@noobontour
Hatte darauf 4 andere BMW Lackmeister befragt. Alle sagten, dass ihnen der Zustand von deinem Lack komplett egal ist. Sie lackieren das, was ab Werk rauskam.
Und 4 NL's mit Lackiererei ist ein relativ hoher Schnitt in Wien.
@Madmax71
Klar lackieren die in der Niederlassung. Wozu gibt es sonst die Spengler und Boxen. Zwar macht/kann das nicht jede, aber die größeren.
Einspruch.
Die komplette Karosse mit allen Anbauteile wird lackiert. Anbauteile werden dann demontiert und bei der Fertigung zu seiner Zeit wieder montiert.
Wer’s nicht glaubt, sollte ne werksführung machen. Ist so oder so, sehr beeindruckend.
Falls du mit Anbauteilen Türen, Heckdeckel, Motorhaube und Tankdeckel meinst hast du Recht. Ansonsten wird der Rest von Zulieferer lackiert. Das stimmt. Sehr interessant ist die Geschichte schon. Leider darf der Lack bei uns nicht besichtigt werden, ansonsten hätte ich dich gerne mal eingeladen. 
Zum Thema:
Meine Schweller wurden laut Historie mal vom Freundlichen lackiert. Da sehe ich keinen Farbunterschied. Die können das auch, wenn sie wollen 
Gut ne bmw Werkstatt lackiert ja nicht. Die geben es nur weiter.
In Düsseldorf gibt es das Karosserie und Lackierzentrum von der Niederlassung. Ein kleiner Vertragshändler hat sowas eher nicht.
Die ich hier im Sauerland kenne, geben es ab. Ändert aber an der Qualität nix.
Und 4 NL's mit Lackiererei ist ein relativ hoher Schnitt in Wien.
Ja, das mag ja durchaus sein, dass das bei dir so ist. Ich kann nur sagen, dass in der NL wo ich hingehe selber lackiert wird und sie dort eben den Lack sehr wohl anpassen.
Dann scheinen die bei euch kompetenter und williger zu sein..
Dann scheinen die bei euch kompetenter und williger zu sein..
Man muss ja auch mal Glueck im Leben haben .
Persönlich kenne ich keinen BMW Vertragshändler der im Haus lackiert, da sich keiner freiwillig eine teure Lackierkabine in die Werstatt stellt.
Bei einer echten großen BMW Niederlassung könnte ich mir das noch irgendwie vorstellen.
Wie schon gesagt worden ist, verändert sich Fahrzeuglack mit der Zeit.
Lackierer sind auch bei schwierigen Farben, wie Silber Metallic in der Lage die Farbe an den alten Fahrzeuglack anzupassen.
Voraussetzung dafür ist ein fähiger Lackierer und der Wille dazu.
Natürlich ist es für den Lackierer einfacher den Lack nach Code anzumischen und draufzuklatschen.
Reicht auch für den 0815 Kunden.
Habe noch nie gehört, dass der lack nicht dem Restlack angepasst wird. Wo geben die das zu lacken hin? Über die Grenze nach Polen?
Unsere Niederlassung lackiert selbst, haben aber auch einen Stundenlohn von 200 Euro. 
Normalerweise wird die Tür hinter dem Kotflügel beilackiert, ausser man ist selbst schuld und die eigene Kasko schickt den Gutachter, der meint dann das es auch so funktioniert.
Auf das Auto hätte ich keinen Bock mehr, unrepariert verkaufen ist immer das beste bei so Schäden.
Generell sollte man Autos mit Unilack häufiger waschen und öfters mal ein Lackpflegemittel benutzen.
