Motorumbau N47 auf N57

Servus!

Kurzum die Vorgeschichte:
Vom E34 und E39 war ich immer 6-ender gewohnt und liebte sie. Im F10 ging es sich durch manche Faktoren nicht aus, wodurch es ein 520d wurde.
Der Wunsch nach nem 6-Zylinder blieb in leiser Auslegung im Hinterkopf erhalten, auch wenn der 520d nicht gerade untermotorisiert ist.

Jetzt seh ich hier und da großteils gute Angebote für einen N57D30 Motor (großteils 530d 258PS). Da kommt man schon ins Grübeln, ob man nicht den Umbau machen sollte.
Von den Kosten ist es recht überschaubar.

Meine Frage ist nun, ob Motortausch + Getriebe und neuem CAS reicht, oder noch andere STGs mitgetauscht werden müssen? Ist die Verkabelung gleich? (Weil meistens gesagt wird, dass der N57 gänzlich gleich einem N47 ist, nur das er noch 2 Zylinder mehr hat).
Motor hat alle Anbauteile und Motor STG mit.

Das 520d Diff will ich beibehalten, wegen der Übersetzung. Er soll untenrum schneller sein, weil in Österreich man nie über 130 kommt und im Urlaub bis jetzt 200 das schnellste war, was bei mir gefahren wurde.

CAS würde ich direkt neu bei BMW kaufen, da damit auch der Komfortzugang zur gleichen Zeit realisiert werden kann. Kostet rund 350€, also nicht die Welt, wenn ich damit zwei Fliegen mit einer Klatsche schlagen kann.

Soll jetzt keine Sache sein, die in 2 Wochen geschieht, nur wenn ich weiß, dass der Umbau in dem Preisrahmen machbar ist, so kann man erfreut danach suchen und ruhigen gewissens zuschlagen, wenn sich was gutes findet.

Ich danke schon mal für die Kommentare

Bei dem, was ich bis jetzt am F10 gemacht habe, lohnt sich der Ver- und Neukauf in keinster Weise.
Zudem ist meiner unterbodenseitig angesichts Gelenke und allem anderen einem fabriksneuen Auto gleich. Auch da findest keinen im gleichen Zustand auf die Schnelle in meinem Preissegment.

Lieber zahle ich jetzt ein paar Tausender und weiß, dass ich rundum zufrieden bin, alsdass ich dann beim originalen 530d alle Verschleißteile durchwechseln muss und sonstige ungeplanten Sachen hervorgeruft werden...

Ich weiß schon, billig wird es nicht

Zum fabriksneu:
Bei jedem Service und jeder Kontrolle wechseln die Mechaniker verwundert die Blicke von KM-Stand Tacho, zu Unterboden und dann zum Zulassungsschein des Alters und schauen mich unglaubwürdig an.
Die Testen den Wagen dann komplett durch und sagen mit erstaunen "der ist, wie als würde ich ihn jetzt vom Laster aus Dingolfing runterstellen. Alle Pickerl von der Fabrik sind noch rein weiß, keine Zeichen von Gebrauchsspuren... der muss wohl in einer klimatisierten und beheizten Garage gestanden sein.. Hüte ihn gut, sowas findest nicht oft!"

Freut einen natürlich immer zu hören, ich warte meistens beim Service schon drauf, dass mal endlich was kaputt ist, damit ich was neues zu hören bekomme

Nach langen Diskussionen mit Kollegen aus dem E39-Forum, sind wir zum Entschluss gekommen, dass meine Theorie stimmen würde.

Der Motor muss alle Anbauteile haben, sprich Motor STG, DPF und co, das Getriebe muss dabei sein (wegen den NM) und schlussendlich ein neues CAS Steuergerät seitens BMW.

Achtung beim Kauf eines gebrauchten CAS, da es sich nicht an ein neues Auto anpassen lässt. Zudem ist der Schlüssel nur 1x programierbar, also es muss immer neu sein.
Beim Kauf eines CAS beim erhält man so oder so immer die Schlüssel dabei.

Ich halte noch ausschau, da die Situation ein wenig doof ist.
Bremsen wurden vor 8.000km getauscht, sprich die sind neu. Zum Eintragen brauche ich jedoch die 530er Anlage, was mEn erstmal rausgeworfenes Geld wäre.
Wenn ich einen Prüfer umstimmen könnte, wäre die Sache für mich ganz klar erledigt

Gerade eben sind 800€ für Bremsen draufgegangen, 100€ für's in Blau lackieren. Knappe 1000€, die ich nicht zurückbekomme, plus die anderen Scheiben neu + Halter gebraucht wird auch um die 1,3 oder 1,5 kosten.

Der Motor plus Getriebe allein sind um 2500-3000€ auffindbar, CAS 500€, Eintragung muss ich noch reden, kommt aber höchstwahrscheinlich nicht über 500€, wo man bei 4.000€ wäre.
Die 1500€ für Bremsen sind derzeit nicht im Budget, zumal ich es nicht einsehe die derzeitigen mit einem extremen Wertverlust los zu werden.

Ist mein Gedankengang jz logisch? Geld wächst leider nicht an Bäumen

Danke für das Angebot, ich melde mich per PN, wenn es zum Umbau kommt