Kein grosser Unterschied von 19zoll auf 17zoll

Nope. Habe das standard Fahrwerk mit 18"er Mischbereifung Sommer (245er und 275er Dulop SportMaXX) und 17"er im Winter (225er, glaube Continental..).

Bei beiden ist der Komfort fast gleich, Fahrgeräusche auch. Einzig bei der Tankstelle merkst den Unterschied.
Sommer 6,5-7 Liter, im Winter bei 5 Litern.

Ich merk schon einen Unterschied beim Komfort. Sommer 245-19 Dunlop Sport Maxx auf M351 und Winter 225-17 Semperit 2. Hab das M Paket im Touring.

Allein das Radgewicht der 19er ist massiv höher als bei den Winter 17Zoll, dann halt auch noch die Flanke, die bei den 19ern nix mehr rausfiltert. Allerdings waren die Unterschiede bei den Vorgängermodellen E61, E39, E34 immer grösser. Bei jeder Generation hat das weniger ausgemacht, finde ich.

Verbrauchsunterschied habe ich jetzt nicht festgestellt.

Mach doch 16 Zoll druff ... so gut wie kein Unterschied zu 17 Zoll.

Bei dem Stuttgarter Konkurrenten kann man sogar 15 Zöller dranbauen
Hatte einen Nachbar, der einen praktisch leeren W212 hatte. Von Weitem sahen mir die Reifen schon richtig heftig klein aus. Als ich mich annnäherte und das Profil las: 205/65 R15

Die verbrauchen sicher sehr wenig, aber ehrlich... diese Optik... da schauen die 17er am F10 göttlich aus...

Am E39 hatte ich im Aommer 225er auf 16 Zoll und im Winter 205er auf 15 Zöllern.
Als ich die 225er erstmalig aufgesetzt habe, merkte ich den Unterschied deutlich. Nicht beim Verbrauch, sondern bei der Leistung. Der Wagen wollte einfach nicht nach vorne schieben.
Reifen über der Druckangabe von BMW aufgepumpt - etwas besser - aber immer noch schlecht.
Nach der 2. Saison habe ich mich vermutlich dran gewöhnt. Spürte auch keinen Leistungsverlust mehr (- was mich immer wunderte... ). Aber es ging.

Vom Komfort waren beide ungefähr gleich. Im Winter war es eine 65er Flanke im Sommer glaub ich 55er.
Da kann der F10 mit seinem 35er Querschnitt nicht mithalten

Beim F10 spüre ich aber keinen Leistungsunterschied. Auch wenn über 10 cm mehr Gummi hinten ansteht, der Wagen zieht gleich, du spürst nicht wirklich einen Unterschied - ok, beim Ampelstart bemerkst auf den ersten Meter, dass er freier los stürmt - das war's.

Ja, wie oben beschrieben, ich finde auch, bei den älteren 5ern war das viel stärker spürbar.

Allerdings fahr ich auch beim F11 mit den Winterreifen in 17Zoll meine tägliche Strecke (fast nur Autobahn) mittlerweile lieber. Der bessere Komfort und die Unempfindlichkeit ggü Spurrillen ist sehr angenehm, find ich. Die Breite der 245er ist für mich persönlich schon grenzwertig, mehr würd ich mir nie auf die Karre schrauben.

Den extremsten Komforunterschied hab ich mal bei einem E34 gespürt. Damals hab ich die schweren 17 Zoll Reifen gegen 205/65-15 Pneumant Sommerreifen auf den ganz leichten BBS 15 Zoll Kreuzspeiche getauscht. Das war plötzlich fahren wie auf Wolken, irgendwie "leichtfüssig". Kein Geräusch, keine Spurrillen, sehr angenehmer Komfort, mindestens 1 Liter weniger Verbrauch. Die 17er hab ich eine Woche später verkauft... Beim E39 war's dann exakt genau so, den hab ich wieder mit 205ern gefahren.

Ich würde auch nie über 245er gehen (außer bei 20"ern, da aber 255 rundum, weil du keine 245er eingetragen bekommst).

Der Unterschied macht sich wirklich beim Verbrauch aus. Ich bin ein ruhiger Fahrer und trete selten das Gaspedal auf 3/4 Stellung. Meist nur zum Überholen, oder bei AB-Auffahrten. Da habe ich einen Unterschied von 1,5-2,0 Liter von Winter zu Sommer.

Ein Kumpel von mir hat den 30d (mit 300PS Optimierung). Der latscht den Wagen, das glaubst nicht. Bei ihm gibt es einen Verbrauchsunterschied von 225 zu 245 rundum hatte er rund 2 Liter Mehrverbrauch.
Jetzt mit 235er auf 19 Zoll hat er 1,5 Liter WENIGER Verbrauch, bei gleicher Fahrweise.

Ich bin selber ja auch auf der Suche, nach Styling 329 in 8J Größe für hinten. Gibt aber fast keine, weswegen ich meine zu verkaufen versuche und dann 4x Alpina 20" Felgen in 9J kaufe.

Ich wollte anfangs 225er auf meine 18"er eintragen (was von Last und Tragfähigkeit gänzlich möglich ist), aber die Frau bei der Eintragung hier war schon etwas gestört... wollte ihr fast eine klatschen, so wie sie mit mir umging...

Bei mir 1000km (ca. 10 Stunden + Wartezeiten an Grenzen).
Durchschnittlich 84 km/h und lt. BC 6,0 Liter; gerechnet 6,4.
Auch im Rentner Modus. Die Reifen machen einen deutlichen Faktor beim Verbrauch aus.

Warum sonst, wird beim F30 die NoVa um ein Vielfaches höher, wenn du zB statt der 16er die 19er ab Werk kaufst?