Positionsleuchte im Scheinwerfer ausgefallen

Guten Morgen,

bei meinem F10 sind im Scheinwerfer der Fahrerseite die LEDs der Positionsleuchte ausgefallen (bzw. hat seit Kauf des Autos, letzte Woche, nie funktioniert).
Beifahrerseite funktioniert.
Hat jemand Explosionszeichnungen oder Kabelskizzen vom Scheinwerfer?
Kann man die Posileuchte einzeln tauschen ohne den kompletten Scheinwerfer?
Ggf. nur Kabel defekt?

Danke für eure Erfahrungen.
Gruß Patric

PS: Habe die Bi-Xenon mit Kurvenlicht im VFL.
Offenbar ist das Modul einzeln montiert (s. links vom Standlicht)
https://www.newtis.info/tisv2/…63-12-headlights/BA3UYPcz

Jemand eine Teilenummer davon?

Hi AltinB1306,

danke für die Antwort - es geht aber nur um die gelben LEDs im Scheinwerfer, nicht die Ringe, Blinker oder sonstige Leuchten (s. Anhang)

Schade, wenn es kein einzelnes Kabel gibt müssten die ja irgendwo im Scheinwerfer mitversorgt werden.
Sehe schon, dass ich den Scheini komplett aus- und auseinanderbauen muss.

So, hab mich heute nochmal dem Thema gewidmet.

Die LEDs gehen kurz an, wenn ich das Licht anschalte und sofort wieder aus.
Habe auch mal das Steuergerät aus dem Scheinwerfer ausgebaut weil ich dachte wäre vielleicht oxidiert. Ist aber ok.
D.h. es müsste m.M. am Steuergerät liegen.

Kann ich die Steuergeräte untereinander (links /rechts) tauschen um es gegenzuprüfen?
Kann man das Steuergerät irgendwie resetten bzw. wieder freischalten?

Also wer sich diese Konstruktion beim F10 mit den Scheinwerfern ausgedacht hat gehört m.M. nach geteert und gefedert.

Bekommt man das TMS auch raus ohne den Scheinwerfer auszubauen?

Man kommt zwar im Radhaus daran (auch wenn die innerer Schraube verdammt schwer zu erreichen ist), aber TMS kann man nur ein Stück weit rausziehen, weil dann da das Blech im weg ist. Auch mit leichtem verdrehen kommt man nicht weiter.
Den Scheinwerfer bekommt man nur raus, wenn die Stoßstange abmontiert wird. Und auch dann ist eine Schraube vom Scheinwerfer absolut bescheiden zu erreichen da von innen verschraubt ....

Beim E60 ging es ja noch, paar Schrauben mittels Verlängerung lösen und dann konnte man den gesamten Scheinwerfer (ohne Abbau von sonstigen Teilen) rausnehmen.