

Fahre 535d xdrive , gekauft mit 18.700 Km - jetzt 45.000 - absolut keine Probleme!
Demnächst (noch 3.800 Km ) steht die erste Inspektion an - dann fahre ich zum ersten Mal wieder zum Händler

Zitat von H@wk

Ein Turbolader ist definitiv kein Verschleißteil.

Rein rechtlich ist es kein Verschleißteil und fällt daher bspw. unter die Gewährleistung.
Dennoch wird es vom Hersteller, anders formuliert, als verschleißendes Teil angesehen, da hier der Anwender mit seinem Fahrstil einen nicht unerheblichen Einfluss auf die Lebenszeit hat.
Der Hersteller rechnet daher durchaus damit, dass der Turbolader in einem Autoleben getauscht werden muss.

Alles an einem Fahrzeug unterliegt im gewissen Maße einem Verschleiß.
Hat aber nichts mit einem Verschleißteil zu tun, was regelmäßig getauscht werden muß. Bremse, Reifen, Flüssigkeiten etc...

Zitat von Harakiri

Die Frage ist so durchaus nachvollziehbar, aber genau so ist es. Unabhängig von den BMW Angaben bringt das PPK beim 30d rund 50PS Mehrleistung. Und dabei verbraucht der gepimpte 530d auch noch etwa 1l/100km weniger als der 35d.
Ich kann mich R6-Diesel nur anschließen. Ganz klar der 30d als Empfehlung.

Wobei man aber dazu sagen muß, daß der 35d durch den großen zweiten Lader oben raus besser geht und auch kürzer übersetzt ist. Eine andere Charakteristik also. Wer genau darauf steht, muss dann halt den 35d nehmen.

BMW forciert bei den Geschäftskunden über die Großkunden-/ Leasingkonditionen die Wahl von xdrive Modellen. Teilweise sind die xdrive Modelle dann günstiger als die entsprechenden HA Modelle. Darum gibt es so viele...

Ist es nicht aber so, dass die "Innereien" in der 35d Version nochmala aus besserem Material sind als in den anderen Versionen? Das machen die doch auch nicht aus Langeweile.

Dein 1l/100km Verbrauchsunterschied kann ich nicht nachvollziehen. Denn ich habe zwischen dem 20d und dem 35d ziemlich genau diesen 1l Unterschied erfahren.

Schau Dir auf Spritmonitor die Durchschnittsverbräuche der einzelnen Motorisierungen an.

Warum der 35d "häufiger" Motorprobleme hat als der 30d erschließt sich mir nicht wirklich. Es fällt eben auf, daß es so ist. Generell scheinen bei BMW die Motoren mit 2 Turbos anfälliger zu sein, als die mit einem Turbo. Der Verbrauch ist auch höher. Gleiches kann man im Vergleich 20d/25dR4 beobachten.

Deswegen ist der 35d noch lange kein Problembär... . Davon ist der Motor weit weg. Wer aber privat für die nächsten 10 Jahre ein Auto sucht, hat mit dem 30d weniger Probleme zu erwarten als mit dem 35d.

Adaptive Drive gab es das mit M-Fahrwerk ??

Gut 40k km im Jahr gefahren, davon kannst ausgehen das der Motor keine Rußprobleme hat. Lieber ein Paar mehr km rauf wie so ne "ich fahre nur zum Bäcker, und hoffentlich sieht meine Fette Karre jeder" Auto.

Mit Solchen Kurzstrecken Kisten hast nur Probleme. Preis, ich würde schauen das ich eben 30 000€ bezahlen müsste. Was die Händler oft machen, ist Frag mal nach einem Service Gutschein in ihrer eigenen Werkstatt.