Ach so, du meinst das xHP 
dann klar. Ich nenne es "Getriebe-Carly".
X5 40d Bj 2011 Euro5
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Genau ja, hab mich noch nicht so damit befasst. Dachte ist das selbe?!
Meinst kann nichts?
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Ich finde Tools, mit denen jeder Otto mit seinem Smartphone an seinem Auto rumpfuschen kann, generell eher bedenklich
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Bald werden Autos voll ausgestattet gebaut. Das spart Kosten! Du kannst dann über dein handy beliebig Sonderausstattungen zubuchen, aktivieren und deaktivieren. Da brauchste später kein Rechner mehr.
Von daher in Zukunft eher unbedenklich.
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In Zukunft, ja.
Da gibt es aber dennoch einen kleinen, aber gravierenden Unterschied:
Die Updates zum Freischalten der SA's über Remote Software Update kommen vom Hersteller direkt inkl. Haftung. Wenns dir da was schießt, ist der Hersteller in der Verantwortung. Kein Risiko für den Kunden.
Bei Carly, xHP und dem ganzen Pfuschermüll ist das nicht der Fall - die Software kommt weder aus einer seriösen Quelle, noch hat man irgendeine Handhabe im Schadensfall.
Zudem wird es auch nie Updates vom Hersteller geben, mit denen du signifikant in die Fahrzeug-Hardware eingreifen kannst
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Was ich mich immernoch frage: wieso kauft man ein Auto mit Allrad, wohl wissend dass man einen Hecktriebler möchte?
Das versteh ich nicht
Können vor lachen, den 550i gab's ja nur als xDrive (zumindest ab dem LCI)! Der Werkstattmeister hat mir allerdings erzählt die VTGs wären beim F10 nicht alle gleich, es wurden angeblich verschiedene Varianten verbaut. Der 550i hätte dabei ein besonders stabiles wegen dem höheren Drehmoment des V8. Hat er mir da die Geschichte vom Pferd erzählt...?
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Wäre mir ehrlich gesagt neu, dass da unterschiedliche VTGs verbaut wurden.
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Leute es geht doch mit den tool nicht darum irgenwas zu schon .... sondernmal spaß haben mit ner Heckschleuder so wie es sich das gehört für n bmw ...
Park` doch einfach in zweiter Reihe vor dem Kindergarten oder der Waldorfschule wenn Du Spaß mit dem Auto haben willst
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Eltern haften für ihre Kinder, auch in der Spielstraße...
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Können vor lachen, den 550i gab's ja nur als xDrive (zumindest ab dem LCI)! Der Werkstattmeister hat mir allerdings erzählt die VTGs wären beim F10 nicht alle gleich, es wurden angeblich verschiedene Varianten verbaut. Der 550i hätte dabei ein besonders stabiles wegen dem höheren Drehmoment des V8. Hat er mir da die Geschichte vom Pferd erzählt...?
Man könnte ja schauen ob die Teilenummern gleich sind beim VTG der verschiedenen Motorisierungen...
